一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶制造技术

技术编号:24937455 阅读:39 留言:0更新日期:2020-07-17 20:49
本实用新型专利技术公开了一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,包括桶体,所述桶体的右侧板的右侧壁的上部固定有主连接板,主连接板的前后两侧均固定有向下延伸的竖直板,竖直板的底部的内侧壁固定在下支撑板的侧壁上,下支撑板和竖直板的左侧壁均固定在桶体的右侧板上;所述桶体的右部顶面压靠有升降板,升降板的顶面固定有循环泵,循环泵的进液端通接有弯管,弯管的折弯部穿过升降板的左部具有的通孔并伸入桶体中;它可以自动提升升降板,使得需要清理桶体时,可以将升降板提升,将其循环泵的进液端伸出桶体,方便清理,提高清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶
:本技术涉及车床
,更具体的说涉及一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶。
技术介绍
:现有的车床等机床中,其加工时的循环冷却液通过循环泵进行循环利用,其需要将机床上回收的冷却液进行过滤,然后再进入冷却系统进行循环利用,其首先将冷却液流到收集桶中,而收集桶中一般安装有循环泵,循环泵的进液管一般会伸入桶中,当收集桶需要清理时,会与循环泵的进液管产生干涉,影响清理效果。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,它可以自动提升升降板,使得需要清理桶体时,可以将升降板提升,将其循环泵的进液端伸出桶体,方便清理,提高清理效果。本技术的技术解决措施如下:一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,包括桶体,所述桶体的右侧板的右侧壁的上部固定有主连接板,主连接板的前后两侧均固定有向下延伸的竖直板,竖直板的底部的内侧壁固定在下支撑板的侧壁上,下支撑板和竖直板的左侧壁均固定在桶体的右侧板上;所述桶体的右部顶面压靠有升降板,升降板的顶面固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,包括桶体(10),其特征在于:所述桶体(10)的右侧板的右侧壁的上部固定有主连接板(11),主连接板(11)的前后两侧均固定有向下延伸的竖直板(12),竖直板(12)的底部的内侧壁固定在下支撑板(13)的侧壁上,下支撑板(13)和竖直板(12)的左侧壁均固定在桶体(10)的右侧板上;/n所述桶体(10)的右部顶面压靠有升降板(14),升降板(14)的顶面固定有循环泵(15),循环泵(15)的进液端通接有弯管(151),弯管(151)的折弯部穿过升降板(14)的左部具有的通孔并伸入桶体(10)中;/n所述升降板(14)的右部底面固定有竖直螺杆(16),竖直...

【技术特征摘要】
1.一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,包括桶体(10),其特征在于:所述桶体(10)的右侧板的右侧壁的上部固定有主连接板(11),主连接板(11)的前后两侧均固定有向下延伸的竖直板(12),竖直板(12)的底部的内侧壁固定在下支撑板(13)的侧壁上,下支撑板(13)和竖直板(12)的左侧壁均固定在桶体(10)的右侧板上;
所述桶体(10)的右部顶面压靠有升降板(14),升降板(14)的顶面固定有循环泵(15),循环泵(15)的进液端通接有弯管(151),弯管(151)的折弯部穿过升降板(14)的左部具有的通孔并伸入桶体(10)中;
所述升降板(14)的右部底面固定有竖直螺杆(16),竖直螺杆(16)插套在主连接板(11)和下支撑板(13)中,竖直螺杆(16)螺接在旋转螺套(161)中,旋转螺套(161)铰接在主连接板(11)上;
所述旋转螺套(161)的下部外侧壁成型有外传动齿部(162),下支撑板(13)的底面的右部固定有提升伺服电机(17),提升伺服电机(17)的输出轴穿过下支撑板(13)的顶面并固定有驱动齿轮(171),驱动齿轮(171)与外传动齿部(162)相啮合。


2.根据权利要求1所述一种循环泵可分离的车床冷却液收集桶,其特征在于:所述主连接板(11)和下支撑板(13)的左部均成型有上下对齐的连接通孔(1),升降板(14)的底面固定有导向杆(141),导向杆(141)插套在两个连接通孔(1)中。


3.根据权利要求2所述一种循环泵可...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶绪军
申请(专利权)人:赣州萧锋包装材料有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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