一种汽车刹车片加工用包装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加工包装技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片加工用包装装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是市场上现存的部分汽车刹车片加工用包装装置无法将汽车刹车片有序送入包装盒内。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种汽车刹车片加工用包装装置，包括基板，基板顶部的前后四侧均固定连接有支撑导杆，且四个支撑导杆通过传送台固定连接，基板的顶部一侧固定连接有支撑块，且支撑块顶部的左侧固定连接有主输送板。本实用新型专利技术在使用过程中，通过将汽车刹车片置于传送台的顶部后启动传送台，此时将包装盒置于送料输送带的顶部并启动送料输送带使送料输送带进行移动，且汽车刹车片沿次输送板的斜面进行滑落并落入包装盒。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片加工用包装装置
本技术涉及加工包装
，具体为一种汽车刹车片加工用包装装置。
技术介绍
汽车刹车片加工用包装装置是一种汽车刹车片在加工过程中，将其移动至包装盒内的装置，但是由于汽车刹车片的形状导致其在传送台上进行移动时会产生角度偏移，但市场上现存的部分汽车刹车片加工用包装装置在运行过程中无法对刹车片角度的偏移进行修复，导致汽车刹车片无法有序落入包装盒内。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车刹车片加工用包装装置，解决了市场上现存的部分汽车刹车片加工用包装装置无法将汽车刹车片有序送入包装盒内的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车刹车片加工用包装装置，包括基板，所述基板顶部的前后四侧均固定连接有支撑导杆，且四个所述支撑导杆通过传送台相连，所述基板的顶部一侧固定连接有支撑块，且支撑块顶部的左侧固定连接有主输送板，所述基板顶部的前后两侧均固定连接有支撑臂，且一侧的支撑臂固定连接有动能电机，所述动能电机的输出端固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车片加工用包装装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）顶部的前后四侧均固定连接有支撑导杆（2），且四个所述支撑导杆（2）通过传送台（3）相连，所述基板（1）的顶部一侧固定连接有支撑块（4），且支撑块（4）顶部的左侧固定连接有主输送板（5），所述基板（1）顶部的前后两侧均固定连接有支撑臂（6），且一侧的支撑臂（6）固定连接有动能电机（7），所述动能电机（7）的输出端固定连接有动能轴（8），且动能轴（8）的一端活动穿插在另一侧的支撑臂（6）内，所述动能轴（8）的表面固定套接有辅输送板（9），且辅输送板（9）的一端搭接在主输送板（5）顶部的一侧，所述支撑块（4）的顶部一侧固定连...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片加工用包装装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）顶部的前后四侧均固定连接有支撑导杆（2），且四个所述支撑导杆（2）通过传送台（3）相连，所述基板（1）的顶部一侧固定连接有支撑块（4），且支撑块（4）顶部的左侧固定连接有主输送板（5），所述基板（1）顶部的前后两侧均固定连接有支撑臂（6），且一侧的支撑臂（6）固定连接有动能电机（7），所述动能电机（7）的输出端固定连接有动能轴（8），且动能轴（8）的一端活动穿插在另一侧的支撑臂（6）内，所述动能轴（8）的表面固定套接有辅输送板（9），且辅输送板（9）的一端搭接在主输送板（5）顶部的一侧，所述支撑块（4）的顶部一侧固定连接有调节基板（10），且调节基板（10）的一侧固定连接有主调节板（11），所述调节基板（10）另一侧的左侧固定连接有次调节板（12），且次调节板（12）与主调节板（11）相对的一侧通限位板（13）固定连接，所述限位板（13）的底部固定连接在调节基板（10）的顶部一侧，且限位板（13）的一侧固定连接有电动伸缩杆
（14），所述电动伸缩杆（14）的输出端固定连接有推板（15），且调节基板（10）另一侧的右侧固定连接有辅调节板（16），所述支撑块（4）顶部的右侧固定连接有次输送板（17），且次输送板（17）的一端与调节基板（10）的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔忠磊，
申请(专利权)人：青岛恒华机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37