【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及室内、尤其是机动车辆驾驶室内的加热、通风和/或空调设备领域,本专利技术尤其涉及其中可安放一热交换器的所述设备的箱。
技术介绍
如本领域技术所熟知的,由于热交换器的制造公差,所述类型的箱中可接收所述热交换器的室留有尺寸余量。当热交换器为所述所谓“I流”型时,即它有两个水箱,所述两水箱被一组管分隔开,一载热液体在所述管中沿唯一一方向流动,所述尺寸余量特别大。由于上述尺寸余量,流到热交换器进入面处的部分气流,可能流进热交换器的各水箱和箱壁之间的自由空间里,所述箱壁确定了可安放所述热交换器的室。因此,所述部分气流会绕开各水箱,干扰经热交换器处理的、通向其排出面的气流。为解决所述问题,曾提出例如通过海绵(通常为聚氨酯(PU))嵌连垫,密封箱内的室,尤其密封安放有水箱的区域。所述垫块可保证在崭新状态时密封良好。但当所述嵌连垫块老化时,其特征及性能会渐趋下降(破裂、磨小),这样,它们无法再保证最初的密封。这即反应在出现热功率损耗,因此,驾驶室内热舒适性下降。另外,当水箱放在箱外时,其制造公差和由于一组管插进水箱内造成的公差不会影响热交换器的固定。但当一或两个 ...
【技术保护点】
箱(1),用于在一尤其是机动车辆的加热、通风和/或空调设备中安放一热交换器(3),所述热交换器包括一进入面(12)和一排出面(13)、一后端面(15)、一前端面(14)、及至少一侧面(16,17),所述侧面由一水箱(4,5)罩盖,所述箱(1)包括侧壁(18,19),所述侧壁形成至少一室,以接收所述水箱(4,5)的至少一部分;其特征在于,形成一室的各侧壁(18,19)包括第一(21,22)和/或第二(23,24)主要部分,所述主要部分分别和所述水箱侧面相对,且大致平行于 所述进入面(12)和/或排出面(13);并且,各水箱(4,5)在其侧面上包括第一(25,26 ...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:P樊尚,G泰拉诺瓦,T卡尔东,
申请(专利权)人:法雷奥热力系统公司,
类型:发明
国别省市:FR[法国]
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