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热管散热器制造技术

技术编号:2491647 阅读:144 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属一种新型热管散热器,它是采用内侧为铜箔,外侧为塑料构成的复合材料,压制成波型板,做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网,周边注塑。通过水口内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,构成(铜—水)平板式或平板重力式热管散热器。该装置具有散热性能好、导热快,提高散热表面温度,抗腐蚀能力强,可缩小产品的立体空间,延长产品的使用寿命等特点。适用于各种汽车、冷凝器、加热器以及在各行业使用的换热装置。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热交换器,特别是一种热管散热器。目前散热器有很多种,但都不同程度存在着散热性能不佳,抗腐蚀能力差等问题。如现行使用的发动机散热器、通水扁管、椭圆管、圆管内易产生气阻、水垢、堵塞、腐蚀、泄漏。本技术为解决这一问题,设计了一种新型热管散热器,该装置具有散热性能好、抗腐蚀能力强、节省材料、减轻重量,提高可靠性、延长寿命,可适合各行业所需要的冷却、供暖装置。本技术是采用这样的方法实现的新型热管散热器是采用内侧为铜箔,外侧为塑料构成的复合材料,压制成波型板,做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网,周边注塑。通过水口内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,充注纯水后,密封水口并喷塑。构成(铜—水)平板式或平板重力式热管散热器。本技术与现有技术相比,具有散热性能好、导热快(亚声速),提高散热表面温度,抗腐蚀能力强,可缩小产品的立体空间,延长产品的使用寿命等特点。适用于各种汽车、农用车、拖拉机、摩托车、工程机械、车事装备、小型船舶内燃机,暖风机散热器、机油散热器、冷凝器、加热器以及在各行业使用的换热装置。对本技术的具体结构及实施例由以下附图给出。附图说明图1为本技术的总体结构示意图。图2为图1的A-A剖面结构示意图。以下结合附图对本技术的具体结构及实施例作进一步说明。实施例见图1、2所示新型热管散热器是采用内侧为铜箔1,外侧为塑料2构成的复合材料,压制成波型板3,做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网4,周边注塑5。通过水口6内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,充注纯水后,密封水口并喷塑。构成(铜—水)平板式或平板重力式热管散热器。权利要求1.一种热管散热器,其特征在于内侧为铜箔(1),外侧为塑料(2)构成的复合材料,压制成波型板(3),做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网(4),周边注塑(5),通过水口(6)内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,充注纯水后,密封水口(6)。专利摘要本技术属一种新型热管散热器,它是采用内侧为铜箔,外侧为塑料构成的复合材料,压制成波型板,做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网,周边注塑。通过水口内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,构成(铜—水)平板式或平板重力式热管散热器。该装置具有散热性能好、导热快,提高散热表面温度,抗腐蚀能力强,可缩小产品的立体空间,延长产品的使用寿命等特点。适用于各种汽车、冷凝器、加热器以及在各行业使用的换热装置。文档编号F28D15/02GK2604668SQ0321104公开日2004年2月25日 申请日期2003年1月16日 优先权日2003年1月16日专利技术者王志远 申请人:王志远本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热管散热器,其特征在于内侧为铜箔(1),外侧为塑料(2)构成的复合材料,压制成波型板(3),做为热管外壳,散热面上用塑料注成筋网(4),周边注塑(5),通过水口(6)内腔抽成真空状态,并在其内充注纯水,充注纯水后,密封水口(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王志远
申请(专利权)人:王志远
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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