冷凝器制造技术

本发明专利技术提供一种可以容易暂时组装连接器和箱、同时可实现两者良好的钎焊固定的冷凝器。以与连通孔（９ｃ）连通的状态配置连接器（Ｐ２（Ｐ１））的连接孔（２１），使冲头（２６）从箱（１（２））的内侧通过连通孔（９ｃ）压入到连接孔（２１）中，从而使形成在该连通孔（９ｃ）中的筒状的翻边部（２７）翻边到连接孔（２１）并暂时固定该连接器（Ｐ１（Ｐ２））和箱（１（２））后，钎焊固定箱（１（２））和连接器（Ｐ１（Ｐ２））的抵接部，在连接孔（２１）上形成使筒状的翻边部（２７）的一部分卡定的卡定槽（２４）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有通过翻边和钎焊而与连接器(connector)固定的箱(tank)的冷凝器。
技术介绍
以往，公知有这样的冷凝器的连接器固定结构的技术(参照日本特开2004-219027号公报)，具有一对箱和配置在该对箱之间的、由多个管道和散热片构成的芯部，在箱上设置连通孔，并以与该连通孔连通的状态配置连接器的连接孔，使冲头从箱内侧通过连通孔压入到连接孔中，从而将形成在该连通孔的筒状的翻边部翻边固定到连接孔而暂时固定该连接器和箱，然后，钎焊固定箱和连接器的抵接部。然而，在以往的冷凝器的连接器固定结构中，存在这样的问题在暂时固定时箱和连接器之间容易产生晃荡，并且，在钎焊固定时，因箱和连接器的热膨胀等而导致翻边部的翻边固定产生松动，不能良好地进行钎焊固定。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述课题而做出的，其目的在于提供一种可以牢固地暂时固定连接器和箱，同时可实现两者良好的钎焊固定的冷凝器的连接器固定结构。根据技术方案1中记载的本专利技术，具有一对箱和配置在该对箱之间的、由多个管道和散热片构成的芯部，所述管的一端与所述箱的一方连接成可使流体通过，所述管的另一端与所述箱的另一方连接成可使流体通过；在所述箱的至少一方设置连通孔，并以与该连通孔连通的状态配置连接器的连接孔，使冲头从所述箱的内侧通过连通孔压入到连接孔中，从而将形成在该连通孔上的筒状的翻边部翻边固定到连接孔而暂时固定该连接器和箱，然后钎焊固定箱和连接器的抵接部，其特征在于，在所述连接孔上形成了使筒状的翻边部的一部分卡定的卡定槽。根据技术方案1中记载的本专利技术，由于具有一对箱和配置在该对箱之间的、由多个管道和散热片构成的芯部，在所述箱的至少一方设置连通孔，并以与该连通孔连通的状态配置连接器的连接孔，使冲头从所述箱的内侧通过连通孔压入到连接孔中，从而将形成在该连通孔上的筒状的翻边部翻边固定到连接孔而暂时固定该连接器和箱，然后钎焊固定箱和连接器的抵接部，在所述连接孔上形成了使筒状的翻边部的一部分卡定的卡定槽，所以可牢固地暂时固定连接器和箱，同时可实现两者良好的钎焊固定。附图说明图1是本专利技术的实施例1的冷凝器的主视图。图2是说明本实施例1的箱内部的剖视图。图3是本实施例1的箱的分解图。图4是图1中A范围附近的分解立体图。图5是图1中B范围附近的分解立体图。图6是图1中C范围附近的分解立体图。图7是本实施例1的连接器的主视图。图8是本实施例1的连接器的俯视图。图9是本实施例1的连接器的仰视图。图10是本实施例1的连接器的左侧视图。图11是本实施例1的连接器的右侧视图。图12是图8的S12-S12剖视图。图13是图12的D范围的放大剖视图、是说明卡定槽的图。图14是说明箱板和连接器暂时固定的立体图。图15(a)～(c)是说明箱板和连接器暂时固定的侧剖视图。图16是说明本实施例1的箱组装的图。图17是说明本实施例1的箱组装的图。图18是说明本实施例1的箱组装的图。图19是说明本实施例1的箱组装的图。图20是说明本实施例1的箱组装的图。图21是说明本实施例1的箱组装的图。具体实施例方式下面参照附图说明本专利技术的实施例。下面说明实施例1。图1是本专利技术的实施例1的主视图，图2是说明本实施例1的箱内部的剖视图，图3是本实施例1的箱的分解图，图4是图1中A范围附近的分解立体图，图5是图1中B范围附近的分解立体图，图6是图1中C范围附近的分解立体图。图7是本实施例1的连接器的主视图，图8是本实施例1的连接器的俯视图，图9是本实施例1的连接器的仰视图，图10是本实施例1的连接器的左侧视图，图11是本实施例1的连接器的右侧视图，图12是图8的S12-S12剖视图。图13是图12的D范围的放大剖视图、是说明卡定槽的图，图14是说明箱板和连接器暂时固定的立体图，图15是说明箱板和连接器暂时固定的侧剖视图，图16～21是说明本实施例1的箱组装的图。首先，说明整体结构。如图1所示，采用本实施例1的冷凝器的连接器固定结构的冷凝器具有一对箱1、2和配置于该对箱1、2之间的芯部3。如图2所示，箱1的内部被用分隔板D1、D2、D3、D4分隔而形成室R1、R3、R6。同样，箱2的内部也被用分隔板D5、D6、D7、D8分隔而形成室R2、R4、R5。此外，在箱1上分别设有与室R1连通的连接器P1和与室R6连通的连接器P2。在箱2上用托架B1固定有通过连接管12a、12b与室R4、R5连通的储蓄罐12。并且，在箱1、2的长度方向两端部设有后述的车辆搭载用托架T1～T4。芯部3由穿过并固定在后述箱1、2的管道板8上的多个管道5和与各管道5交替配置的多个散热片6构成，其上下端部用穿过并固定在箱1、2上的一对增强板7a、7b连接增强。下面详细说明箱1的结构。如图3～6所示，箱1由截面为大致工字状的管道板8、截面为大致工字状的箱板9、介于两板8、9之间的板状的分隔板D1、D2、D3、D4及车辆搭载用托架T1、T2、和连接器P1、P2构成。此外，管道板8上形成有多个用于供芯部的各管道5穿过并将其固定的管道孔4。如图4、6所示，在箱1的长度方向两端部，管道板8沿长度方向形成得比箱板9长，并且在该管道板8长度方向两端部形成有由一对缺口部8a形成的一对第1突出部8b、8b。此外，如图4～6所示，在箱1的配置有分隔板D1～D4的部位，在箱板9上形成有分别对应分隔板D1～D4的、且具有可插入分隔板D1～D4凸部10的大小的开口部9a。并且，在管道板8的内侧，以成对突出的状态设有半圆柱状的卡定台阶部8c，该卡定台阶部8c夹着分别对应的分隔板D1～D4的芯部侧上表面一部分和芯部侧下表面一部分地可将该对应的分隔板卡定。另外，卡定台阶部8c的形状并不限于此。此外，在管道板8上，沿管道板8的长度方向以规定间隔形成有多对爪部8e，这些对爪部8e分别具有一对缺口部8d，并朝向箱板9侧突出。另外，爪部8e的形状、形成位置和形成数量可以适当设定。此外，在箱1的箱板9上设有可与连接器P1、P2的连接孔连通的连通孔9c，在箱2的箱板9上设置有可与储蓄罐12的连接管12a、12b连通的连通孔(未图示)。车辆搭载用托架T1、T2是用于将冷凝器固定在车辆侧的未图示的散热器或散热器芯支架上等的托架，该车辆搭载用托架T1、T2由圆盘状的基座部11a、从该基座部11a朝与箱1侧相反的方向突出的圆柱状的搭载部11b、及从该基座部11a朝箱1侧突出的圆柱状的固定部11c构成。此外，车辆搭载用托架T1、T2的形状并不限于该形状，关于详细部位的形状，可根据车辆侧的固定结构适当更改设计。如图7～11所示，连接器P2形成为大致矩形，并在侧壁19上，形成规定深度的用于连接到车辆侧的未图示的适配器的螺纹孔20，且形成与该螺纹孔20大致平行的、贯通的连接孔21。如图11、12所示，连接孔21由大直径孔21a、小直径孔21b以及连接大直径孔21a和小直径孔21b的斜孔21c组成。并且，连接器P2的管道板8侧的侧壁22形成为与箱板9的外周面相吻合的弯曲状，且连接孔21的箱侧的开口端部23形成为倾斜状，且在与该箱侧开口一端部23间隔很小距离的位置形成环状的卡定槽24。具体而言，如图13所示，卡定槽24由其截面沿与连接孔21的轴向垂直的方向延伸的垂直部24a、和倾斜部24b构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷凝器，具有一对箱和配置在该对箱之间的、由多个管道和散热片构成的芯部，所述管的一端与所述箱的一方连接成可使流体通过，所述管的另一端与所述箱的另一方连接成可使流体通过；在所述箱的至少一方上设置连通孔，并以与该连通孔连通的状态配置连接器的连接孔，其特征在于，使冲头从所述箱的内侧通过连通孔压入到连接孔中，从而将形成在该连通孔上的筒状的翻边部翻边固定到连接孔而暂时固定该连接器和箱，然后钎焊固定箱和连接器的抵接部，在所述连接孔上形成了使筒状的翻边部的一部分卡定的卡定槽。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：山崎秀一，新滨正刚，土谷实，槙岛康仁，
申请(专利权)人：康奈可关精株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]