一种智能分布式音频控制系统及音频信号处理方法技术方案

本发明专利技术公开了一种智能分布式音频控制系统及音频信号处理方法，控制系统包括一个根音频节点和多个分支音频节点，所述根音频节点和分支音频节点中的每一个音频节点包括网络层，所述网络层用于将节点的音频信号传出至信号链路，及/或用于从信号链路获得音频信号；所述音频节点还包括处理器与音频外设中的至少一种，同一个音频控制系统中不同的音频节点具有相同或不同的组成结构，同一个音频控制系统中不同的音频节点能够通过网络层双向传输音频信号，同一个音频控制系统中至少有一个分支音频节点具有处理器和网络层。本发明专利技术实现各个音频节点的信号传输优化，便于算法移植开发或多种算法的开发与兼容。

【技术实现步骤摘要】
一种智能分布式音频控制系统及音频信号处理方法
本专利技术涉及音频系统领域，特别涉及一种智能分布式音频控制系统及音频信号处理方法。
技术介绍
随着汽车产品的普及和新一轮的科技和产业革命的蓬勃发展，电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业未来发展趋势。这些趋势将带来人的生活与出行的极大变革,也会导致汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化,因此汽车智能座舱的设计将成为未来汽车发展和创新的关键因素。在汽车智能座舱的发展中，以提升座舱舒适度和体验感为目标的车内主动降噪，主动声场管理，分区域声场控制等多种与车内声品质相关的技术不断涌现，这些技术的发展，给传统的音频系统带来了严峻的考验。传统的音频控制系统，通常由声电换能器(传声器)，模数转换器(ADC)，音频数据处理模块(DSP、FPGA、MCU等)，数模转换器(DAC),功率放大器(PA)，和电声换能器(扬声器)构成。其中音频数据处理模块除了接收模数转换器产生的数字信号外，还能够接收其他协议形式的音频源。本质上，传统音频控制系统是将一种或多种音源，通过音频传输协议，传至音频控制器，控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能分布式音频控制系统，其特征在于，包括一个根音频节点和多个分支音频节点，所述根音频节点和分支音频节点中的每一个音频节点包括网络层，所述网络层用于将节点的音频信号传出至信号链路，及/或用于从信号链路获得音频信号；/n所述音频节点还包括处理器与音频外设中的至少一种，所述音频外设用于获取音频控制系统外部的音频信号，及/或用于将音频信号传出至音频控制系统的外部，所述处理器用于接收网络层或音频外设提供的信号以进行计算处理，并将计算处理结果通过网络层传出至音频网络或者通过音频外设输出至音频控制系统外部；/n同一个音频控制系统中不同的音频节点具有相同或不同的组成结构，同一个音频控制系统中不同的音频...

【技术特征摘要】
1.一种智能分布式音频控制系统，其特征在于，包括一个根音频节点和多个分支音频节点，所述根音频节点和分支音频节点中的每一个音频节点包括网络层，所述网络层用于将节点的音频信号传出至信号链路，及/或用于从信号链路获得音频信号；
所述音频节点还包括处理器与音频外设中的至少一种，所述音频外设用于获取音频控制系统外部的音频信号，及/或用于将音频信号传出至音频控制系统的外部，所述处理器用于接收网络层或音频外设提供的信号以进行计算处理，并将计算处理结果通过网络层传出至音频网络或者通过音频外设输出至音频控制系统外部；
同一个音频控制系统中不同的音频节点具有相同或不同的组成结构，同一个音频控制系统中不同的音频节点能够通过网络层双向传输音频信号，同一个音频控制系统中至少有一个分支音频节点具有处理器和网络层。


2.根据权利要求1所述的智能分布式音频控制系统，其特征在于，同一个音频控制系统中的两个或两个以上音频节点具有处理器。


3.根据权利要求2所述的智能分布式音频控制系统，其特征在于，不同的音频节点的处理器运行不同的音频功能算法。


4.根据权利要求3所述的智能分布式音频控制系统，其特征在于，多个音频节点中的处理器能够协同完成组合运算处理，包括：一个音频节点的处理器将计算处理结果作为算法的中间结果在信号链路中发送至另一个音频节点的处理器，由该另一个音频节点的处理器继续计算处理，其中，所述组合运算处理至少包括两种音频功能算法。


5.根据权利要求1所述的智能分布式音频控制系统，其特征在于，所述系统通过音频网络总线连接，在系统的物理链路上，各个音频节点仅与相邻的音频节点连接。


6.根据权利要求1所述的智能分布式音频控制系统，其特征在于，单个音频节点中的处理器...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜，杜利光，彭博，范佳亮，韩强，郑鹏，郑四发，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院相城，华研慧声苏州电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32