一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，涉及技术领域，解决了高温管路绝热套管补偿功能有限，飞机管路长期振动下易损坏的技术问题；该装置包括套管，相邻两个套管的连接端分别固定有相互配合的卡套和转动部，其中：套管套设于高温管路的外围并与高温管路之间形成有空气夹层；转动部设置于卡套内，且转动部能在卡套内以其中轴线为轴心转动；本实用新型专利技术套管端部的转动部可转动的卡接于卡套内，转动部可在卡套中进行一定范围内的转动，通过轴向运动来满足热膨胀的需求，并且它能够绕管道中轴线来提供额外的自由度。其作为一种紧凑，重量轻的柔性组件，更加适用于飞机高温管路长期振动的环境，不易损伤，具有更长的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管
本技术涉及飞机绝热管路
，尤其是涉及一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管。
技术介绍
航空工业常用的高温管路绝热套管常使用硅胶原材料制成卡套，在高温管路安装完绝热套管后，在绝热套管表面使用卡带或者胶粘卡套，为了保证泄漏探测系统能及时探测到管路端部是否有泄漏，需要在卡套上开孔。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：此卡套形式结构简单，拆装方便，但其径向及轴向补偿功能有限，因飞机上管路长期处于振动状态，此形式卡套容易导致卡套损坏，丧失绝热功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，以解决现有技术中存在的高温管路绝热套管补偿功能有限，飞机管路长期振动下易损坏的技术问题；本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，包括套管，相邻两个所述套管的连接端分别固定有相互配合的卡套和转动部，其中：...

【技术保护点】
1.一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，其特征在于，包括套管，相邻两个所述套管的连接端分别固定有相互配合的卡套和转动部，其中：/n所述套管套设于高温管路的外围并与所述高温管路之间形成有空气夹层；/n所述转动部设置于所述卡套内，且所述转动部能在所述卡套内以其中轴线为轴心转动；/n所述转动部的周壁为由两端向中部逐渐凸起的弧形状，弧形状的周壁与所述卡套的内壁抵接；/n所述转动部的远离所述卡套的一端还设置有连接管段，所述连接管段与弧形状的周壁之间形成有限位沟槽，所述转动部在所述卡套内转动时，所述卡套的边缘能抵接所述限位沟槽以限制所述转动部的转动范围；/n所述卡套内部胶粘有内硅胶层。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，其特征在于，包括套管，相邻两个所述套管的连接端分别固定有相互配合的卡套和转动部，其中：
所述套管套设于高温管路的外围并与所述高温管路之间形成有空气夹层；
所述转动部设置于所述卡套内，且所述转动部能在所述卡套内以其中轴线为轴心转动；
所述转动部的周壁为由两端向中部逐渐凸起的弧形状，弧形状的周壁与所述卡套的内壁抵接；
所述转动部的远离所述卡套的一端还设置有连接管段，所述连接管段与弧形状的周壁之间形成有限位沟槽，所述转动部在所述卡套内转动时，所述卡套的边缘能抵接所述限位沟槽以限制所述转动部的转动范围；
所述卡套内部胶粘有内硅胶层。


2.根据权利要求1所述的具有径向/轴向补偿的高温管路绝热套管，其特征在于，所述管路的端部内壁上还设置有支撑环，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿金红，
申请(专利权)人：西安奥若特材料技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61