用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车制造技术

技术编号:24943462 阅读:56 留言:0更新日期:2020-07-17 22:11
本实用新型专利技术提供一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车,用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫;所述软垫固定于所述电堆总成底部,所述空压机支架位于所述电堆总成的下方,包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成的前侧板和后侧板,所述前侧板上端与所述电堆总成的前侧壁固定连接,所述后侧板上端向后水平弯折形成后弯折部,所述后弯折部与所述软垫固定连接,以形成安装工位,所述空压机安装于所述安装工位上,且位于所述电堆总成的下方。本实用新型专利技术提出的技术方案的有益效果是:将空压机与电堆总成集成装配于车身,提高整车NVH性能,同时简化装配工艺。

【技术实现步骤摘要】
用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车
本技术涉及氢能汽车
,尤其涉及一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车。
技术介绍
当今,全球性的石油危机以及大气污染使汽车的节能与环保性能日益得到重视,而氢能汽车作为一种新的交通工具则越来越受到人们的关注。氢能汽车用空压机在工作过程中会产生振动,相较于传统燃油车的空气进气需求,氢能汽车的进气量更大,导致空压机总成的选型功率及布置空间均要求很大,空压机的装配形式一般装配于副车架本体上,减震和减噪效果较差,装配工艺复杂。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的实施例提供了一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车,旨在将空压机与电堆总成集成装配于车身,提高整车NVH性能,同时简化装配工艺。本技术的实施例提供一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车,包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫;所述电堆总成用于安装于车身悬置上,所述软垫固定于所述电堆总成底部,所述空压机支架位于所述电堆总成的下方,包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构,其特征在于,包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫;/n所述电堆总成用于安装于车身悬置上,所述软垫固定于所述电堆总成底部,所述空压机支架位于所述电堆总成的下方,包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成的前侧板和后侧板,所述前侧板上端与所述电堆总成的前侧壁固定连接,所述后侧板上端向后水平弯折形成后弯折部,所述后弯折部与所述软垫固定连接,以形成安装工位,所述空压机安装于所述安装工位上,且位于所述电堆总成的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构,其特征在于,包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫;
所述电堆总成用于安装于车身悬置上,所述软垫固定于所述电堆总成底部,所述空压机支架位于所述电堆总成的下方,包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成的前侧板和后侧板,所述前侧板上端与所述电堆总成的前侧壁固定连接,所述后侧板上端向后水平弯折形成后弯折部,所述后弯折部与所述软垫固定连接,以形成安装工位,所述空压机安装于所述安装工位上,且位于所述电堆总成的下方。


2.如权利要求1所述的用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构,其特征在于,所述前侧板向后朝上弯折再向上延伸形成前弯折部,所述前弯折部固定连接于所述电堆总成的前侧壁。


3.如权利要求2所述的用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构,其特征在于,所述前侧板沿前后向贯穿设有前穿孔。


4.如权利要求1所述的用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构,其特征在于,所述后侧板沿前后向贯穿设有后穿孔。


5.如权利要求1所述的用于氢能汽车的空压机集...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊良剑郝义国詹士成
申请(专利权)人:武汉格罗夫氢能汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1