一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板制造技术

一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板，适用于空冷燃料电池的极板，通过折弯或者冲压工艺成型，极板宽度大于膜电极宽度2～30mm，通过装堆压力或激光焊接或胶粘固定于膜电极与相邻单电池的极板之间，极板凸起部分顶面及侧壁开有通孔。有益效果是：提高流道进口温度，降低出口温度，降低整体温度，减小温度梯度，提高温度均匀性，利于水汽排出，从而提升燃料电池性能；带孔薄金属板制成的极板，既可以减小体积，也可以减小质量，提高燃料电池体积功率密度和质量功率密度，还能辅助散热和排水。

【技术实现步骤摘要】
一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板
本专利技术属于燃料电池
，尤其涉及适用于空冷燃料电池的极板。
技术介绍
空冷燃料电池的极板多采用石墨雕刻或者金属薄板冲压而成，常见的有平行流场、蛇形流场、交指流场等设计。燃料电池的性能与温度分布的均匀性密切相关，温度分布均匀的燃料电池性能较好。现有技术的空冷燃料电池极板的缺点是：1，在雕刻石墨板中，只有流道里有空气流过，通过对流传热带走电堆产生的热量，而极板凸起部分为实体，只能起到把膜电极产生的热传导给流经流道的空气的作用，因此，极板凸起部分对应的膜电极与流道对应的膜电极存在较大的温差；而且，由于整个膜电极的散热面积只有暴露在流道里的面积，因此，散热面积相对较小，燃料电池大功率工作时，电堆温度偏高；2，在冲压成型的薄金属极板中，流场一般为凹凸结构，不仅流道内有空气流过，可以通过空气对流传热起到散热的作用，凸起部分下方被动形成的通道内也可以有空气流过，也可以通过对流传热起到散热的作用，因此，相对于雕刻石墨板，冲压金属板散热面积更大，更容易在燃料电池大功率工作时控制电堆温度；但无论是雕刻石本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板，适用于空冷燃料电池的极板，其特征在于：所述金属极板(1)宽度大于膜电极(2)宽度2～30mm，所述金属极板通过折弯或者冲压工艺成型，形成凹凸结构，所述凹凸结构相邻两个凸起部分(3)之间即为流道(4)，所述流道宽度为1.5～2.5mm，深度为1～2mm，凸起部分宽度为1.5～2mm，高度为1～2mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板，适用于空冷燃料电池的极板，其特征在于：所述金属极板(1)宽度大于膜电极(2)宽度2～30mm，所述金属极板通过折弯或者冲压工艺成型，形成凹凸结构，所述凹凸结构相邻两个凸起部分(3)之间即为流道(4)，所述流道宽度为1.5～2.5mm，深度为1～2mm，凸起部分宽度为1.5～2mm，高度为1～2mm。


2.权利要求1所述一种提高燃料电池温度均匀性的金属极板，其特征在于：所述金属极板厚度为0.08～1.5mm，材质包括纯钛、钛合金或不锈钢，金属极板表面有类石墨碳(GLC)、氮化碳(TiN)或导电陶瓷Ti3SiC2镀层。


3.权利要求1所述一种提高燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜谦，龚兴军，胡玉凤，
申请(专利权)人：张家口市氢能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13