【技术实现步骤摘要】
临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系
本技术涉及桥梁支架施工
,尤其是涉及一种临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系。
技术介绍
现浇箱梁施工一般采用碗扣式、盘扣式满堂支架,需要的支架数量较多,搭设速度较慢,并且在高度较高时支架垂直度难以保证,支架整体稳定性较差,在使用时会存在较大的安全隐患;进行拆除时,受地理条件的限制,近铁路一侧的较多零部件不易被拆除运出。如果采用纯钢管柱支撑,由于支撑间距较大,难以适应梁底连续曲线变化,并且钢管柱价格较高,经济性不佳。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,易于搭设,安全可靠、成本较低、能够适应梁底连续曲线变化的临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:本技术所述的临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系,包括设置在地面上的等长的钢管柱,所述钢管柱顶面上搭设有水平主梁,所述水平主梁上设置有分配梁,所述分配梁顶部设置有满堂架平台,所述满堂架平台上设 ...
【技术保护点】
1.一种临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系,其特征在于:包括设置在地面上的等长的钢管柱,所述钢管柱顶面上搭设有水平主梁,所述水平主梁上设置有分配梁,所述分配梁顶部设置有满堂架平台,所述满堂架平台上设置有与现浇梁底部线型相配合的满堂架。/n
【技术特征摘要】
1.一种临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系,其特征在于:包括设置在地面上的等长的钢管柱,所述钢管柱顶面上搭设有水平主梁,所述水平主梁上设置有分配梁,所述分配梁顶部设置有满堂架平台,所述满堂架平台上设置有与现浇梁底部线型相配合的满堂架。
2.根据权利要求1所述的临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系,其特征在于:所述钢管柱每两排为一组,每组钢管柱均通过水平横撑、水平纵撑和对角斜撑连接。
3.根据权利要求2所述的临近铁路现浇混凝土转体桥箱梁的装配式支架体系,其特征在于:所述钢管...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世茂,刘建文,丁新胜,李纪龙,陈向阳,程熙洋,胡晓飞,黄登科,文永超,张鹏,孔祥千,
申请(专利权)人:中铁七局集团郑州工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。