一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板制造技术

一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，为长方体构件，上部设有凹入表面的上容腔，下部设有凹入表面的下容腔，该上容腔和下容腔用于容纳连杆；其中，上容腔分为小头区和大头区，小头区用于搁置连杆的小头部，中心设有直立凸出的伸入连杆的活塞连接孔的小圆台，该小头区外周的平面形状为包围小头部的梯形，大头区用于搁置连杆的大头部，中心设有直立凸出的伸入连杆的曲轴连接孔的大圆台，该大头区外周的平面形状为包围大头部的矩形，上容腔的底部的截面形状与连杆的截面形状相对应；下容腔的立体形状与上容腔的立体形状相同，且关于防护隔板的长方体中心对称。本实用新型专利技术具有缓冲和减震功能，对连杆表面起到了保护作用，而且存放整齐和周转方便，改善了生产现场条件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板
本技术涉及一种柴油机制造用工位器具，具体涉及到一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，属于柴油机制造工艺

技术介绍
中速柴油机是应用于舰船的一种柴油机，在相同功率情况下，比低速柴油机体积小、重量轻，在相同舱容下能够使船舶装载更多的物资。但中速柴油机由于转速高，使其运行的磨损增加；另外由于缸数多，因而零件故障率也相应提高。因此，对其质量、精度以及性能等方面的要求要高于普通的船用低速柴油机。中速柴油机的连杆作为关键的运动部件，不仅加工表面质量要求高，而且对其外形轮廓、零件总重量和表面材料性能也都有较高的要求，因此在组装前的加工过程中需要严格做好防护工作，不能有任何碰伤情况发生。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，在表面精加工完成后对连杆工件进行防护，避免在存放、装箱和转运过程中受到外部震动或冲撞后工件之间的滑动、倾翻和碰伤现象，确保零件表面质量完好。为实现上述目的，本技术的技术解决方案如下：一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，用于放置所述连杆，该连杆包括有小头部和大头部，所述小头部设有活塞连接孔，所述大头部设有曲轴连接孔，其特征在于：所述防护隔板为长方体构件，上部设有凹入表面的上容腔，下部设有凹入表面的下容腔，该上容腔和下容腔用于容纳所述连杆；/n所述上容腔分为小头区和大头区，所述小头区用于搁置所述连杆的小头部，中心设有直立凸出的伸入所述连杆的活塞连接孔的小圆台，该小头区外周的平面形状为包围所述小头部的梯形，所述大头区用于搁置所述连杆的大头部，中心设有直立凸出的伸入所述连杆的曲轴连接孔的大圆台，该大头区外周的平面形状为包围所述大头部的矩形，所述上容腔的底部的截面形状与所述连...

【技术特征摘要】
1.一种用于中速柴油机连杆周转的防护隔板，用于放置所述连杆，该连杆包括有小头部和大头部，所述小头部设有活塞连接孔，所述大头部设有曲轴连接孔，其特征在于：所述防护隔板为长方体构件，上部设有凹入表面的上容腔，下部设有凹入表面的下容腔，该上容腔和下容腔用于容纳所述连杆；
所述上容腔分为小头区和大头区，所述小头区用于搁置所述连杆的小头部，中心设有直立凸出的伸入所述连杆的活塞连接孔的小圆台，该小头区外周的平面形状为包围所述小头部的梯形，所述大头区用于搁置所述连杆的大头部，中心设有直立凸出的伸入所述连杆的曲轴连接孔的大圆台，该大头区外周的平面形状为包围所述大头部的矩形，所述上容腔的底部的截面形状与所述连杆的截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仲佳，陈琳，郑庆保，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31