城市公共数据更新终端制造技术

本发明专利技术涉及一种城市公共数据更新终端，所述终端包括：存储器和处理器，所述处理器与所述存储器连接；所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；所述处理器，用于调用所述存储器中的可执行指令，以实现使用城市公共数据更新系统以基于各个公交汽车的实时乘客数量进行城市公交运营路线的定时更新的方法。本发明专利技术的城市公共数据更新终端设计合理，运行可靠。由于基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，从而提高了城市公交运营路线服务的合理性和实时性。

【技术实现步骤摘要】
城市公共数据更新终端
本专利技术涉及智慧城市领域，尤其涉及一种城市公共数据更新终端。
技术介绍
从技术发展的视角，智慧城市建设要求通过以移动技术为代表的物联网、云计算等新一代信息技术应用实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用。从社会发展的视角，智慧城市还要求通过维基、社交网络、FabLab、LivingLab、综合集成法等工具和方法的应用，实现以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的知识社会环境下的可持续创新，强调通过价值创造，以人为本实现经济、社会、环境的全面可持续发展。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供一种城市公共数据更新终端，其特征在于，所述终端包括：存储器和处理器，所述处理器与所述存储器连接；所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；所述处理器，用于调用所述存储器中的可执行指令，以实现使用城市公共数据更新系统以基于各个公交汽车的实时乘客数量进行城市公交运营路线的定时更新的方法；所述城市公共数据更新系统包括：多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备。更具体地，在所述城市公共数据更新系统中：在所述数据抓取架构中，所述鱼眼摄像头设置在车顶上，用于对公共汽车的车内进行大视野摄像处理，以获得并输出车内抓拍图像。更具体地，在所述城市公共数据更新系统中：大数据服务器，设置在公交运营中心，分别与所述多个数据抓取架构连接，用于基于接收到每一个数据抓取架构发送的即时人员数据定时更新城市公交运营路线；第一测量设备，与目标提取设备连接，用于对目标提取设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第一运行空闲度；第二测量设备，与图像压缩设备连接，用于对图像压缩设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第二运行空闲度；第三测量设备，与即时通讯设备连接，用于对即时通讯设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第三运行空闲度；整体参数解析设备，分别与所述第一测量设备、所述第二测量设备和所述第三测量设备连接，用于接收所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度，并对所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度执行加权均值计算，将计算结果作为整体空闲度输出；时钟控制设备，与所述整体参数解析设备连接，用于接收所述整体空闲度，并基于所述整体空闲度修正系统时钟频率，其中，所述整体空闲度越高，修正后的系统时钟频率越快；DDR存储芯片，与所述整体参数解析设备连接，用于预先存储所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度参与加权均值计算分别使用的各个权重值。本专利技术需要具备以下三处关键的专利技术点：(1)基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，提高城市公交运营路线服务的合理性和实时性；(2)采用时钟控制设备用于基于整体空闲度修正系统时钟频率，其中，所述整体空闲度越高，修正后的系统时钟频率越快；(3)在基于运行空闲度执行加权均值计算以获得整体空闲度时，设备的数据处理次序越靠前，其运行空闲度对应的权重值越高。本专利技术的城市公共数据更新终端设计合理，运行可靠。由于基于各个公交汽车的实时乘客数量进行统一部署，以进行城市公交运营路线的定时更新，从而提高了城市公交运营路线服务的合理性和实时性。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的城市公共数据更新系统的更新后的城市公交运营路线示意图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的实施方案进行详细说明。公交营运是指公共交通企业的经营和运送乘客的业务。基本任务是：“以营运服务为中心,组织和经营城市公共交通，为城市经济活动，为社会发展，为城市人民工作、学习、生活和文化娱乐服务，为城市提供迅速、方便、安全、准点、舒适的交通服务，最大限度地节省乘客的出行时间”。城市公交营运的特点是：①营运服务过程与乘客消费是合一的。②时间性强：乘坐公交车的乘客普遍的愿望是从出发到目的地所花费的时间要少，而且希望在能预计到的时间内达到目的地，即准点。③社会性强：城市公共交通与社会有着广泛的联系。④具有很大的不平衡性。时间上一年内各月的不平衡；一周内各日的不平衡；一日内各小时的不平衡；同一时间方向上的不平衡；从同一方向各断面的不平衡。⑤流动、分散、连续、多变。为与城市公交营运特点相适应，要求城市公交企业的营运组织应具备以下功能：①运送能力：包括运能配备的质和量能适应高峰时大客流的需要，运送速度快。②集散能力：包括吸引乘客的能力，在单位时间内集结与疏散客流量的能力，站点聚集乘客及蓄集车辆的能力要强。③应变能力：在遇到特殊情况，恶劣气候条件下，适应及恢复行车秩序的能力要强。现有技术中，公交运营公司对公交运营路线的设计和运量都是基于宏观数据进行设置，未基于具体乘客数量进行设置，导致容易出现某一公交路线运力不足或某一公交路线运力浪费的情况发生，给城市居民的出现带来了不便。为了克服上述不足，本专利技术搭建一种城市公共数据更新终端，其特征在于，所述终端包括：存储器和处理器，所述处理器与所述存储器连接；所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；所述处理器，用于调用所述存储器中的可执行指令，以实现使用城市公共数据更新系统以基于各个公交汽车的实时乘客数量进行城市公交运营路线的定时更新的方法。所述城市公共数据更新系统有效解决相应的技术问题。图1为根据本专利技术实施方案示出的城市公共数据更新系统的更新后的城市公交运营路线示意图。根据本专利技术实施方案示出的城市公共数据更新系统包括：多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备。接着，继续对本专利技术的城市公共数据更新系统的具体结构进行进一步的说明。所述城市公共数据更新系统中：在所述数据抓取架构中，所述鱼眼摄像头设置在车顶上，用于对公共汽车的车内进行大视野摄像处理，以获得并输出车内抓拍图像。所述城市公共数据更新系统中还可以包括：大数据服务器，设置在公交运营中心，分别与所述多个数据抓取架构连接，用于基于接收到每一个数据抓取架构发送的即时人员数据定时更新城市公交运营路线；第一测量设备，与目标提取设备连接，用于对目标提取设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第一运行空闲度；第二测量设备，与图像压缩设备连接，用于对图像压缩设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第二运行空闲度；第三测量设备，与即时通讯设备连接，用于对即时通讯设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第三运行空闲度；整体参数解析设备，分别与所述第一测量设备、所述第二测量设备和所述第三测量设备连接，用于接收所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度，并对所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度执行加权均值计算，将计算结果作为整体空闲度输出；时钟控制设备，与所述整体参数解析设备连接，用于接收所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市公共数据更新终端，其特征在于，所述终端包括：存储器和处理器，所述处理器与所述存储器连接；/n所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；/n所述处理器，用于调用所述存储器中的可执行指令，以实现使用城市公共数据更新系统以基于各个公交汽车的实时乘客数量进行城市公交运营路线的定时更新的方法；/n所述城市公共数据更新系统包括：/n多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市公共数据更新终端，其特征在于，所述终端包括：存储器和处理器，所述处理器与所述存储器连接；
所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；
所述处理器，用于调用所述存储器中的可执行指令，以实现使用城市公共数据更新系统以基于各个公交汽车的实时乘客数量进行城市公交运营路线的定时更新的方法；
所述城市公共数据更新系统包括：
多个数据抓取架构，每一个设置在对应的公共汽车上，包括鱼眼摄像头、目标提取设备、图像压缩设备和即时通讯设备。


2.如权利要求1所述的城市公共数据更新终端，其特征在于：
在所述数据抓取架构中，所述鱼眼摄像头设置在车顶上，用于对公共汽车的车内进行大视野摄像处理，以获得并输出车内抓拍图像。


3.如权利要求2所述的城市公共数据更新终端，其特征在于，所述系统还包括：
大数据服务器，设置在公交运营中心，分别与所述多个数据抓取架构连接，用于基于接收到每一个数据抓取架构发送的即时人员数据定时更新城市公交运营路线；
第一测量设备，与目标提取设备连接，用于对目标提取设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第一运行空闲度；
第二测量设备，与图像压缩设备连接，用于对图像压缩设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第二运行空闲度；
第三测量设备，与即时通讯设备连接，用于对即时通讯设备的运行空闲度进行测量，以获得相应的第三运行空闲度；
整体参数解析设备，分别与所述第一测量设备、所述第二测量设备和所述第三测量设备连接，用于接收所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度，并对所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度执行加权均值计算，将计算结果作为整体空闲度输出；
时钟控制设备，与所述整体参数解析设备连接，用于接收所述整体空闲度，并基于所述整体空闲度修正系统时钟频率，其中，所述整体空闲度越高，修正后的系统时钟频率越快；
DDR存储芯片，与所述整体参数解析设备连接，用于预先存储所述第一运行空闲度、所述第二运行空闲度和所述第三运行空闲度参与加权均值计算分别使用的各个权重值；
其中，在所述数据抓取架构中，所述目标提取设备用于基于基准人体轮廓从接收到的车内抓拍图像中匹配出一个或多个人体目标，并将所述一个或多个人体目标的数量作为即时人员数量输出；
其中，在所述数据抓取架构中，所述图像压缩设备分别与所述鱼眼摄像头和所述图像压缩设备连接，用于在接收到的即时人员数量超过预设数量阈值时，对所述车内抓取图像执行HEVC压缩编码处理，以获得HEVC压缩图像；
其中，在所述数据抓取架构中，所述即时通讯设备与所述目标提取设备连接，用于向公交运营中心无线发送所述即时人员数量；
其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱来清，
申请(专利权)人：朱来清，
类型：发明
国别省市：江苏;32