一种交通工程施工用土方破碎机制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通工程施工用土方破碎机，涉及交通工程领域。该交通工程施工用土方破碎机，包括一级破碎箱和二级破碎箱，所述二级破碎箱的上表面固定连接有一级破碎箱，一级破碎箱的上表面开设有两个相对称的进料斗，一级破碎箱的内部固定铰接有摇杆，一级破碎箱的内底壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块的顶端开设有齿槽。该交通工程施工用土方破碎机，通过设置两个活动齿板，在固定齿板、滑槽、滑块和摇杆的作用下，能将摇杆的摆动转化为活动齿板的左右移动，达到对石块进行第一次破碎的目的，通过设置破碎轴，在破碎刀的作用下，能对小石块进行二次破碎，达到破碎效果好破碎效率高的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工用土方破碎机
本技术涉及交通工程
，具体为一种交通工程施工用土方破碎机。
技术介绍
交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程在开山碎石过程中需要对大块的石块进行破碎，破碎后以方便将其运出，现有对交通工程中开采的大石块普遍采用破碎机破碎后再运出的方式，但现有的破碎机普遍为一级破碎的方式，破碎效果不好，且破碎效率低，为此我们提出一种交通工程施工用土方破碎机来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种交通工程施工用土方破碎机，能够达到破碎效果好破碎效率高的目的。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通工程施工用土方破碎机，包括一级破碎箱和二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程施工用土方破碎机，包括一级破碎箱(1)和二级破碎箱(2)，所述二级破碎箱(2)的上表面固定连接有一级破碎箱(1)，其特征在于：所述一级破碎箱(1)的上表面开设有两个相对称的进料斗(101)，所述一级破碎箱(1)的内部固定铰接有摇杆(102)，所述一级破碎箱(1)的内底壁开设有滑槽(106)，所述滑槽(106)的内部滑动连接有与滑槽(106)相适配的滑块(110)，且滑块(110)的顶端开设有齿槽(109)，所述摇杆(102)的底端固定连接有呈扇形状的轮齿(108)，且轮齿(108)啮合于齿槽(109)的内部，所述一级破碎箱(1)的内侧壁固定连接有两个相对称的固定齿板(111)，...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工用土方破碎机，包括一级破碎箱(1)和二级破碎箱(2)，所述二级破碎箱(2)的上表面固定连接有一级破碎箱(1)，其特征在于：所述一级破碎箱(1)的上表面开设有两个相对称的进料斗(101)，所述一级破碎箱(1)的内部固定铰接有摇杆(102)，所述一级破碎箱(1)的内底壁开设有滑槽(106)，所述滑槽(106)的内部滑动连接有与滑槽(106)相适配的滑块(110)，且滑块(110)的顶端开设有齿槽(109)，所述摇杆(102)的底端固定连接有呈扇形状的轮齿(108)，且轮齿(108)啮合于齿槽(109)的内部，所述一级破碎箱(1)的内侧壁固定连接有两个相对称的固定齿板(111)，所述滑块(110)的左右两端均固定连接有活动齿板(107)，所述一级破碎箱(1)的内底壁开设有等距离排列的漏孔(112)，且漏孔(112)将一级破碎箱(1)和二级破碎箱(2)相连通；
所述二级破碎箱(2)的内部转动连接有破碎轴(201)，所述破碎轴(201)的外表面等距离排列有两排破碎刀(202)，且两排破碎刀(202)交叉排列，所述二级破碎箱(2)一侧面的下部开设有出料口(203)。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎机，其特征在于：所述一级破...

【专利技术属性】
技术研发人员：李心廷，
申请(专利权)人：惠安彬彬胶带加工厂，
类型：新型
国别省市：福建;35