【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于房屋及运输工具的采暖装置的设计。现有采暖用散热器都用铸铁、钢材制成。铸铁制品不但笨重、耐压低，而且表面粗糙不美观；而钢制品则耐腐蚀性差。另有钢管铝质串片的散热器则由于钢、铝间接触热阻及气隙而严重影响传热性能。本技术的目的是为了克服上述缺点，利用铝材传热性良好，便于机械加工，耐腐蚀性强等优点，特别是可利用铝的整体焊接技术，以加工制作建筑业中的重要装置－－散热器。本技术的技术解决方案是全部以铝材制成散热器，包括铝板材成型及整体焊接结构。它至少包括一片散热片，散热片由两块预先成凹状形热媒通道且迭合整体焊接的铝板制成。整体焊接将成型后的板材通过盐浴炉钎焊、真空炉钎焊或惰性气体保护钎焊等方法焊接而成。采用此结构，可以制造各种类型和各种规格、用途的铝制散热器。利用本技术的设计所制造的散热器具有外形美观，传热性良好、重量轻、耐腐蚀性能好，安装方便等优点，并且由于合理的设计和整体焊接的可靠可以制成耐压高达12kg·f／cm2以上的产品，比现有产品不超过8kg·f／cm2明显优越。因此本产品不但可供普通建筑采用，更可为交通工具(车、船等)、高层建筑和高档建筑物采...
【技术保护点】
一种建筑及交通用散热器，由热媒流通，热媒进出端部接头等构成，其特征是所述的散热器至少包括一片散热片，散热片由两块预先成凹状形热媒通道且迭合整体焊接的铝板构成，也可是其中一块铝板成凹形热媒通道，另一块为平板整体焊接而成，单片散热板构成平板式散热器，多片散热板整体焊合成柱式散热器。
【技术特征摘要】
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