一种地铁屏蔽门控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种地铁屏蔽门控制系统，涉及地铁设备技术领域，其技术方案要点是包括主站控制模块和若干个门控制模块，若干门控制模块与主站控制模块相互连接，主站控制模块用于向若干门控制模块发出控制信号，门控制模块用于接收控制信号并对屏蔽门进行控制;门控制模块包括公用板和接口板，公用板和接口板可拆卸连接，公用板上安装有与主站控制模块连接的CPU和与CPU相连接的驱动器，驱动器用于控制地铁屏蔽门中电机的启停，接口板上安装有若干个与CPU相连接的接口，公用板和接口板之间设置有SPI通讯插件；达到了采用分体式可拆卸设计，更换接口板即可使门控制模块适应不同应用环境，大大提高了生产施工的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门控制系统
本技术涉及地铁设备
，更具体地说，它涉及一种地铁屏蔽门控制系统。
技术介绍
地铁车站是人流量较大的场所，为了保证乘客的安全，在站台和轨道之间安装屏蔽门。现有地铁屏蔽门系统在使用控制板时，每种应用环境下对地铁门的控制要求都不太相同，因此需要制作不同的控制系统来满足不同客户的需求，在设计控制系统中的控制回路时，每个控制板都需要针对其应用环境来更换整体的控制系统，这样导致在设计控制板时较为麻烦，因此有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种地铁屏蔽门控制系统，其具有分体式可拆卸设计，更换其中一部分即可适应不同应用环境的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种地铁屏蔽门控制系统，包括主站控制模块和若干个门控制模块，若干所述门控制模块与主站控制模块相互连接，所述主站控制模块用于向若干所述门控制模块发出控制信号，所述门控制模块用于接收控制信号并对屏蔽门进行控制;所述门控制模块包括公用板和接口板，所述公用板和接口板可拆卸连接，所述公用板上安装有与主站控制模块连接的CPU和与CPU相连接的驱动器，所述驱动器用于控制地铁屏蔽门中电机的启停，所述接口板上安装有若干个与CPU相连接的接口，所述公用板和接口板之间设置有SPI通讯插件。通过采用上述技术方案，将门控制模块分为公用板和接口板，公用板上的CPU接收主站控制模块上发出的控制信号并向驱动器发出启停信号，用于控制屏蔽门的开关，接口板用于根据不同的项目环境，增加或减少不同功能的接口，满足不同的环境需求，接口板和公用板之间通过SPI通讯插件进行信号的传输，从而使门控制模块采用分体式可拆卸设计，只需更换接口板即可使门控制模块适应不同的应用环境，大大提高了生产施工的便捷性。进一步地，所述主站控制模块与所述门控制模块之间设置有用于传输信号的通讯总线，所述通讯总线设置有两根。通过采用上述技术方案，当一根通讯总线发生损坏时，另一根通讯总线依然可以起到信号传输的作用，使整个系统依然保持运行。进一步地，每根所述通讯总线的末端均连接有终端电阻。通过采用上述技术方案，减弱了通讯总线在信号传输时发生的信号反射。进一步地，所述接口板的上表面且位于其四个顶角处固定设置有安装杆，所述安装杆上开设有安装孔，所述公用板的底端固定设置有可插设至安装孔内的橡胶块，所述橡胶块的外侧壁与安装孔的内侧壁相互贴合；所述橡胶块的外侧壁一体成型设置有环形凸条。通过采用上述技术方案，需要安装门控制模块时，将橡胶块插设在安装杆上的安装孔内，此时环形凸条与安装孔内侧壁相抵，橡胶块不易与安装孔发生脱离，实现对接口板与公用板之间的快速安装，便于工作人员对门控制模块进行安装，结构简单，操作方便。进一步地，所述环形凸条设置有若干个。通过采用上述技术方案，若干环形凸条设置在橡胶块和安装孔内壁之间，大大增大了橡胶块与安装孔之间的摩擦力，橡胶块插设在安装孔内时，橡胶块的固定效果更佳。进一步地，所述环形凸条的表面为弧形。通过采用上述技术方案，便于弧形凸条在安装孔内滑动，提高了操作的便捷性。进一步地，所述安装孔的内侧壁开设有供环形凸条插设的抵接槽。通过采用上述技术方案，环形凸条镶嵌在抵接槽内，环形凸条可以与抵接槽内侧壁相抵，橡胶块不易在安装孔内滑动，进一步提高了接口板和公用板之间连接的稳定性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过将门控制模块分为公用板和接口板，公用板用于控制屏蔽门的开关，接口板用于根据不同项目环境，增加或减少不同功能的接口，满足不同的环境需求，接口板和公用板之间通过SPI通讯插件进行信号的传输，从而使门控制模块采用分体式可拆卸设计，只需更换接口板即可使门控制模块适应不同的应用环境，大大提高了生产施工的便捷性；2、通过将公用板上的橡胶块插设进接口板上的安装孔内，环形凸条镶嵌在抵接槽内，从而对接口板和公用板进行快速拼接，实现对门控制模块的快速安装，便于使用者对门控制模块进行安装和维修，提高了操作的便捷性。附图说明图1为实施例中一种地铁屏蔽门控制系统的系统图；图2为用于体现实施例中门控制模块的剖视图；图3为图2中A部分的放大图。图中：1、主站控制模块；2、门控制模块；21、公用板；211、CPU；212、驱动器；22、接口板；221、接口；3、SPI通讯插件；4、通讯总线；5、终端电阻；6、安装杆；61、安装孔；7、橡胶块；71、环形凸条；8、抵接槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种地铁屏蔽门控制系统，参照图1和图2，其包括主站控制模块1和若干个门控制模块2，若干个门控制模块2与主站控制模块1通过两个通讯总线4相互耦接，每根通讯总线4的末端均连接有终端电阻5，终端电阻5使信号到达传输线末端后不发生反射；主站控制模块1与外部调度系统耦接，主站控制模块1用于接收调度系统发出的调度信号并向若干门控制模块2发出控制信号，门控制模块2用于接收控制信号并对屏蔽门进行控制；门控制模块2包括公用板21和接口板22，公用板21和接口板22之间可拆卸连接，公用板21上安装有与主站控制模块1耦接的CPU211和与CPU211相耦接的驱动器212，驱动器212与外部控制屏蔽门开关的电机相互连接，公用板21主要用于对屏蔽门进行控制，其结构无需更改；接口板22上安装有若干个与CPU211相连接的接口221，公用板21和接口板22之间设置有SPI通讯插件3，用于接收或发出CPU211的信号，接口221根据不同的工作环境连接有蜂鸣器、指示灯、限位开关和手动按钮等，接口板22上的接口221要求根据项目需求进行具体更改，从而实现门控制模块2具有分体式可拆卸设计，只需更换接口板22即可适应不同应用环境。参照图2和图3，接口板22的上表面且位于其四个顶角处固定设置有安装杆6，安装杆6顶壁沿其长度方向开设有安装孔61，公用板21的底端固定设置有可插设至安装孔61内的橡胶块7，橡胶块7的外侧壁与安装孔61的内侧壁相互贴合，橡胶块7的外侧壁一体成型设置有若干个环形凸条71，安装孔61的内侧壁开设有供环形凸条71插设的抵接槽8，将橡胶块7插设在安装孔61内，环形凸条71与抵接槽8内壁相抵，将橡胶块7固定在安装孔61内，实现公用板21与接口板22之间的快速安装；环形凸条71的表面为弧形，对环形凸条71起到了导向作用，在插设橡胶块7时，便于环形凸条71进行滑动，使用者操作起来更加方便，便于安装和拆卸。工作原理如下：在根据不同项目设计地铁屏蔽门控制系统时，只需要更换接口板22上的接口221，而公用板21主要用于控制屏蔽门的开关，其系统回路基本相同，因此可以批量生产好公用板21，根据项目环境的具体需求，只需设计生产特定的接口板22即可；将接口板22与公用板21上之间的SPI通讯插件3相互连接，同时橡胶块7插设进安装孔6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门控制系统，其特征在于：包括主站控制模块(1)和若干个门控制模块(2)，若干所述门控制模块(2)与主站控制模块(1)相互连接，所述主站控制模块(1)用于向若干所述门控制模块(2)发出控制信号，所述门控制模块(2)用于接收控制信号并对屏蔽门进行控制;所述门控制模块(2)包括公用板(21)和接口板(22)，所述公用板(21)和接口板(22)可拆卸连接，所述公用板(21)上安装有与主站控制模块(1)连接的CPU(211)和与CPU(211)相连接的驱动器(212)，所述驱动器(212)用于控制地铁屏蔽门中电机的启停，所述接口板(22)上安装有若干个与CPU(211)相连接的接口(221)，所述公用板(21)和接口板(22)之间设置有SPI通讯插件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门控制系统，其特征在于：包括主站控制模块(1)和若干个门控制模块(2)，若干所述门控制模块(2)与主站控制模块(1)相互连接，所述主站控制模块(1)用于向若干所述门控制模块(2)发出控制信号，所述门控制模块(2)用于接收控制信号并对屏蔽门进行控制;所述门控制模块(2)包括公用板(21)和接口板(22)，所述公用板(21)和接口板(22)可拆卸连接，所述公用板(21)上安装有与主站控制模块(1)连接的CPU(211)和与CPU(211)相连接的驱动器(212)，所述驱动器(212)用于控制地铁屏蔽门中电机的启停，所述接口板(22)上安装有若干个与CPU(211)相连接的接口(221)，所述公用板(21)和接口板(22)之间设置有SPI通讯插件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门控制系统，其特征在于：所述主站控制模块(1)与所述门控制模块(2)之间设置有用于传输信号的通讯总线(4)，所述通讯总线(4)设置有两根。

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【专利技术属性】
技术研发人员：胥文广，林湛，
申请(专利权)人：常州瓦良格电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32