一种通信车用天线安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及天线安装技术领域，具体地说，涉及一种通信车用天线安装机构，包括底座，底座上表面中心位置对称设支撑柱，支撑柱之间靠近底部位置设主动齿轮，主动齿轮上设活动杆，活动杆底部设半齿轮，从动轴贯穿支撑柱，活动杆右端面中心位置设固定板，固定板上对称设第一支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间通过连接杆连接，活动杆顶部设定夹板，定夹板前端面上设动夹板；该通信车用天线安装机构，主动齿轮与活动杆上的半齿轮啮合，使用者手动通过摇把可以依据不同需要调整不同的角度，定夹板与动夹板的配合，在滑板与紧固螺栓作用下，固定天线更简单快速，第二橡胶垫与第一橡胶垫增大摩擦力，防止天线打滑转动，影响使用。

【技术实现步骤摘要】
一种通信车用天线安装机构
本技术涉及天线安装
，具体地说，涉及一种通信车用天线安装机构。
技术介绍
通信网络为社会生产和人们生活提供了更多的沟通便利和信息保障，尤其是城市街区、商业中心、综合场馆等人流活动密集区，通信网络的好坏更是大家关注的焦点，天线作为整个通信系统信号收发的关键设备，可通过调节天线的安装高度、倾斜角度等参数来实现网络覆盖的最优化，天线通过天线安装支架安装在外部构件上；现有技术中，通信车用天线安装机构不能适当调节角度，且频繁通过螺栓固定安装，安装复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通信车用天线安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通信车用天线安装机构，包括底座，所述底座上表面中心位置靠近右端开设有梯型滑槽，所述梯型滑槽中设有梯型滑块，所述梯型滑块上对称设有第二支撑板，所述底座上表面中心位置对称设有支撑柱，所述支撑柱之间靠近底部位置设有主动齿轮，所述主动齿轮中心设有主动轴，所述主动轴贯穿支撑柱，所述主动齿轮上设有活动杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通信车用天线安装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面中心位置靠近右端开设有梯型滑槽(10)，所述梯型滑槽(10)中设有梯型滑块(6)，所述梯型滑块(6)上对称设有第二支撑板(60)，所述底座(1)上表面中心位置对称设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)之间靠近底部位置设有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)中心设有主动轴(40)，所述主动轴(40)贯穿支撑柱(2)，所述主动齿轮(4)上设有活动杆(3)，所述活动杆(3)底部设有半齿轮(31)，所述半齿轮(31)中心位置设有从动轴(310)，所述从动轴(310)贯穿支撑柱(2)，所述活动杆(3)右端面中心位置设有固定板(30)...

【技术特征摘要】
1.一种通信车用天线安装机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面中心位置靠近右端开设有梯型滑槽(10)，所述梯型滑槽(10)中设有梯型滑块(6)，所述梯型滑块(6)上对称设有第二支撑板(60)，所述底座(1)上表面中心位置对称设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)之间靠近底部位置设有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)中心设有主动轴(40)，所述主动轴(40)贯穿支撑柱(2)，所述主动齿轮(4)上设有活动杆(3)，所述活动杆(3)底部设有半齿轮(31)，所述半齿轮(31)中心位置设有从动轴(310)，所述从动轴(310)贯穿支撑柱(2)，所述活动杆(3)右端面中心位置设有固定板(30)，所述固定板(30)上对称设有第一支撑板(300)，所述第一支撑板(300)与第二支撑板(60)之间通过连接杆(5)连接，所述活动杆(3)顶部设有定夹板(32)，所述定夹板(32)上从左至右依次设有方孔(320)、第一螺纹孔(321)和第一弧形槽(322)，所述定夹板(32)前端面上设有动夹板(33)，所述动夹板(33)上与方孔(320)对应的位置设有滑板(331)，所述动夹板(33)上与第一螺纹孔(321)对应的位置设有第二螺纹孔(330)，所述动夹板(33)上与第一弧形槽(322)对应的位置设有第二弧形槽(332)，所述第二螺纹孔(330)对应配设有紧固螺栓(34)。


2.根据权利要求1所述的通信车用天线安装机构，其特征在于：所述底座(1)通过螺栓固定在通信车上，两个所述支撑柱(2)与底座(1)为一体成型结构。


3.根据权利要求1所述的通信车用天线安装机构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈小琪，宋永政，杨海兵，陈竞，
申请(专利权)人：河南爱科瑞特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41