一种基于空重载传感器的超载拦截路桩制造技术

本发明专利技术公开的一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，包括均布设于路面的三个第一收纳腔，所述第一收纳腔内设有拦截装置，所述拦截装置包括能上下滑动的设于所述第一收纳腔内的防撞护罩，所述防撞护罩上设有开口向下的弹簧腔，所述第一收纳腔下壁连通设有伸缩腔，所述弹簧腔内能左右滑动的设有下端延伸至所述伸缩腔内的拦截桩，所述拦截装置右侧设有警示装置，本发明专利技术可在对车辆进行超载检测时自动控制拦截路桩探出，并在出现车辆与路桩意外碰撞的情况时在一定范围内缓冲车辆碰撞时的冲击力以保护路桩、车辆和车内人员安全，通过触发装置可在拦截路桩探出时自动启动警示装置以提示驾驶员小心前方路桩。

【技术实现步骤摘要】
一种基于空重载传感器的超载拦截路桩
本专利技术涉及交通控制
，具体为一种基于空重载传感器的超载拦截路桩。
技术介绍
随着城市的快速扩张，道路的发展也在飞速进行，高架桥等道路都有其承重标准，为了保护道路保证其使用寿命，通常都需要对上路车辆进行超重检测，车辆超载不仅对路面造成了极大损毁，且安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命财产安全，当前的超载检测拦截大多仅依靠拦截杆，当出现意外情况时无法有效拦截且会出现设备损坏的情况，影响正常拦截工作。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：当前的超载检测拦截大多仅依靠拦截杆，当出现意外情况时无法有效拦截且会出现设备损坏的情况，影响正常拦截工作。为解决上述问题，本例设计了一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，本例的一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，包括均布设于路面的三个第一收纳腔，所述第一收纳腔内设有拦截装置，所述拦截装置包括能上下滑动的设于所述第一收纳腔内的防撞护罩，所述防撞护罩上设有开口向下的弹簧腔，所述第一收纳腔下壁连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，包括均布设于路面的三个第一收纳腔，其特征在于：所述第一收纳腔内设有拦截装置，所述拦截装置包括能上下滑动的设于所述第一收纳腔内的防撞护罩，所述防撞护罩上设有开口向下的弹簧腔，所述第一收纳腔下壁连通设有伸缩腔，所述弹簧腔内能左右滑动的设有下端延伸至所述伸缩腔内的拦截桩，所述拦截桩与所述弹簧腔左右壁之间对称且固定连接有第一弹簧，所述拦截桩上设有开口向下的滑槽，所述伸缩腔下壁固定设有液压臂，所述液压臂上端延伸至所述滑槽内且滑动连接于所述滑槽，所述拦截装置右侧设有警示装置，所述警示装置包括固定设于所述拦截装置右侧路面内的称重板，所述称重板上端面与路面处于同一平面内...

【技术特征摘要】
1.一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，包括均布设于路面的三个第一收纳腔，其特征在于：所述第一收纳腔内设有拦截装置，所述拦截装置包括能上下滑动的设于所述第一收纳腔内的防撞护罩，所述防撞护罩上设有开口向下的弹簧腔，所述第一收纳腔下壁连通设有伸缩腔，所述弹簧腔内能左右滑动的设有下端延伸至所述伸缩腔内的拦截桩，所述拦截桩与所述弹簧腔左右壁之间对称且固定连接有第一弹簧，所述拦截桩上设有开口向下的滑槽，所述伸缩腔下壁固定设有液压臂，所述液压臂上端延伸至所述滑槽内且滑动连接于所述滑槽，所述拦截装置右侧设有警示装置，所述警示装置包括固定设于所述拦截装置右侧路面内的称重板，所述称重板上端面与路面处于同一平面内，所述称重板下方固定设有电性连接于所述称重板的空重载传感器，所述第一收纳腔与所述称重板之间的路面设有开口向上的翻板腔，所述翻板腔下壁连通设有第二收纳腔，所述翻板腔前后壁之间能转动的设有左端可向上翻转至外的翻转板，所述第二收纳腔内设有固定连接于所述翻转板下端面固定块，所述固定块左端面设有照明腔，所述照明腔右壁固定设有灯泡，所述警示装置内设有触发装置，当检测到超载车辆时，所述拦截装置启动时通过所述触发装置触发所述警示装置。


2.如权利要求1所述的一种基于空重载传感器的超载拦截路桩，其特征在于：所述拦截装置包括固定设于所述防撞护罩上端面的石板，当所述防撞护罩处于下极限位置时所述石板上端面与路面处于同一平面内，所述拦截桩左右端面对称且均布连通设有两组翻转腔，所述翻转腔前后壁之间能转动的设有找正杆，所述找正杆下端可翻转至外并与所述弹簧腔的左壁或右壁相抵，所述翻转腔与所述滑槽之间连通设有滑块腔，所述滑块腔内能上下滑动的设有固定连接于所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江南，
申请(专利权)人：台州黄岩马奇智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33