一种平衡车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种平衡车辅助装置。包括平衡车本体，所述平衡车本体包括电动轮、设置在电动轮两侧的踏脚板，其特征在于：所述辅助装置包括，辅助支架，以及设置在辅助支架上的平衡轮；所述辅助支架设置在平衡车本体前进方向的后侧，所述辅助支架前端两侧分别与所述电动轮两侧的踏脚板可拆卸的连接，所述辅助支架一端设置有刹车装置。可以便于不会玩平衡车的顾客能够轻松的使用，减少在马路上出现的各种不安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车辅助装置
本技术涉及平衡车
，尤其涉及一种平衡车辅助装置。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为"动态稳定"(DynamicStabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。但是目前，很多人特别是青少年在马路上使用平衡车时，出现操作不当造成车祸的问题，并且对新手而言还是会存在不会操作等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种平衡车辅助装置。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：一种平衡车辅助装置，包括平衡车本体1，所述平衡车本体包括电动轮101、设置在电动轮101两侧的踏脚板102，所述辅助装置包括，辅助支架2，以及设置在辅助支架2上的平衡轮4；所述辅助支架2设置在平衡车本体1前进方向的后侧，所述辅助支架2前端两侧分别与所述电动轮101两侧的踏脚板102可拆卸的连接，所述辅助支架2一端设置有刹车装置。所述辅助支架2呈V字形管体结构，所述辅助支架2前端两个向外延伸的管体内分别设置有一根可以伸缩的调节杆3，所述调节杆3远离端与踏脚板102连接。所述辅助支架2两根管体端部上侧设置有贯穿其侧壁的活动插销201，所述调节杆3与之对应的位置设置有插孔，两根所述活动插销201之间焊接有拉动把手202。两根所述调节杆3端部设置有凹槽，所述凹槽内铰接有连接块，所述连接块上端铰接有一根与调节杆相水平的卡块5，所述卡块5相向侧设置有卡槽；所述活动插销201与所述调节杆3上插孔分离时，所述调节杆3的外端向着远离所述辅助支架2的方向移动，两个所述卡槽之间的距离增大，用于踏脚板102插入；所述踏脚板102插入后，所述调节杆3的外端向着靠近所述辅助支架2的方向移动，所述活动插销201插入所述插孔用于固定所述调节杆3。两根所述卡槽内设置有减震橡胶。所述辅助支架2铰接端两侧设置有平衡轮4，两个所述平衡轮4的连接轴穿过辅助支架2。所述平衡轮4与辅助支架2之间的连接轴外侧设置有轴套，所述轴套上设置有辅助踩踏板6。所述辅助支架2端部设置水平设置有弹性金属片，所述弹性金属片外侧包附有刹车块7。本技术的有益效果在于：可以便于不会玩平衡车的顾客能够轻松的使用，减少在马路上出现的各种不安全隐患。附图说明下面结合附图和实施案例对本技术做进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。其中，1平衡车本体，101电动轮，102踏脚板，2辅助支架，201活动插销，3调节杆，4平衡轮，5卡块，6辅助踩踏板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：参见图1。本技术公开了一种平衡车辅助装置，包括平衡车本体1，所述平衡车本体包括电动轮101、设置在电动轮101两侧的踏脚板102，所述辅助装置包括，辅助支架2，以及设置在辅助支架2上的平衡轮4；所述辅助支架2设置在平衡车本体1前进方向的后侧，所述辅助支架2前端两侧分别与所述电动轮101两侧的踏脚板102可拆卸的连接，所述辅助支架2一端设置有刹车装置。所述辅助支架2呈V字形管体结构，所述辅助支架2前端两个向外延伸的管体内分别设置有一根可以伸缩的调节杆3，所述调节杆3远离端与踏脚板102连接。所述辅助支架2两根管体端部上侧设置有贯穿其侧壁的活动插销201，所述调节杆3与之对应的位置设置有插孔，两根所述活动插销201之间焊接有拉动把手202。两根所述调节杆3端部设置有凹槽，所述凹槽内铰接有连接块，所述连接块上端铰接有一根与调节杆相水平的卡块5，所述卡块5相向侧设置有卡槽；所述活动插销201与所述调节杆3上插孔分离时，所述调节杆3的外端向着远离所述辅助支架2的方向移动，两个所述卡槽之间的距离增大，用于踏脚板102插入；所述踏脚板102插入后，所述调节杆3的外端向着靠近所述辅助支架2的方向移动，所述活动插销201插入所述插孔用于固定所述调节杆3。两根所述卡槽内设置有减震橡胶。所述辅助支架2铰接端两侧设置有平衡轮4，两个所述平衡轮4的连接轴穿过辅助支架2。所述平衡轮4与辅助支架2之间的连接轴外侧设置有轴套，所述轴套上设置有辅助踩踏板6。所述辅助支架2端部设置水平设置有弹性金属片，所述弹性金属片外侧包附有刹车块7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车辅助装置，包括平衡车本体（1），所述平衡车本体包括电动轮（101）、设置在电动轮（101）两侧的踏脚板（102），其特征在于：所述辅助装置包括，辅助支架（2），以及设置在辅助支架（2）上的平衡轮（4）；所述辅助支架（2）设置在平衡车本体（1）前进方向的后侧，所述辅助支架（2）前端两侧分别与所述电动轮（101）两侧的踏脚板（102）可拆卸的连接，所述辅助支架（2）一端设置有刹车装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡车辅助装置，包括平衡车本体（1），所述平衡车本体包括电动轮（101）、设置在电动轮（101）两侧的踏脚板（102），其特征在于：所述辅助装置包括，辅助支架（2），以及设置在辅助支架（2）上的平衡轮（4）；所述辅助支架（2）设置在平衡车本体（1）前进方向的后侧，所述辅助支架（2）前端两侧分别与所述电动轮（101）两侧的踏脚板（102）可拆卸的连接，所述辅助支架（2）一端设置有刹车装置。


2.根据权利要求1所述的一种平衡车辅助装置，其特征在于：所述辅助支架（2）呈V字形管体结构，所述辅助支架（2）前端两个向外延伸的管体内分别设置有一根可以伸缩的调节杆（3），所述调节杆（3）远离端与踏脚板（102）连接。


3.根据权利要求2所述的一种平衡车辅助装置，其特征在于：所述辅助支架（2）两根管体端部上侧设置有贯穿其侧壁的活动插销（201），所述调节杆（3）与之对应的位置设置有插孔，两根所述活动插销（201）之间焊接有拉动把手（202）。


4.根据权利要求3所述的一种平衡车辅助装置，其特征在于：两根所述调节杆（3）端部设置有凹槽，所述凹槽内铰接有连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪从利，
申请(专利权)人：汪从利，
类型：新型
国别省市：湖北;42