一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施制造技术

本发明专利技术涉及建筑技术领域，且公开了一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，包括桥梁主体，桥梁主体的下方设置有风速测试器，风速测试器上连接有转动轴杆，转动轴杆上连接有推动杆，推动杆上连接有推动块，推动块上搭接有外圈齿轮，外圈齿轮上啮合有外侧传动齿轮，外侧传动齿轮上连接有活动杆，活动杆上设置有滑块，滑块上设置有滑槽，外侧传动齿轮上搭接有报警横杆。将外侧传动齿轮设置为椭圆状，以及有配合使用的滑槽以及滑块，在后续风力减小时，因为惯性的原因，推动块还会持续带动外圈齿轮做圆周运动，通过将外侧传动齿轮设置为椭圆状，增大摩擦，以便及时停止转动，避免持续触碰报警装置，出现误报。

【技术实现步骤摘要】
一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施
本专利技术涉及建筑
，具体为一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施。
技术介绍
作为交通的重要枢纽，桥梁的作用至关重要，桥梁施工的项目也频繁进行，桥梁施工和建筑施工一样，都存在有巨大的安全隐患，因此经常需要防护措施进行施工保护，降低对施工人员的安全隐患，保证桥梁施工的如期进行，其中就包括了桥梁施工防风设施和防风警示装置。目前的桥梁施工防风警示装置多为警示牌或警示围挡，警示牌难以检测出风力的大小，使用灵活性不强，在工人进行施工时，很难根据风力的大小判断当前施工的安全性，存在很大的安全隐患；且在一些已经完工使用的桥梁上，在大风天气也经常会有行人或者非机动车在上面行驶，上方也没有很好的预警设施对来往的行人以及车辆进行提醒，行人也很难凭主观意识判断上方行车或步行是否安全，且因为桥梁的空旷性以及特殊性，桥梁上面的风力要远大于寻常路面，上面发生交通事故的危险性同样要远高于寻常路面。因此，我们提出了一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，在大风天气时，此装置会发出尖锐的报警声，对来往的行人车辆进行提醒，以便行人能直接客观判断当前的行车安全性，做好提前的预防，避免发生危险。
技术实现思路
技术方案为实现上述优点，本专利技术提供如下技术方案：一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，包括桥梁主体、风速测试器、转动轴杆、推动杆、推动块、外圈齿轮、外侧传动齿轮、活动杆、滑块、滑槽、报警横杆、杆体轴心。其中：所述桥梁主体的下方设置有风速测试器，所述风速测试器上连接有转动轴杆，所述转动轴杆上连接有推动杆，所述推动杆上连接有推动块，所述推动块上搭接有外圈齿轮，所述外圈齿轮上啮合有外侧传动齿轮，所述外侧传动齿轮上连接有活动杆，所述活动杆上设置有滑块，所述滑块上设置有滑槽，所述外侧传动齿轮上搭接有报警横杆。优选的，所述活动杆的一端连接有外侧传动齿轮，另一端固定有杆体轴心，位于外圈齿轮的圆心处。优选的，所述推动杆为伸缩杆，推动推动块抵接到外圈齿轮。优选的，所述报警横杆的内部设置有复位弹簧，分为两段，两段接口处设置有活动轴承，用于报警横杆被抵接运动后能重新复位进行下一次的报警。优选的，所述传动轴杆的端点处与杆体轴心安装于一起，传动轴杆转动时带动活动杆同步保持旋转。优选的，所述外侧传动齿轮呈椭圆状，滑块固定安装在其圆心处。优选的，所述滑槽位于活动杆与外侧传动齿轮的交接处，滑块卡接在滑槽内部，滑块在滑槽上的运动。有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，具备以下有益效果：1、该基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，在使用时，将此装置安装在桥梁主体的下方，风速测试器位于外侧，在遇到大风天气时，强大的风力吹动风速测试器开始剧烈旋转，与之连接的转动轴杆随之旋转带动其上连接的推动杆同步转动，随着旋转运动的持续加剧，推动杆上连接的推动块在高速离心的作用下被推出，抵接到其外部安装的外圈齿轮上，带动外圈齿轮同步旋转；因为传动轴杆的转动同步带动活动杆以杆体轴心为轴心点做圆周运动，带动其上连接的外侧传动齿轮绕着外圈齿轮啮合做圆周运动，随着外侧传动齿轮的圆周转动，会间断敲打到报警横杆，从而发出尖锐的报警声，用来提醒来往的车辆以及行人，避免发生意外。2、该基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，通过在外侧传动齿轮上设置有滑块以及与之配合的滑槽，将外侧传动齿轮设置为椭圆状，以及有配合使用的滑槽以及滑块，在后续风力减小时，因为惯性的原因，推动块还会持续带动外圈齿轮做圆周运动，通过将外侧传动齿轮设置为椭圆状，增大摩擦，以便及时停止转动，避免持续触碰报警装置，出现误报。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术风速测试器连接结构放大示意图；图3为本专利技术图2中运动状态结构示意图；图4为本专利技术图3中A区域结构放大示意图；图5为本专利技术图3中B区域结构示意图；图6为本专利技术杆体轴心连接结构示意图；图7为本专利技术图6中C区域结构放大示意图。图中：1-桥梁主体、2-风速测试器、3-转动轴杆、4-推动杆、5-推动块、6-外圈齿轮、7-外侧传动齿轮、8-活动杆、9-滑块、10-滑槽、11-报警横杆、12-杆体轴心。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，包括桥梁主体1，桥梁主体1的下方设置有风速测试器2，风速测试器2上连接有转动轴杆3，转动轴杆3上连接有推动杆4，推动杆4上连接有推动块5，推动块5上搭接有外圈齿轮6，外圈齿轮6上啮合有外侧传动齿轮7，外侧传动齿轮7上连接有活动杆8，活动杆8上设置有滑块9，滑块9上设置有滑槽10，外侧传动齿轮7上搭接有报警横杆11，该基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，在使用时，将此装置安装在桥梁主体1的下方，风速测试器2位于外侧，在遇到大风天气时，强大的风力吹动风速测试器2开始剧烈旋转，与之连接的转动轴杆3随之旋转带动其上连接的推动杆4同步转动，随着旋转运动的持续加剧，推动杆4上连接的推动块5在高速离心的作用下被推出，抵接到其外部安装的外圈齿轮6上，带动外圈齿轮6同步旋转；因为传动轴杆3的转动同步带动活动杆8以杆体轴心12为轴心点做圆周运动，带动其上连接的外侧传动齿轮7绕着外圈齿轮6啮合做圆周运动，随着外侧传动齿轮7的圆周转动，会间断敲打到报警横杆11，从而发出尖锐的报警声，用来提醒来往的车辆以及行人，避免发生意外。随着后续风力的减小，风速测试器2停止转动，其上的连接件均停止运动，推动杆4的内部设置有复位装置，被推出的推动块5随着运动的停止逐渐回位，用于下一次的预警。将外侧传动齿轮7设置为椭圆状，以及有配合使用的滑槽10以及滑块9，在后续风力减小时，因为惯性的原因，推动块5还会持续带动外圈齿轮6做圆周运动，通过将外侧传动齿轮7设置为椭圆状，增大摩擦，以便及时停止转动，避免持续触碰报警装置11，出现误报。活动杆8的一端连接有外侧传动齿轮7，另一端固定有杆体轴心12，位于外圈齿轮6的圆心处，推动杆4为伸缩杆，推动推动块5抵接到外圈齿轮6，报警横杆11的内部设置有复位弹簧，分为两段，两段接口处设置有活动轴承，用于报警横杆11被抵接运动后能重新复位进行下一次的报警，传动轴杆3的端点处与杆体轴心12安装于一起，传动轴杆3转动时带动活动杆8同步保持旋转，外侧传动齿轮7呈椭圆状，滑块9固定安装在其圆心处，滑槽10位于活动杆8与外侧传动齿轮7的交接处，滑块9卡接在滑槽10内部，滑块9在滑槽10上的运动。工作原理：该基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，在使用时，将此装置安装在桥梁主体1的下方，风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的下方设置有风速测试器(2)，所述风速测试器(2)上连接有转动轴杆(3)，所述转动轴杆(3)上连接有推动杆(4)，所述推动杆(4)上连接有推动块(5)，所述推动块(5)上搭接有外圈齿轮(6)，所述外圈齿轮(6)上啮合有外侧传动齿轮(7)，所述外侧传动齿轮(7)上连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)上设置有滑块(9)，所述滑块(9)上设置有滑槽(10)，所述外侧传动齿轮(7)上搭接有报警横杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的下方设置有风速测试器(2)，所述风速测试器(2)上连接有转动轴杆(3)，所述转动轴杆(3)上连接有推动杆(4)，所述推动杆(4)上连接有推动块(5)，所述推动块(5)上搭接有外圈齿轮(6)，所述外圈齿轮(6)上啮合有外侧传动齿轮(7)，所述外侧传动齿轮(7)上连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)上设置有滑块(9)，所述滑块(9)上设置有滑槽(10)，所述外侧传动齿轮(7)上搭接有报警横杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种基于高速离心原理的桥梁防风预警设施，其特征在于：所述活动杆(8)的一端连接有外侧传动齿轮(7)，另一端固定有杆体轴心(12)，位于外圈齿轮(6)的圆心处。


3.根据权利要求1所述的一种基于高...

【专利技术属性】
技术研发人员：农小金，赵锐竹，周俊廷，
申请(专利权)人：农小金，
类型：发明
国别省市：山西;14