一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其包括基座、立柱、导向板、超声波焊接工作部、滑轨滑块组件以及驱动部。超声波焊接工作部包括焊机本体、超声波焊接头以及碳罐压靠装置。碳罐压靠装置布置于焊机本体的正下方，其包括压靠板、导向杆。其中，在压靠板的中心位置开设有开孔，以供超声波焊接头穿越。导向杆的数量设置为多个，围绕超声波焊接头进行布置，且其一端固定于压靠板，另一端可自由滑动的穿设于焊机本体的底壁。这样一来，在实际焊接阶段，可借助于碳罐压靠装置的自重对碳罐进行可靠顶靠，防止碳罐在无纺布具体焊接过程中相对位置发生改变，不但有效地保证了碳罐侧壁的熔深，且确保了焊点相对位置的精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备
本技术涉及汽车碳罐制造
，尤其是一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备。
技术介绍
碳罐一般装于汽车油箱与发动机之间，因其内装有具有吸附作用的活性碳，故可以用于收集汽油蒸汽以重复利用，从而提高能源利用率，降低环境污染。碳罐包括罐体，位于罐体上的吸附口、脱附口以及大气口，罐体内设置有容纳腔，容纳腔通过间隔组件间隔成为连续的通道，通道内设置有碳粉，且碳粉的外侧衬垫有无纺布。油气在进入容纳腔后，会沿着通道逐渐蔓延，使得油气能够被通道内的碳粉充分吸附，达到良好吸附和脱附的效果。在现有技术中，无纺布仅贴靠于碳罐的内壁上，不进行任何固定，这样一来，无纺布自身易发生“塌边”现象，且其相对位置易发生改变，为后道工序的碳粉填装造成极大的不便，影响装配效率。近些年来，出现了超声波焊接工艺，虽说解决了很好解决了上述技术问题，但是在对无纺布进行多点焊接的过程中，碳罐受外界因素(如基台的震动以及超声波焊接头的误触碰等)影响其自身位置会不可避免的发生改变，从而影响焊点的相对位置精确度，更甚者，会导致焊接过程无法正常进行。另外，超声波焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，包括基座、立柱、导向板、超声波焊接工作部、滑轨滑块组件以及驱动部；所述立柱用来对所述导向板进行支撑，且竖放于所述基座上；所述超声波焊接工作部借助于滑轨滑块组件实现与所述导向板的连接，且其在驱动部的作用下沿着上下方向进行定向滑动；所述超声波焊接工作部包括焊机本体、超声波焊接头、碳罐压靠装置；所述碳罐压靠装置布置于所述焊机本体的正下方，其包括压靠板、导向杆；其中，在所述压靠板的中心位置开设有开孔，以供所述超声波焊接头穿越；所述导向杆的数量设置为多个，围绕所述超声波焊接头进行布置，且其一端固定于所述压靠板，另一端可自由滑动的穿设于所述焊机本体的底壁...

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，包括基座、立柱、导向板、超声波焊接工作部、滑轨滑块组件以及驱动部；所述立柱用来对所述导向板进行支撑，且竖放于所述基座上；所述超声波焊接工作部借助于滑轨滑块组件实现与所述导向板的连接，且其在驱动部的作用下沿着上下方向进行定向滑动；所述超声波焊接工作部包括焊机本体、超声波焊接头、碳罐压靠装置；所述碳罐压靠装置布置于所述焊机本体的正下方，其包括压靠板、导向杆；其中，在所述压靠板的中心位置开设有开孔，以供所述超声波焊接头穿越；所述导向杆的数量设置为多个，围绕所述超声波焊接头进行布置，且其一端固定于所述压靠板，另一端可自由滑动的穿设于所述焊机本体的底壁。


2.根据权利要求1所述的适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，所述碳罐压靠装置还包括导向套，以供所述导向杆穿越；所述导向套可拆卸地固定于所述焊机本体的底壁。


3.根据权利要求1所述的适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，所述碳罐压靠装置还包括弹性件；所述弹性件套设于所述导向杆上，且其一端始终顶靠于所述焊机本体的底壁，另一端始终顶靠于所述压靠板的上表面。


4.根据权利要求3所述的适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，所述弹性件为柱状弹簧。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，还包括限位装置；所述限位装置包括接近开关、接近开关支架以及感应片；所述感应片固定于其中一件所述导向杆的顶端，相应地，所述接近开关借助于所述接近开关支架固定于所述焊机本体的底壁上。


6.根据权利要求5所述的适用于汽车碳罐的超声波焊接设备，其特征在于，所述接近开关可相对于所述接近开关支架沿上下方向进行位置调整。


7.根据权利要求1-4中任一项所述的适用...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴士东，
申请(专利权)人：苏州赛腾菱欧智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32