一种带有减震装置的地磅制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有减震装置的地磅，包括底座和地磅本体，所述地磅本体下侧壁与底座上侧壁之间设置有多组均匀分布的伸缩柱，每个所述伸缩柱上均套设有对应的第一弹簧，所述第一弹簧位于底座上侧壁与地磅本体下侧壁之间，所述底座内设有减震腔，所述减震腔内通过隔板分隔成一个主腔和两个副腔，所述主腔和副腔并排设置，两个所述副腔分别设置在主腔两侧，且每个副腔与对应的主腔之间均通过对应的通孔连通，所述主腔和所述副腔内壁分别密封滑动连接有对应的主减震板和副减震板。本实用新型专利技术通过在减震腔内设置减震板与液压油减震效果较好，变相的提高了地磅本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震装置的地磅
本技术涉及地磅
，尤其涉及一种带有减震装置的地磅。
技术介绍
地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有的地磅在实际使用的时候，只是通过简单的弹簧和减震垫配合使用，减震效果并不理想，在底板长期使用的过程中，往往会因为震动而造成地磅内壁零件的损坏，从而影响地磅本体的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中减震效果不理想、影响地磅使用寿命的缺陷，从而提出一种带有减震装置的地磅。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有减震装置的地磅，包括底座和地磅本体，所述地磅本体下侧壁与底座上侧壁之间设置有多组均匀分布的伸缩柱，每个所述伸缩柱上均套设有对应的第一弹簧，所述第一弹簧位于底座上侧壁与地磅本体下侧壁之间，所述底座内设有减震腔，所述减震腔内通过隔板分隔成一个主腔和两个副腔，所述主腔和副腔并排设置，两个所述副腔分别设置在主腔两侧，且每个副腔与对应的主腔之间均通过对应的通孔连通，所述主腔和所述副腔内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有减震装置的地磅，包括底座(1)和地磅本体(2)，所述地磅本体(2)下侧壁与底座(1)上侧壁之间设置有多组均匀分布的伸缩柱(3)，每个所述伸缩柱(3)上均套设有对应的第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)位于底座(1)上侧壁与地磅本体(2)下侧壁之间，其特征在于，所述底座(1)内设有减震腔，所述减震腔内通过隔板(5)分隔成一个主腔和两个副腔，所述主腔和副腔并排设置，两个所述副腔分别设置在主腔两侧，且每个副腔与对应的主腔之间均通过对应的通孔(13)连通，所述主腔和所述副腔内壁分别密封滑动连接有对应的主减震板(6)和副减震板(7)，所述主减震板(6)和所述副减震板(7)上侧壁分别设置有对应的...

【技术特征摘要】
1.一种带有减震装置的地磅，包括底座(1)和地磅本体(2)，所述地磅本体(2)下侧壁与底座(1)上侧壁之间设置有多组均匀分布的伸缩柱(3)，每个所述伸缩柱(3)上均套设有对应的第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)位于底座(1)上侧壁与地磅本体(2)下侧壁之间，其特征在于，所述底座(1)内设有减震腔，所述减震腔内通过隔板(5)分隔成一个主腔和两个副腔，所述主腔和副腔并排设置，两个所述副腔分别设置在主腔两侧，且每个副腔与对应的主腔之间均通过对应的通孔(13)连通，所述主腔和所述副腔内壁分别密封滑动连接有对应的主减震板(6)和副减震板(7)，所述主减震板(6)和所述副减震板(7)上侧壁分别设置有对应的主减震柱(8)和副减震柱(10)，所述主减震柱(8)和所述副减震柱(10)均向上贯穿减震腔上侧壁设置，所述主减震柱(8)上端与地磅本体(2)下侧壁固定连接，每个所述副减震柱(10)上端均固定连接有顶板(12)，所述主减震柱(8)和所述副减震柱(10)上均...

【专利技术属性】
技术研发人员：房延青，
申请(专利权)人：青岛斯美衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37