【技术实现步骤摘要】
用于收集和管理车辆的事件数据的方法
本专利技术涉及用于收集和管理车辆的事件数据的方法和系统。
技术介绍
本部分中的陈述仅提供与本专利技术有关的背景信息,并且不会构成现有技术。通常,事件数据记录器(EDR,eventdatarecorder)配置为检测事故等,并且在从相应时间之前的时刻至相应时间之后的时刻的预定时间段内,存储关于车辆的行驶状态或驾驶员的操作的信息。存储至少几个参数,包括速度、安全带状态和安全气囊充气状态,使得可以在司法鉴定调查中恢复这些参数。司法鉴定调查通常通过经由OBD-II端口读取数据或通过物理提取EDR的数据存储器来执行。EDR中的数据可能会由于不正确的读取技术而破坏或更改,或者可能在存储之后被恶意操纵或删除。因此,可能难以完全确保存储的数据的完整性。在调查交通事件(例如,交通事故)周围的情况时,来自政府机关或私营组织(例如,保险公司和汽车制造商)的调查人员会识别并跟踪特定的数据源(例如,事故涉及的车辆),然后独立地从每个数据源收集他们所需的信息,以识别事故原因、缺陷、加剧和缓解。 ...
【技术保护点】
1.一种用于收集和管理车辆的事件数据的方法,所述方法由一个或更多个计算系统执行,所述方法包括:/n从所述车辆接收事件报告消息,所述事件报告消息包括车辆识别信息和记录在车辆中的事件数据;/n基于车辆识别信息生成假名标识符;/n将事件数据与假名标识符相关联;/n将事件数据发送到第一数据库服务器,以用于在第一数据库中进行存储;/n将车辆识别信息发送到第二数据库服务器,以用于在第二数据库中进行存储。/n
【技术特征摘要】
20190109 KR 10-2019-00025671.一种用于收集和管理车辆的事件数据的方法,所述方法由一个或更多个计算系统执行,所述方法包括:
从所述车辆接收事件报告消息,所述事件报告消息包括车辆识别信息和记录在车辆中的事件数据;
基于车辆识别信息生成假名标识符;
将事件数据与假名标识符相关联;
将事件数据发送到第一数据库服务器,以用于在第一数据库中进行存储;
将车辆识别信息发送到第二数据库服务器,以用于在第二数据库中进行存储。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:将事件数据存储在第一数据库中,将车辆识别信息存储在第二数据库中。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述事件报告消息进一步包括关于事件的地理位置、日期或时间的附加信息,所述方法进一步包括将所述附加信息存储在第一数据库或第二数据库中。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一数据库和所述第二数据库由不同的运营商管理。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,通过将单向哈希算法应用于车辆识别信息来生成所述假名标识符。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,通过将单向哈希算法应用于车辆识别信息和随机数来生成所述假名标识符。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述随机数与车辆识别信息相关联并且存储在第二数据库中。
8.根据权利要求6所述的方法,其中,所述随机数独立于第一数据库和第二数据库进行管理。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,
通过将单向哈希算法应用于车辆识别信息索引来生成假名标识符,所述车辆识别信息索引用于唯一地识别第二数据库中的车辆识别信息。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,所述事件报告消息进一步包括关于事件的地理位置、日期或时间的附加信息。
11.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一数据库服务器和所述第二数据库服务器由不同的运营商管理。
12.一种用于收集和管理事件数据的系统,所述系统包括:
...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳中熙,朴胜煜,林和平,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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