整流器单元和电机制造技术

本发明专利技术涉及一种整流器单元(200)，其被设置用于接入电机(100)，所述电机具有定子、转子和能借助于所述转子驱动的风扇，其中，所述整流器单元(200)具有冷却体(240)、功率模块(260)和逻辑单元(250)，其中，所述功率模块(260)和逻辑单元(250)布置在冷却体(240)上，并且其中，在所述冷却体(240)中设有不限于平行于所述电机(100)的转动轴线(A)延伸的冷却空气路径(230)，所述冷却空气路径从所述冷却体中的第一开口(210)延伸至所述冷却体中的第二开口(220)，所述第一开口布置在所述功率模块(260)和逻辑单元(250)之间，所述第二开口布置在所述冷却体面向于所述风扇(140)的侧面(201)，本发明专利技术还涉及一种具有这样的整流器单元(200)的电机。

【技术实现步骤摘要】
整流器单元和电机
本专利技术涉及一种用于电机的整流器单元以及一种具有这种整流器单元的电机。
技术介绍
在电机中，尤其在用作发电机以及尤其也在车辆中使用的电机中，要求越来越高的功率密度。恰恰在这种电机的换流器或整流器中通常使用半导体结构元件、尤其是半导体开关，从而将所生成的交流电变为直流电或将施加的直流电变为交流电，造成高的功率损耗，由此产生热量，该热量应尽可能良好地排出。对此通常针对整流器或其一部分设有冷却体，通过所述冷却体且尤其在使用风扇的情况下将上述热量排出，所述风扇通常借助于电机的转子进行驱动并且生成冷却气流。这种情况下，在冷却体上大多布置有功率模块(或功率半桥)、电容器(尤其是用于暂存电能的中间电路电容器)和逻辑单元(尤其是用于操控功率模块且用于与上级控制器通信的逻辑电路板)，如有必要也布置有EMV滤波器(电磁兼容性滤波器)，以将上述热量尽可能良好地排出。在这种情况下也可行的是，为了实现紧凑的构造，所述逻辑单元(整流器的逻辑部分)以及一个或多个功率模块一起安置在电路板上。通常，对于换流器或整流器的高的功率密度来说重要的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整流器单元(200、300)，其被接入电机(100)，所述电机具有定子(110)、转子(120)和能借助于所述转子(120)驱动的风扇(140)，其中，所述整流器单元(200、300)具有冷却体(240)、功率模块(260)和逻辑单元(250)，/n其中，所述功率模块(260)和逻辑单元(250)布置在冷却体(240)上，/n其特征在于，在所述冷却体(240)中设有不限于平行于所述电机(100)的转动轴线(A)延伸的冷却空气路径(230)，所述冷却空气路径从所述冷却体中的第一开口(210)延伸至所述冷却体中的第二开口(220)，所述第一开口布置在所述功率模块(260)和逻辑单元(250...

【技术特征摘要】
20190109 DE 102019100412.81.一种整流器单元(200、300)，其被接入电机(100)，所述电机具有定子(110)、转子(120)和能借助于所述转子(120)驱动的风扇(140)，其中，所述整流器单元(200、300)具有冷却体(240)、功率模块(260)和逻辑单元(250)，
其中，所述功率模块(260)和逻辑单元(250)布置在冷却体(240)上，
其特征在于，在所述冷却体(240)中设有不限于平行于所述电机(100)的转动轴线(A)延伸的冷却空气路径(230)，所述冷却空气路径从所述冷却体中的第一开口(210)延伸至所述冷却体中的第二开口(220)，所述第一开口布置在所述功率模块(260)和逻辑单元(250)之间，所述第二开口布置在所述冷却体的面向于所述风扇(140)的侧面(201)上。


2.根据权利要求1所述的整流器单元(200、300)，其特征在于，所述第一开口(210)至少部分地布置在所述冷却体的、与所述冷却体面向于所述风扇的侧面(201)相互对置的侧面(202)上。


3.根据权利要求1所述的整流器单元(300)，其特征在于，所述第一开口(210)至少部分地布置在所述冷却体的沿径向位于外侧的侧面(203)上。


4.根据权利要求1所述的整流器单元(200、300)，其特征在于，所述逻辑单元(250)至少部分地布置在所述冷却体的与所述冷却体面向于所述风扇的侧面(201)相互对置的侧面(202)上。


5.根据权利要求1所述的整流器单元(200、300)，其特征在于，所述功率模块(260)至少部分地布置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·埃格伯特，
申请(专利权)人：SEG汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE