【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热交换器，特别是一种热管散热器。现行国内动输工具行业应用的各种散热器，冷凝器、暖风机、加热器、机油散热器、尾气取暖、空调机，以及各行业使用换热装置。均为铜、铝实体散热翅片，其存在的问题如下1、铜铝散热翅片吸热量小，热阻大，传热慢。2、散热面积大，体积大。3、使用可靠性差(如汽车散热器有一处泻漏，则汽车无法正常行使)。本技术为克服上述问题，设计了一种热管散热器，该装置具有结构简单，使用方便的特点。并且具有增加散热量，缩小散热面积50％，缩小散热体积50％，传热快，节省铜材50％的技术效果。本技术的目的是提供一种为保护发动机正常工作温度的热管散热器。本技术通过如下方法实现的热管散热器是采用两块铜材波纹板，周边通过电铸铜焊构成平板重力型铜-水热管散热片，内腔装有纯水后抽成真空，然后密封。本技术与现有技术相比，具有结构简单，使用方便的特点。并且具有增加散热量，缩小散热面积50％，缩小散热体积50％，传热快，节省铜材50％的技术效果。对本技术的具体结构及实施例由以下附图给出。附图说明图1为本技术的总体结构示意图。图2为图1的A-A剖视结构示意图。以下结合...
【技术保护点】
一种热管散热器，其特征是：两块铜材波纹板（１），周边为板状（２）通过电铸铜焊构成平板重力型铜－水热管散热片（３），在平板重力型铜－水热管散热片（３）内具有内腔（４），在内腔（４）内具有纯水。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。