瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质技术

本发明专利技术提供一种瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质，该方法包括：获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；然后根据所述相邻两个百公里氢耗，确定储氢瓶中出故障的瓶口阀数量。因此，上述方法既可以判断储氢系统中是否有瓶口阀出现故障，而且可以确定储氢系统中出现故障的瓶口阀的数量信息。

【技术实现步骤摘要】
瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质
本专利技术涉及故障诊断
，尤其涉及一种瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质。
技术介绍
加氢型车辆由于零污染排放、续驶里程长等优势被大力推广。车载储氢系统是加氢型车辆的关键组成部分，其储氢量的大小决定了燃料电池车的续航能力，因此充分利用车载储氢瓶中的氢气就显得尤为重要。但在实际运行中，车载储氢瓶可能会因为瓶口阀出现故障而无法正常输出，从而影响氢燃料汽车的续航里程。目前，现有技术中的车载储氢瓶瓶口阀(例如电磁阀)的故障诊断主要是通过储氢系统中的氢气压力传感器所检测到的氢气的压力波动来实现，具体的，若氢气压力传感器所检测到的氢气的压力波动值大于预设值时，则认为可能是由于瓶口阀失效而导致的压力波动。但是，现有技术中的瓶口阀故障诊断方法只能判断储氢系统中有瓶口阀出现故障，无法获得更多有关故障的信息。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质，不仅可以用氢气压力传感器所检测到的氢气的压力波动值判断储氢系统中有瓶口阀出现故障，还可以进一步的获得更多的有关瓶口阀故障的信息。第一方面，本专利技术实施例提供一种瓶口阀故障诊断方法，包括：获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，所述加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。可选地，所述根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量，包括：根据相邻两个百公里氢耗，确定两个百公里氢耗中后一个百公里氢耗与前一个百公里氢耗的比值；根据所述比值和所述储氢系统的瓶口阀总数，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。可选地，所述比值、所述瓶口阀总数和所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量满足如下关系：其中，Δm1表示后一个百公里氢耗，Δm0表示前一个百公里氢耗，N表示储氢系统的瓶口阀总数，M表示储氢系统中出故障的瓶口阀数量。可选地，所述方法还包括：若确定出储氢系统中瓶口阀故障数量大于等于1，则输出第一报警信息，所述第一报警信息用于指示存在瓶口阀出现故障；当检测到所述储氢系统中第i个瓶口阀开启并且其它瓶口阀关闭时，获取第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力；根据所述第i预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力，确定所述第i个瓶口阀是否出现故障；其中，i的取值为1到N中的任一值。可选地，根据所述预设时间段内所述储氢系统的供氢管路的压力，确定所述第i个瓶口阀是否出现故障，包括：如果所述第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力的压降值大于第i个预设压降值，则确定所述第i个瓶口阀出现故障；如果所述第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力的压降值小于等于第i个预设压降值，则确定所述第i个瓶口阀未出现故障。可选地，所述方法还包括：输出用于指示各个瓶口阀是否出现故障的提示信息。可选地，所述方法还包括：获取根据所述储氢系统的供氢管路的压力所确定的出故障的瓶口阀数量；若根据所述储氢系统的供氢管路的压力所确定的出故障的瓶口阀数量小于所述根据所述相邻两个百公里氢耗所确定的出故障的瓶口阀数量，则输出第二报警信息，所述第二报警信息用于指示所述储氢系统出现氢气泄漏。第二方面，本专利技术实施例提供一种瓶口阀故障诊断设备，包括：获取模块和处理模块。所述获取模块，用于获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，所述加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀。所述处理模块，用于根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。所述处理模块，具体用于：根据相邻两个百公里氢耗，确定两个百公里氢耗中后一个百公里氢耗与前一个百公里氢耗的比值；以及根据所述比值和所述储氢系统的瓶口阀总数，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。可选地，所述比值、所述瓶口阀总数和所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量满足如下关系：其中，Δm1表示后一个百公里氢耗，Δm0表示前一个百公里氢耗，N表示储氢系统的瓶口阀总数，M表示储氢系统中出故障的瓶口阀数量。可选地，所述储氢瓶的瓶口阀故障诊断设备，还包括：输出模块。所述输出模块，用于若确定出储氢系统中瓶口阀故障数量大于等于1，则输出第一报警信息，所述第一报警信息用于指示存在瓶口阀出现故障。所述获取模块，还用于当检测到所述储氢系统中第i个瓶口阀开启并且其它瓶口阀关闭时，获取第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力。所述处理模块，还用于根据所述第i预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力，确定所述第i个瓶口阀是否出现故障；其中，i的取值为1到N中的任一值。可选地，所述处理模块，具体用于：如果所述第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力的压降值大于第i个预设压降值，则确定所述第i个瓶口阀出现故障；以及如果所述第i个预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力的压降值小于等于第i个预设压降值，则确定所述第i个瓶口阀未出现故障。可选地，所述输出模块，还用于输出用于指示各个瓶口阀是否出现故障的提示信息。可选地，所述获取模块，还用于获取根据所述储氢系统的供氢管路的压力所确定的出故障的瓶口阀数量。所述输出模块，还用于若根据所述储氢系统的供氢管路的压力所确定的出故障的瓶口阀数量小于所述根据所述相邻两个百公里氢耗所确定的出故障的瓶口阀数量，则输出第二报警信息，所述第二报警信息用于指示所述储氢系统出现氢气泄漏。第三方面，本专利技术实施例提供一种瓶口阀故障诊断设备，包括：至少一个处理器和存储器；所述存储器存储计算机执行指令；所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如上述第一方面所述的瓶口阀故障诊断方法。第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如上述第一方面所述的瓶口阀故障诊断方法。第五方面，本申请实施例提供一种程序产品，所述程序产品包括计算机程序，所述计算机程序存储在可读存储介质中，电子设备的至少一个处理器可以从所述可读存储介质读取所述计算机程序，所述至少一个处理器执行所述计算机程序使得电子设备实施如上述第一方面所述的瓶口阀故障诊断方法。本专利技术实施例提供的瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质，该方法通过获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗；然后根据所述相邻两个百公里氢耗，确定储氢系统中出故障的瓶口阀数量。因此，上述方法既可以判断储氢系统中是否有瓶口阀出现故障，而且可以获取储氢系统中出现故障的瓶口阀的数量信息。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓶口阀故障诊断方法，其特征在于，包括：/n获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，所述加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；/n根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。/n

【技术特征摘要】
1.一种瓶口阀故障诊断方法，其特征在于，包括：
获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，所述加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；
根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述相邻两个百公里氢耗，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量，包括：
根据相邻两个百公里氢耗，确定两个百公里氢耗中后一个百公里氢耗与前一个百公里氢耗的比值；
根据所述比值和所述储氢系统的瓶口阀总数，确定所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述比值、所述瓶口阀总数和所述储氢系统中出故障的瓶口阀数量满足如下关系：



其中，Δm1表示后一个百公里氢耗，Δm0表示前一个百公里氢耗，N表示储氢系统的瓶口阀总数，M表示储氢系统中出故障的瓶口阀数量。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若确定出储氢系统中瓶口阀故障数量大于等于1，则输出第一报警信息，所述第一报警信息用于指示存在瓶口阀出现故障；
当检测到所述储氢系统中第i个瓶口阀开启并且其它瓶口阀关闭时，获取第i个预设时长内所述储氢系统供氢管路的压力；
根据所述第i预设时长内所述储氢系统的供氢管路的压力，确定所述第i个瓶口阀是否出现故障；
其中，i的取值为1到N中的任一值。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述预设时间段内所述储氢系统的供氢管路的压力，确定所述第i个瓶口阀是否出现故障，包括：
如...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，潘凤文，李乃武，燕泽英，王昕雨，李力军，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37