一种汽车座椅加工用活动托架制造技术

本发明专利技术属于座椅加工辅助设备技术领域，尤其是一种汽车座椅加工用活动托架，针对现有的托架往往无法便捷得对汽车座椅进行翻转，因此工人加工时需要绕到座椅的不同位置以进行加工，整个过程操作不便的问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个支撑板上分别安装有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆上共同固定安装有同一个垫板，支撑板的连接有第一转杆的一侧转动安装有转柱，本发明专利技术中设置了摇杆等结构控制垫板的翻转，从而可以对汽车座椅进行翻转，翻转过程中第一链轮等结构可以为操作者省力，使操作更加便捷，同时汽车座椅在进行翻转时，在橡胶带的作用下能够被固定得较牢。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅加工用活动托架
本专利技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅加工用活动托架。
技术介绍
汽车座椅在进行加工时，主要包括机械加工和人工加工两个环节，其中座椅内部骨架的安装在车间内由相关机器自动完成，而由于汽车座椅的结构不规则，因此座椅后续的加工，机器无法完成，如汽车表面皮套的缝制、缝合等都需要人工来完成。而汽车坐垫由于其体积相对较大，且重量相对较重，因此在人工加工的过程中需要有托架对其进行支撑和固定，以方便工人进行加工，但现有的托架往往无法便捷得对汽车座椅进行翻转，工人加工时需要绕到座椅的不同位置以进行加工，因此整个过程操作不便，因此就需要一种新型的活动托架来解决这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在托架往往无法便捷得对汽车座椅进行翻转，因此工人加工时需要绕到座椅的不同位置以进行加工，整个过程操作不便的缺点，而提出的一种汽车座椅加工用活动托架。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车座椅加工用活动托架，包括两个支撑板，两个支撑板上分别转动安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅加工用活动托架，包括两个支撑板（1），两个支撑板（1）上分别转动安装有第一转杆（2）和第二转杆（3），其特征在于，所述第一转杆（2）和第二转杆（3）上共同固定安装有同一个垫板（4），支撑板（1）的连接有第一转杆（2）的一侧转动安装有转柱（6），所述第一转杆（2）上固定套设有第一链轮（7），转柱（6）上固定套设有第二链轮（8），第一链轮（7）与第二链轮（8）上共同啮合有同一个链条（9），转柱（6）上转动安装有转动座（10），转动座（10）上固定安装有摇杆（11），摇杆（11）与链条（9）相配合，所述垫板（4）上开设有第四通孔（39），且垫板（4）上固定安装有软垫（40）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅加工用活动托架，包括两个支撑板（1），两个支撑板（1）上分别转动安装有第一转杆（2）和第二转杆（3），其特征在于，所述第一转杆（2）和第二转杆（3）上共同固定安装有同一个垫板（4），支撑板（1）的连接有第一转杆（2）的一侧转动安装有转柱（6），所述第一转杆（2）上固定套设有第一链轮（7），转柱（6）上固定套设有第二链轮（8），第一链轮（7）与第二链轮（8）上共同啮合有同一个链条（9），转柱（6）上转动安装有转动座（10），转动座（10）上固定安装有摇杆（11），摇杆（11）与链条（9）相配合，所述垫板（4）上开设有第四通孔（39），且垫板（4）上固定安装有软垫（40）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用活动托架，其特征在于，两个支撑板（1）上共同固定安装有同一个横梁（13），横梁（13）的顶部固定安装有固定桩（14），固定桩（14）上开设有第一螺孔（15），第一螺孔（15）内螺旋安装有第一螺杆（16）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用活动托架，其特征在于，所述转柱（6）的靠近第一螺杆（16）的一端开设有第一滑槽（18），第一螺杆（16）的靠近转柱（6）的一端固定安装有棱柱（17），棱柱（17）滑动安装于第一滑槽（18）内，棱柱（17）上固定安装有限位杆（19）。


4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用活动托架，其特征在于，所述转动座（10）和摇杆（11）均为中空结构，转柱（6）上固定套设有转轮（20），转轮（20）位于转动座（10）内，且转轮（20）上固定安装有数个传动齿（21）。


5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用活动托架，其特征在于，所述摇杆（11）的顶部设有按钮（12），按钮（12）的底部固定安装有连杆（22），连杆（22）与转轮（20）、传动齿（21）相配合。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏星，
申请(专利权)人：魏星，
类型：发明
国别省市：广东;44