一种刹车皮压平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车皮压平装置，包括底座，所述底座上固定设有机架，所述机架上对称固定设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一一侧固定设有安装座，所述安装座上固定设有电机，所述电机的输出端与丝杆一相连接，所述丝杆一远离所述电机一端通过联轴器与丝杆二相连接，所述丝杆一和所述丝杆二上外侧均套设有滑块，所述丝杆一和所述丝杆二上的螺纹为反向螺纹，所述丝杆一和所述丝杆二与所述滑块螺纹连接，所述滑块上固定设有活动轴一，所述活动轴一上套设有支撑杆。有益效果：该种压平方式人工成本低，省时省力，一次性可压平多个刹车皮、整平效率高，产品成形效果好，可达到同批同精度的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车皮压平装置
本技术涉及一种压平装置，具体来说，涉及一种刹车皮压平装置。
技术介绍
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有技术中，刹车皮的制造，通常是先在钢板外涂一层粘接隔热层，再在粘接隔热层复合上摩擦块，复合后，为了使摩擦块与钢板及粘接隔热层表面平整，人们还需要手工敲打摩擦块表面使其与钢板及粘接隔热层表面平整，这种表面压平方式，人工成本高，费时费力，整平效率十分低下，整平的效果也十分不好，不能达到同批次同精度的要求。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车皮压平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车皮压平装置，包括底座，所述底座上固定设有机架，所述机架上对称固定设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一一侧固定设有安装座，所述安装座上固定设有电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车皮压平装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设有机架(2)，所述机架(2)上对称固定设有支撑柱一(3)和支撑柱二(4)，所述支撑柱一(3)一侧固定设有安装座，所述安装座上固定设有电机(5)，所述电机(5)的输出端与丝杆一(6)相连接，所述丝杆一(6)远离所述电机(5)一端通过联轴器(7)与丝杆二(8)相连接，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)上外侧均套设有滑块(9)，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)上的螺纹为反向螺纹，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)与所述滑块(9)螺纹连接，所述滑块(9)上固定设有活动轴一，所述活动轴一上套设有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)...

【技术特征摘要】
1.一种刹车皮压平装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设有机架(2)，所述机架(2)上对称固定设有支撑柱一(3)和支撑柱二(4)，所述支撑柱一(3)一侧固定设有安装座，所述安装座上固定设有电机(5)，所述电机(5)的输出端与丝杆一(6)相连接，所述丝杆一(6)远离所述电机(5)一端通过联轴器(7)与丝杆二(8)相连接，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)上外侧均套设有滑块(9)，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)上的螺纹为反向螺纹，所述丝杆一(6)和所述丝杆二(8)与所述滑块(9)螺纹连接，所述滑块(9)上固定设有活动轴一，所述活动轴一上套设有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离所述活动轴一一端通过活动轴三与固定块(11)活动连接，所述固定块(11)固定在压辊(12)的顶部，所述压辊(12)下方设有工作台(13)，所述工作台(13)上对称设有定位机构(14)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车皮压平装置，其特征在于，所述底座(1)底部活动连接设有滚轮(15)。


3.根据权利要求2所述的一种刹车皮压平装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪连生，陈佩雯，汪红星，
申请(专利权)人：泰州市高港区龙腾橡塑制品厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32