发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备。其中，该方法包括：在接收到升温指令后，检测目标车辆的当前整车参数；若当前整车参数满足预设功能激活条件，则开启发动机的快速升温模式，其中，快速升温模式通过增加发动机内部阻力来提高发动机载荷，以快速提升发动机温度；检测发动机在快速升温后的当前温度；若发动机的当前温度提升至第一预设温度阈值，则停止发动机继续升温。本发明专利技术解决了发动机升温时存在升温时间长，影响驾驶舒适性的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备
本专利技术涉及发动机控制
，具体而言，涉及一种发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备。
技术介绍
相关技术中，发动机在第一次启动时，会出现升温时间较长的问题，长时间的发动机升温不利于排放的控制和司机驾驶室温度的提升，影响驾驶舒适性。尤其是对于纬度较高的地区，如东北地区，冬天室外气温过低，导致发动机在开启后，由低温提升至发动机最佳工作温度时，需要花费很长的时间，提高发动机的温度，从而开启汽车，这样容易导致发动机提升温度慢，影响用户的使用兴趣。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备，以至少解决发动机升温时存在升温时间长，影响驾驶舒适性的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种发动机升温的控制方法，包括：在接收到升温指令后，检测目标车辆的当前整车参数；若所述当前整车参数满足预设功能激活条件，则开启发动机的快速升温模式，其中，所述快速升温模式通过增加发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机升温的控制方法，其特征在于，包括：/n在接收到升温指令后，检测目标车辆的当前整车参数；/n若所述当前整车参数满足预设功能激活条件，则开启发动机的快速升温模式，其中，所述快速升温模式通过增加发动机内部阻力来提高发动机载荷，以快速提升发动机温度；/n检测所述发动机在快速升温后的当前温度；/n若所述发动机的当前温度提升至第一预设温度阈值，则停止发动机继续升温。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机升温的控制方法，其特征在于，包括：
在接收到升温指令后，检测目标车辆的当前整车参数；
若所述当前整车参数满足预设功能激活条件，则开启发动机的快速升温模式，其中，所述快速升温模式通过增加发动机内部阻力来提高发动机载荷，以快速提升发动机温度；
检测所述发动机在快速升温后的当前温度；
若所述发动机的当前温度提升至第一预设温度阈值，则停止发动机继续升温。


2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述预设功能激活条件包括：无其它执行器和传感器故障、接收升温开关信号、油门踏板开度达到预设踏板开度阈值、发动机冷却液的温度在预设温度范围内、目标车辆的车速为预设车速阈值、发动机缸内制动的请求开关未被按下、无发动机恒转速输出PTO请求、无外部转速请求。


3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述快速升温模式包括：所述发动机控制目标缸的制动机构进行制动，并控制非目标缸进行喷油做功。


4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，在发动机处于所述快速升温模式时，所述控制方法还包括：
控制所述发动机的转速提升至预设转速阈值；
每间隔预设时间段，控制所述发动机按照预设内缸制动顺序循环转动。


5.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，在发动机处于所述快速升温模式时，所述控制方法还包括：
采集发动机升温信息；
基于所述发动机升温信息生成发动机运行报文；
将所述发动机运行报文发送至车辆显示器，并向车辆的预设仪表持续发送升温提醒信号。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伦，陈玉杰，张宗英，李震，刘丽冉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37