流体导管装置和用于流体导管的连接器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于以可拆卸的方式连接第一管（102）和第二管（104）的连接器装置（100），包括第一连接器（110）和第二连接器（130），其中两个连接器（110、130）均具有闭合的圆周。为了在第一连接器（110）和第二连接器（130）之间建立连接，第一连接器（110）的第一圆周部分（115）的内表面布置在第二连接器（130）的第一圆周部分（135）的外表面上，并且第一连接器（110）的第二圆周部分（118）的外表面布置在第二连接器（130）的第二圆周部分（138）的内表面上。本发明专利技术还涉及具有此连接器装置（100）的空气导管和用于此连接器装置（100）的连接器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流体导管装置和用于流体导管的连接器
本专利技术涉及一种流体导管装置、流体导管装置的连接器，特别是用于涡轮增压内燃发动机的增压空气导管。
技术介绍
在EP1674679A2中描述了一种内燃发动机，该内燃发动机具有通风系统，该通风系统具有管，该管通过连接件连接到新鲜空气系统的空气导管。管在其与连接件的界面处设置有开口，该开口与布置在连接件处的对应的钩配合，从而在管和空气导管之间设置成本有效的连接装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种连接器装置，该连接器装置可以提供可拆卸的且刚性的连接。本专利技术的另一个目的是提供用于此连接器装置的连接器。本专利技术的另一个目的是提供一种包括此连接器装置的空气导管，特别是用于涡轮增压内燃发动机的空气导管，其表现出改善的内部气流效率。根据本专利技术的一个方面，通过一种用于以可拆卸的方式连接第一管和第二管的连接器装置来实现目的，该连接器装置包括第一连接器和第二连接器，其中两个连接器均具有闭合的圆周，其中为了在第一连接器和第二连接器之间建立连接，第一连接器的第一部分的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于以可拆卸方式连接流体导管的第一管（102）和第二管（104）的连接器装置（100），包括：/n第一连接器（110）和第二连接器（130），其中两个连接器（110、130）均具有闭合的圆周，/n其中，为了在所述第一连接器（110）和第二连接器（130）之间建立连接，所述第一连接器（110）的第一圆周部分（115）的内表面布置在所述第二连接器（130）的第一圆周部分（135）的外表面上，并且所述第一连接器（110）的第二圆周部分（118）的外表面布置在所述第二连接器（130）的第二圆周部分（138）的内表面上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于以可拆卸方式连接流体导管的第一管（102）和第二管（104）的连接器装置（100），包括：
第一连接器（110）和第二连接器（130），其中两个连接器（110、130）均具有闭合的圆周，
其中，为了在所述第一连接器（110）和第二连接器（130）之间建立连接，所述第一连接器（110）的第一圆周部分（115）的内表面布置在所述第二连接器（130）的第一圆周部分（135）的外表面上，并且所述第一连接器（110）的第二圆周部分（118）的外表面布置在所述第二连接器（130）的第二圆周部分（138）的内表面上。


2.如权利要求1所述的连接器装置，其中所述第一连接器（110）和第二连接器（130）包括锁定机构的一个或多个元件（112、132），所述锁定机构用于锁定所述第一连接器（110）和第二连接器（130）的已建立的连接。


3.如前述权利要求中任一项所述的连接器装置，其中所述第一连接器（110）的所述第一圆周部分（115）和第二圆周部分（118）和/或所述第二连接器（130）的所述第一圆周部分（135）和第二圆周部分（138）包括一个或多个相互形状配合元件（113、133），用于在轴向方向上锁定所述第一连接器（110）和第二连接器（130）。


4.如前述权利要求中任一项所述的连接器装置，其中所述第一连接器（110）和第二连接器（130）的内表面包括一个或多个台阶（127、141），其与一个或多个对应的边缘和/或端面（121、147）配合，用于在轴向方向上锁定第一连接器（110）和第二连接器（130）。


5.如前述权利要求中任一项所述的连接器装置，其中所述第一连接器（110）和第二连接器（130）中的至少一个包括引导部分（116、117、136、137），用于在建立所述连接时在大致垂直于所述轴向方向的方向上相互引导所述第一连接器（110）和第二连接器（130）。


6.如前述权利要求中任一项所述的连接器装置，其中所述第二连接器（130）包括具有闭合的圆周的节段（140）和在其圆周上具...

【专利技术属性】
技术研发人员：H申克，D鲁德，D杨，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE