【技术实现步骤摘要】
无人机电池运输箱
本技术涉及无人机电池领域，特别涉及一种无人机电池运输箱。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，国内无人机市场已发展了近30余年，从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域。最近几年来国内消费无人机市场火热，普通民众对无人机的认可程度和需求逐渐攀升，当然对无人机的性能要求也越来越高，特别是对无人机电池的要求越来越高。目前，市面上的无人机的动力电池的续航时间都是在45分钟以内，但充电时间却都超过了一小时。由于无人机需要尽可能减轻起飞重量，所以无法携带较重的大容量电池，大多数无人机维持十几分钟到二十分钟飞行之后，就必须有人为它们更换电池或者插上充电线，导致通常出门都要携带三四块电池。而现有技术中，直接将动力电池放置在运输箱体内，这种运输箱体不具备充电功能，需要额外携带动力电池充电设备，携带不方便。另外这种普通的运输箱体的箱体内外温度相同，在不利于动力电池储存的温度下会造成动力电池电量损耗，缩短动力电池续航时间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的无人机电池运输箱的...
【技术保护点】
1.一种无人机电池运输箱，其特征在于，其包括箱体壳体和上盖，所述箱体壳体和所述上盖围成一空腔，所述空腔内设置有多个独立的腔体，所述腔体用于放置动力电池，所述无人机电池运输箱还包括散热装置和加热装置，所述散热装置连接于所述上盖或者所述箱体壳体上，所述加热装置环绕连接于所述腔体的侧壁上并与所述动力电池间隔设置，当所述箱体内温度低于设定的温度范围的下限时，所述加热装置对所述箱体进行加热，当所述箱体内的温度高于设定的所述温度范围的上限时，所述散热装置对所述箱体进行散热。/n
【技术特征摘要】
1.一种无人机电池运输箱，其特征在于，其包括箱体壳体和上盖，所述箱体壳体和所述上盖围成一空腔，所述空腔内设置有多个独立的腔体，所述腔体用于放置动力电池，所述无人机电池运输箱还包括散热装置和加热装置，所述散热装置连接于所述上盖或者所述箱体壳体上，所述加热装置环绕连接于所述腔体的侧壁上并与所述动力电池间隔设置，当所述箱体内温度低于设定的温度范围的下限时，所述加热装置对所述箱体进行加热，当所述箱体内的温度高于设定的所述温度范围的上限时，所述散热装置对所述箱体进行散热。
2.如权利要求1所述的无人机电池运输箱，其特征在于，所述箱体壳体上还设置有温度控制系统，所述温度控制系统用于检测所述箱体内的温度并用于控制所述散热装置和所述加热装置的启动和关闭。
3.如权利要求1所述的无人机电池运输箱，其特征在于，所述散热装置的数量不少于1个，所述散热装置包括散热件和散热孔，所述散热孔自所述箱体壳体或者所述上盖的外部与所述腔体连通，所述散热件可转动的连接于所述箱体壳体或者所述上盖且朝向所述箱体的内部，所述散热件与所述散热孔对应，所述散热件能绕着所述散热件的轴向旋转。
4.如权利要求3所述的无人机电池运输箱，其特征在于，所述散热件为散热风扇。
5.如权利要求1所述的无人机电池运输箱，其特征在于，所述腔体的侧壁的四周都设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，
申请(专利权)人：上海峰飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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