油缸缸体及油缸制造技术

本申请涉及液压设备技术领域，具体而言，涉及一种油缸缸体及油缸，包括前端盖和缸筒；在所述缸筒内形成有活塞容纳腔，在所述前端盖上形成有第一油腔；在所述前端盖上还形成有活塞杆容纳腔，所述活塞容纳腔在所述缸筒的轴向上贯穿所述前端盖，以使所述第一油腔与所述活塞容纳腔之间通过所述活塞杆容纳腔连通；在所述前端盖上还形成有流通通道，所述流通通道连通所述第一油腔和所述活塞容纳腔，以使液压油能够通过所述流通通道从所述活塞容纳腔流入所述第一油腔。本申请的目的在于针对目前具有缓冲装置的油缸由于复位时间过长，难以满足要求的问题，提供一种油缸缸体及油缸。

【技术实现步骤摘要】
油缸缸体及油缸
本申请涉及液压设备
，具体而言，涉及一种油缸缸体及油缸。
技术介绍
在设备运行时，为了安全考虑，液压油缸存在快速复位的工况，且要求较高。因此，液压油缸都会设置缓冲装置。但在一些工况下，油缸复位的时间需控制在允许范围内，而缓冲装置的设置常导致油缸复位时间过长，难以满足要求。
技术实现思路
本申请的目的在于针对目前具有缓冲装置的油缸由于复位时间过长，难以满足要求的问题，提供一种油缸缸体及油缸。为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：本申请的一个方面提供一种油缸缸体，包括前端盖和缸筒；在所述缸筒内形成有活塞容纳腔，在所述前端盖上形成有第一油腔；在所述前端盖上还形成有活塞杆容纳腔，所述活塞容纳腔在所述缸筒的轴向上贯穿所述前端盖，以使所述第一油腔与所述活塞容纳腔之间通过所述活塞杆容纳腔连通；在所述前端盖上还形成有流通通道，所述流通通道连通所述第一油腔和所述活塞容纳腔，以使液压油能够通过所述流通通道从所述活塞容纳腔流入所述第一油腔。可选地，在所述流通通道内安装有阀门，以限制所述流通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油缸缸体，其特征在于，包括前端盖(20)和缸筒(30)；在所述缸筒(30)内形成有活塞容纳腔(31)，在所述前端盖(20)上形成有第一油腔(21)；在所述前端盖(20)上还形成有活塞杆容纳腔，所述活塞容纳腔(31)在所述缸筒(30)的轴向上贯穿所述前端盖(20)，以使所述第一油腔(21)与所述活塞容纳腔(31)之间通过所述活塞杆容纳腔连通；/n在所述前端盖(20)上还形成有流通通道(22)，所述流通通道(22)连通所述第一油腔(21)和所述活塞容纳腔(31)，以使液压油能够通过所述流通通道(22)从所述活塞容纳腔(31)流入所述第一油腔(21)。/n

【技术特征摘要】
1.油缸缸体，其特征在于，包括前端盖(20)和缸筒(30)；在所述缸筒(30)内形成有活塞容纳腔(31)，在所述前端盖(20)上形成有第一油腔(21)；在所述前端盖(20)上还形成有活塞杆容纳腔，所述活塞容纳腔(31)在所述缸筒(30)的轴向上贯穿所述前端盖(20)，以使所述第一油腔(21)与所述活塞容纳腔(31)之间通过所述活塞杆容纳腔连通；
在所述前端盖(20)上还形成有流通通道(22)，所述流通通道(22)连通所述第一油腔(21)和所述活塞容纳腔(31)，以使液压油能够通过所述流通通道(22)从所述活塞容纳腔(31)流入所述第一油腔(21)。


2.根据权利要求1所述的油缸缸体，其特征在于，在所述流通通道(22)内安装有阀门(10)，以限制所述流通通道(22)内液压油的流量。


3.根据权利要求2所述的油缸缸体，其特征在于，所述阀门(10)为节流阀。


4.根据权利要求2所述的油缸缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：水磊，贡辉军，陈雪，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32