【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及专利DE-A19907的权利要求1前序部分所描述的一种汽车废气热交换器。本专利技术还涉及这种废气热交换器的制造方法。
技术介绍
专利DE-A19907163公开了一种焊接而成的废气热交换器，它由一个外壳、一个管束和管板组成，其中，管子的端部被焊入到管板中，而管板则是通过环形焊缝与外壳焊接在一起。在焊接时管子端部的正面进入到管板中，而管板则是沿着其周边与外壳焊接在一起，也就是说，进行焊接的激光束与管轴心垂直。在这一过程中，激光束或者围绕着壳体移动，或者激光束保持不动，壳体围绕着自身的纵向轴心转动。由于这两种不同的焊接方向(按照激光束的方向)，就有必要对工件即热交换器组件分别进行两次夹紧。这样就增加制造成本。此外，在目前已知的制造方法中，热交换器组件，在只有定好了环形焊缝的位置之后才能将外壳按照长度落料，还要进行一次激光切割。这又增加了制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是改进本说明书开头所提及的那种废气热交换器的焊接构造。本专利技术的另一目的是提供废气热交换器的一种简单制造方法，特别是一种简单的焊接方法。上述目的可通过权利要求1和3的特征部分实现...
【技术保护点】
用于汽车的废气热交换器，包括一个由废气管（１０）形成的管束，它在端面上与管板（７）焊接在一起，还有一个外壳（２），它与管板（７）焊接在一起，其特征在于：管板（７）通过一条布置在端面的整齐的周边焊缝（１１）与外壳（２，３ｂ）焊接在一起。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特芬布吕纳，托马斯巴赫纳，贝恩德格吕嫩瓦尔德，约阿希姆舍梅尔，
申请(专利权)人：贝洱两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。