一种电动平衡车的加装示警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动平衡车的加装示警装置，包括夹装座，立柱，横杆，配重座：所述夹装座由两片瓦片状扣铁构成，它们上面均开设有一排安装孔，且还在夹装座的顶面中间位置处按垂直方式焊接有第一对接螺纹套；所述立柱按垂直的方式螺纹连接于第一对接螺纹套中，通过上面的填装管可使两配重座安装时处理左右对称样式，同时可以由填装管向配重座内装于等量的金属钢球，使平衡车行驶时，发生哗啦哗啦的声响，来警示其行驶的状态，以便于迎面而存在的人员注意躲避，功能结构得到了提高，这种警示功能更便于儿童踩踏平衡车行驶时，对制动机构不熟练的情况下，进行自行警示。

【技术实现步骤摘要】
一种电动平衡车的加装示警装置
本技术属于平衡车警示装置结构
，更具体地说，特别涉及一种电动平衡车的加装示警装置。
技术介绍
儿童平衡车作为一种儿童初学自行车辆的车体被广泛应用，由于儿童平衡车与成年平衡车具有结构上的不同，应用人群比较特殊，其体积较小，便于骑行，平衡车根据其结构可以分为卧式平衡车与立式平衡车两种，卧式平衡车结构类似于成年人脚踏式的滑板式平衡车，主要用于使儿童掌握平衡技术，锻炼大脑平衡协调能力。基于上述，本设计人发现，现有的儿童应用的上述滑板式小型电动式平衡车使用时，缺少警示结构，由于儿童初学这种平衡车时，对平衡车的制动功能不易在短时间内掌握，其滑动移动时，非踏人员控制其制动时，难以使其它人员躲避，例如儿童踩在上面滑步时，对迎面而来的人员来说，不能实现警惕躲闪，儿童又缺少自我控制意识，因此极易发生撞人事件，因此需要将其上面设计一种警示机构是有必要的。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电动平衡车的加装示警装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种电动平衡车的加装示警装置，以解决现有的儿童应用的上述滑板式小型电动式平衡车使用时，缺少警示结构，由于儿童初学这种平衡车时，对平衡车的制动功能不易在短时间内掌握，其滑动移动时，非踏人员控制其制动时，难以使其它人员躲避，例如儿童踩在上面滑步时，对迎面而来的人员来说，不能实现警惕躲闪，儿童又缺少自我控制意识，因此极易发生撞人事件的问题。本技术一种电动平衡车的加装示警装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种电动平衡车的加装示警装置，包括夹装座，立柱，横杆，配重座：所述夹装座由两片瓦片状扣铁构成，它们上面均开设有一排安装孔，且还在夹装座的顶面中间位置处按垂直方式焊接有第一对接螺纹套；所述立柱按垂直的方式螺纹连接于第一对接螺纹套中，并且还在立柱的顶端头开设有圆形通孔；所述横杆为光杆轴结构，其贯穿在立柱顶端头所开设有的圆形通孔中，并进行焊接固定；所述配重座为左右两处，它们为尺寸及结构一致的圆柱状，且在它们的内端面间间位置均还焊接有第二对接螺纹套。进一步的：所述横杆的左右两端长度一致，并且两处上述所述配重座通过内端面的第二对接螺纹套螺纹配合于横杆的两端头上。进一步的：所述配重座还均为圆柱腔结构，即它们为中空状结构，并且在它们的外壁上均还开设有三处环形割槽，且这些割槽上均还套装有橡胶皮扣涂层荧光粉性质的荧光带。进一步的：所述填装管贯穿在第二道割槽上，并且填装管直通配重座的圆柱内腔。进一步的：所述配重座的外端头均还开设有圆形通孔，且在圆形通孔内通过内螺丝配合的方式均还配合有一处侧盖。进一步的：所述侧盖的周面上均还开设有一圈圆孔状的手槽，并且这些手槽均进行圆角光滑过度处理，使侧盖形成一个手轮结构。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：针对于儿童脚踩式的电动平衡车进行的配件设计，这个配件实质就是一个平衡式的警示装置，本装置通过底部的夹座可以装夹于平衡车的尾部，顶部通过横杆件在两端头均安装了一个金属圆柱腔结构的配重座，可以使平衡车再次保持平衡，并且在这两个配重座上均开设有三处割槽，通过割槽配有便于安装的荧光环，可以在夜间具有警示性，同时通过上面的填装管可使两配重座安装时处理左右对称样式，同时可以由填装管向配重座内装于等量的金属钢球，使平衡车行驶时，发生哗啦哗啦的声响，来警示其行驶的状态，以便于迎面而存在的人员注意躲避，功能结构得到了提高，这种警示功能更便于儿童踩踏平衡车行驶时，对制动机构不熟练的情况下，进行自行警示。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的底部仰视结构示意图。图3是本技术的主视平面结构示意图。图4是本技术的左侧视角结构示意图。图5是本技术的A剖结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、夹装座；2、立柱；3、第一对接螺纹套；4、横杆；5、配重座；6、第二对接螺纹套；7、填装管；8、侧盖；9、割槽；10、荧光带；11、手槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供一种电动平衡车的加装示警装置，包括夹装座1，立柱2，横杆4和配重座5：所述夹装座1由两片瓦片状扣铁构成，它们上面均开设有一排安装孔，且还在夹装座1的顶面中间位置处按垂直方式焊接有第一对接螺纹套3；所述立柱2按垂直的方式螺纹连接于第一对接螺纹套3中，并且还在立柱2的顶端头开设有圆形通孔；所述横杆4为光杆轴结构，其贯穿在立柱2顶端头所开设有的圆形通孔中，并进行焊接固定；所述配重座5为左右两处，它们为尺寸及结构一致的圆柱状，且在它们的内端面间间位置均还焊接有第二对接螺纹套6。其中：横杆4的左右两端长度一致，并且两处上述所述配重座5通过内端面的第二对接螺纹套6螺纹配合于横杆4的两端头上，配重座5均为金属腔座，它们的重量较重，它们随本装置安装于儿童平衡车的尾部时，具有再次提高平衡车平衡的特性，对于应用平衡的儿童人群来说，初级踩踏滑行时，易于掌握。其中：配重座5还均为圆柱腔结构，即它们为中空状结构，并且在它们的外壁上均还开设有三处环形割槽9，且这些割槽9上均还套装有橡胶皮扣涂层荧光粉性质的荧光带10，如图1所示，图中荧光带只是代指结构，实质数量为六处，其中内侧环形割槽9上套装的荧光带10上开设有圆形通孔。其中：填装管7贯穿在第二道割槽9上，并且填装管7直通配重座5的圆柱内腔，由此填装管7可以将将钢球或其它颗粒物品填入到对应的配重座5中，本装置连同配重座5一起安装于平衡车的后尾部行驶时，发生哗啦哗啦的声响，来警示其行驶的状态，以便于迎面而存在的人员注意躲避，功能结构得到了提高，这种警示功能更便于儿童踩踏平衡车行驶时，对制动机构不熟练的情况下，进行自行警示，填装管7朝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动平衡车的加装示警装置，包括夹装座(1)，立柱(2)，横杆(4)和配重座(5)：其特征在于：所述夹装座(1)由两片瓦片状扣铁构成，它们上面均开设有一排安装孔，且还在夹装座(1)的顶面中间位置处按垂直方式焊接有第一对接螺纹套(3)；所述立柱(2)按垂直的方式螺纹连接于第一对接螺纹套(3)中，并且还在立柱(2)的顶端头开设有圆形通孔；所述横杆(4)为光杆轴结构，其贯穿在立柱(2)顶端头所开设有的圆形通孔中，并进行焊接固定；所述配重座(5)为左右两处，它们为尺寸及结构一致的圆柱状，且在它们的内端面间间位置均还焊接有第二对接螺纹套(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动平衡车的加装示警装置，包括夹装座(1)，立柱(2)，横杆(4)和配重座(5)：其特征在于：所述夹装座(1)由两片瓦片状扣铁构成，它们上面均开设有一排安装孔，且还在夹装座(1)的顶面中间位置处按垂直方式焊接有第一对接螺纹套(3)；所述立柱(2)按垂直的方式螺纹连接于第一对接螺纹套(3)中，并且还在立柱(2)的顶端头开设有圆形通孔；所述横杆(4)为光杆轴结构，其贯穿在立柱(2)顶端头所开设有的圆形通孔中，并进行焊接固定；所述配重座(5)为左右两处，它们为尺寸及结构一致的圆柱状，且在它们的内端面间间位置均还焊接有第二对接螺纹套(6)。


2.如权利要求1所述电动平衡车的加装示警装置，其特征在于：所述横杆(4)的左右两端长度一致，并且两处上述所述配重座(5)通过内端面的第二对接螺纹套(6)螺纹配合于横杆(4)的两端头上。


3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓琳，
申请(专利权)人：刘晓琳，
类型：新型
国别省市：广东;44