一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统技术方案

技术编号:24907659 阅读:19 留言:0更新日期:2020-07-14 18:36
本实用新型专利技术公开了一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,高压缸通过蒸汽侧主路与零号高压加热器的蒸汽侧进口连通,蒸汽侧主路的两端并联有蒸汽侧旁路,零号高压加热器的第一疏水侧出口通过疏水侧主路与疏水扩容器连通,疏水侧主路的两端并联有疏水侧旁路,疏水扩容器与凝汽器连通,凝汽器与低压缸连通。本实用新型专利技术提供的高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,用于火电项目高效宽负荷零号高压加热器蒸汽加热及疏水系统中,可有效控制加热蒸汽对零号高压加热器的热冲击,降低热备用工况预暖蒸汽对换热面的冲刷,减少高压加热器水位的大幅波动,提高高压加热器蒸汽侧和疏水侧的运行可靠性,保证电厂的安全可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统
本技术属于电厂零号高压加热器系统领域,具体涉及一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统。
技术介绍
现火电厂使用的高压加热器蒸汽加热及疏水系统中,在低负荷工况下,给水温度低,是其热耗快速增加的重要原因之一。常规超超临界机组系统在75%负荷和50%负荷,给水温度分别较100%负荷降低了约20℃和50℃。为提高低负荷工况的给水温度,新一代高效宽负荷率汽轮机设置了零号高压加热器。在高负荷下该加热器不投运,汽侧处于热备用状态;在低负荷下投入运行提高给水温度,提高经济性,同时也有利于全天候脱硝。在高效宽负荷回热系统中,零号高压加热器的可靠性是较为关键的因素,而如何提高零号高压加热器的运行可靠性是目前火电厂面临的一个技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术中面临的如何提高零号高压加热器运行可靠性的技术问题,本技术的目的是提供一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,包括高压缸、低压缸、零号高压加热器和疏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,包括高压缸、低压缸、零号高压加热器和疏水扩容器,其特征在于:还包括第一高压加热器,所述高压缸通过蒸汽侧主路与零号高压加热器的蒸汽侧进口连通,蒸汽侧主路与零号高压加热器的蒸汽侧进口之间设置有第三电动隔离阀,蒸汽侧主路的两端并联有蒸汽侧旁路,蒸汽侧主路上设置有第一减压阀,蒸汽侧旁路上设置有第二减压阀;/n零号高压加热器的第一疏水侧出口通过疏水侧主路与疏水扩容器连通,疏水侧主路的两端并联有疏水侧旁路,疏水侧主路上设置有第一气动调节阀,疏水侧旁路上设置有第二气动调节阀;零号高压加热器的第二疏水侧出口与第一高压加热器的疏水侧进口连通;/n疏水扩容器与凝汽器连...

【技术特征摘要】
1.一种高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,包括高压缸、低压缸、零号高压加热器和疏水扩容器,其特征在于:还包括第一高压加热器,所述高压缸通过蒸汽侧主路与零号高压加热器的蒸汽侧进口连通,蒸汽侧主路与零号高压加热器的蒸汽侧进口之间设置有第三电动隔离阀,蒸汽侧主路的两端并联有蒸汽侧旁路,蒸汽侧主路上设置有第一减压阀,蒸汽侧旁路上设置有第二减压阀;
零号高压加热器的第一疏水侧出口通过疏水侧主路与疏水扩容器连通,疏水侧主路的两端并联有疏水侧旁路,疏水侧主路上设置有第一气动调节阀,疏水侧旁路上设置有第二气动调节阀;零号高压加热器的第二疏水侧出口与第一高压加热器的疏水侧进口连通;
疏水扩容器与凝汽器连通,凝汽器与低压缸连通。


2.根据权利要求1所述的高效宽负荷非调整式零号高压加热器系统,其特征在于:所述蒸汽侧主路上还设置有第一抽汽逆止阀和第一电动隔离阀,第一抽汽逆止阀、第一电动隔离阀和第一减压阀依次设置在高压缸与第三电动隔离阀之间;所述蒸汽侧旁路上还设置有第二抽汽逆止阀和第二电动隔离阀,第二抽汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈兵兵潘诚谢桂玲李丽君党小剑车聪斌
申请(专利权)人:中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司中国电建集团华中电力设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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