隔音降噪保温木制地板制造技术

本实用新型专利技术属于地面铺装材料技术领域，涉及一种隔音降噪保温木制地板，自上而下由耐磨装饰层、隔音层和吸音保温层胶合而成，其中，所述耐磨装饰层为浸渍纸、UV固化油漆饰面的单板、聚丙烯PP膜、电子束固化聚丙烯EB膜或聚氯乙烯PVC膜等；所述隔音层为高密度纤维板或多层胶合板，厚度6～18mm；所述保温吸音层为高分子聚合物发泡材料，厚度2～6mm。本实用新型专利技术所公开的隔音降噪保温木制地板，结构简单，采用浸渍纸、UV固化单板或PP膜、EB膜、PVC膜作为耐磨装饰层，HDF或多层胶合板作为隔音层，高分子聚合物发泡材料作为吸音保温层。本实用新型专利技术所公开的隔音降噪保温地板具有保温、耐磨、隔音降噪、脚感舒适、质感优异的优点，撞击隔音低于65dB。

【技术实现步骤摘要】
隔音降噪保温木制地板
本技术属于地面铺装材料
，涉及木质地板，尤其涉及一种隔音降噪保温木制地板。
技术介绍
木质地板由于具有美丽的外观、舒适的脚感、优异的质感等特性，被广泛作为室内装饰材料。然而若直接将普通的木质地板铺装在水泥混凝土楼板表面，人在其上方走动时易产生噪音，会影响到下一楼层人的生活，难以起到隔音降噪的作用。当人们在高强度的工作压力条件下，对安静、舒适工作及生活环境的质量要求较高，特别是对办公楼、酒店等公共场所的隔音效果要求更高。为了达到保温效果，现有技术中有对安装地板的铺装地面进行处理，例如CN105064656A，将混凝土进行铺设，保证混凝土厚度为30～40mm，同时在混凝土未凝结时进行修整和压制，保证基层无凹凸不均之处；在修整过后未完全凝结时铺设发泡绝缘层，使用乙烯-醋酸乙烯酯共聚物发泡板进行绝缘，待凝结8～12h后形成发泡绝缘层；在发泡绝缘层上铺设超细混凝土层，铺设完成后进行修整压实，凝结时间为6～10h；待下层超细混凝土层凝结完成后进行铺设水管，保证水管铺设经水压测试合格后48小时内再以上述超细轻质混凝土浇注其上保养8～12h形成填充层；以重量份数计，选取火山石：水泥：细沙：聚羧酸盐减水剂为1:2:6:0.5‰重量配比制成粉料，将上述固体经高压碾压装置进行碾压粉碎后进行筛选，得到不均匀度系数为1.6～2.0的颗粒固体，通过将上述粉料与水进行1:1重量配比，将其按照模具，制成六边形相邻的蜂窝状结构，模具六边形边长为30～40mm，高度为20～30mm，保证蜂窝结构厚度为10～20mm，依次排开，边缘无法完成形成六边形时即用火山石水泥进行填满后进行凝结，凝结时间为6～10h；待凝结完成后铺设地板，保证地板无起翘皱缩即可。CN206205384U公开了一种地板保温构造结构，包括有水泥地坪层，所述水泥地坪层上侧为找平层，找平层上侧设有铺垫层，铺垫层上侧为复合地板或免漆实木地板层，所述找平层的上侧面上设有多条平行排列的凹槽。在很多特定场合，例如特种车辆的机车室、客车、动车的客室、飞机等，均需要所用地板达到高隔音的效果；CN205168509U公开的机车司机室地板装置，具有减振、隔音、降噪、保温的功能，包括司机室地板、活动横梁、密封条及粘接密封剂，所述的活动横梁通过螺栓横向定位安装于机车车体底架上，与机车车体底架构成环行支撑框架结构，所述的司机室地板放置在其上，所述的密封条填塞于司机室地板四周与机车车体之间的间隙中，所述的粘接密封剂填充在司机室地板四周和密封条之上。CN202320536U公开了一种加强型客车地板，其为层状结构，包括地板上层、中间夹芯层与地板基层，所述中间夹芯层的顶面与地板上层相连接，底面与地板基层的一侧相连接，地板基层的另一侧通过海绵粘条与地板骨架相连接，中间夹芯层的制造材料为沥青类阻尼、橡胶类阻尼、保温隔热棉、玻璃纤维棉毡、聚氨酯发泡板或酚醛泡沫塑料，地板上层的厚度为3–10毫米，中间夹芯层的厚度为1–5毫米，地板基层的厚度为10–15毫米。CN204659112公开了一种夹芯结构的客车地板，具有厚度为7~20mm的芯材，密度为200~500kg/m3；所述芯材的上表面、下表面分别设置有厚度为0.5~2.5mm，密度为1800~2200kg/m3的面层；所述面层为玻璃纤维织物增强树脂基复合材料层；所述的芯材（1）与位于芯材上表面、下表面的面层（2）粘接为一体构成夹芯结构的客车地板。CN106218540A公开了一种降噪隔声隔热材料板，包括有一活性炭吸附表结构层，该表结构层的下方依序设有第二、第三和第四结构层，所述的第二结构层和第三结构层覆合，对接后形成若干个空腔，每个空腔填充内一个用于隔音的真空球；第二结构层采用多孔吸引式隔音板，第三结构层采用穿孔共振吸声式隔音板，第四结构层采用薄膜吸声式隔音膜。所述表结构层、第二和第三结构层相互间采用热熔粘接；第三、第四结构层相互间采用胶粘剂粘接，可用于汽车的地板、顶棚、侧围、前后机器盖等平面金属部位，以减震、隔音、降噪、保温和补强。不仅隔音、隔热和阻燃，还可以减震，且吸音、隔声的功效也得到大大的提高。CN107984858A公开一种具有隔音功能及阻燃型复合材料地板，所述复合材料地板层间结构依次包括蒙皮、阻尼橡胶层、芯材、阻尼橡胶层和蒙皮，其中阻尼橡胶层设置于蒙皮、芯材之间，并分别与蒙皮、芯材粘接连接，所述蒙皮的材料为连续纤维增强酚醛树脂预浸料，所述阻尼橡胶层的材料为丁腈橡胶为基体的多元阻尼橡胶材料。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的是为了解决木质地板隔音保温效果不佳的问题，公开一种具备良好隔音降噪保温效果的木质地板。技术方案：一种隔音降噪保温木制地板，自上而下由耐磨装饰层、隔音层和吸音保温层胶合而成，其中，所述耐磨装饰层为浸渍纸、UV固化油漆饰面的单板、聚丙烯PP膜、电子束固化聚丙烯EB膜或聚氯乙烯PVC膜等；所述隔音层为高密度纤维板（HDF）或多层胶合板，厚度6～18mm；所述保温吸音层为高分子聚合物发泡材料，厚度2～6mm。本技术较优公开例中，当耐磨装饰层为浸渍纸，即喷涂三氧化二铝的浸渍木纹装饰纸，具有同步纹、手抓纹、浮雕纹等表面效果，与隔音层在高压、高温、短周期下热压而成。本技术较优公开例中，当耐磨装饰层为UV漆饰面的单板，表面经拉丝、仿古等处理工序，厚度为0.6～2.0mm，所述单板为珍贵木皮，如黑胡桃、橡木、山核桃等；UV漆饰面的单板与隔音层以胶黏剂通过低压、常温、长周期预压结合低压、高温、短周期热压而成，施胶量100～200g/m2。进一步的，所述胶黏剂为脲醛胶、三聚氰胺改性脲醛胶、无甲醛添加胶黏剂，如丙烯酸类胶黏剂、EPI类胶黏剂、木质素基胶或大豆胶等胶黏剂。本技术较优公开例中，当耐磨装饰层为PP膜、EB膜或PVC膜，表面具有横纹、同步纹、浮雕等设计，有立体凸凹装饰的表面效果，厚度0.1～0.5mm，其与隔音层通过反应型热熔胶（PUR）在常温、低压条件下粘合而成，施胶量30～60g/m2。所述PP膜具有较高的耐磨转数，高达2000r以上，优于LY/T2716-2016标准中非公共场所耐磨转数限定值。本技术较优公开例中，所述隔音层为高密度纤维板，厚度6～18mm，密度700～950kg/m3，优选厚度9～15mm，密度820～900kg/m3。所用高密度纤维板24h吸水厚度膨胀率≤8%，优于LY/T1611-2011标准中所限定的值。本技术较优公开例中，所述隔音层为多层胶合板，所用树种为桉木、杨木或榉木等，厚度10～15mm，优选树种为桉木，厚度11.5～14.5mm。本技术较优公开例中，所述保温吸音层为高分子聚合物发泡材料，包括但不限于聚氨酯、聚苯乙烯、聚乙烯以及乙烯-醋酸乙烯共聚物等，厚度2～6mm，优选3～5mm。本技术较优公开例中，所述隔音层与保温吸音层通过反应型热熔胶（PUR）在常温、常压下直接粘贴而成，热熔胶直接喷涂在隔音层背层，施胶量20～60g/m2。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔音降噪保温木制地板，自上而下由耐磨装饰层（1）、隔音层（2）和保温吸音层（3）胶合而成，其特征在于：所述耐磨装饰层（1）为浸渍纸、UV固化油漆饰面的单板、聚丙烯PP膜、电子束固化聚丙烯EB膜或聚氯乙烯PVC膜；所述隔音层（2）为高密度纤维板或多层胶合板，厚度6～18mm；所述保温吸音层（3）为高分子聚合物发泡材料，厚度2～6mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔音降噪保温木制地板，自上而下由耐磨装饰层（1）、隔音层（2）和保温吸音层（3）胶合而成，其特征在于：所述耐磨装饰层（1）为浸渍纸、UV固化油漆饰面的单板、聚丙烯PP膜、电子束固化聚丙烯EB膜或聚氯乙烯PVC膜；所述隔音层（2）为高密度纤维板或多层胶合板，厚度6～18mm；所述保温吸音层（3）为高分子聚合物发泡材料，厚度2～6mm。


2.根据权利要求1所述的隔音降噪保温木制地板，其特征在于：所述耐磨装饰层（1）为UV漆饰面的单板，厚度为0.6～2.0mm，所述单板为珍贵木皮，如黑胡桃、橡木、山核桃。


3.根据权利要求1所述的隔音降噪保温木制地板，其特征在于：所述耐磨装饰层（1）为PP膜、EB膜或PVC膜，表面具有横纹、同步纹或浮雕的设计，有立体凸凹装饰的表面效果，厚度0.1～0.5mm。


4.根据权利要求1所述的隔音降噪保温木制地板，其特征在于：所述隔音层（2）为高密度...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵保成，姜志华，吴梅花，王素鹏，郑贻好，
申请(专利权)人：圣象实业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32