【技术实现步骤摘要】
板簧销简便退脱装置
本技术涉及商用车领域，尤其是涉及板簧销简便退脱装置。
技术介绍
在商用车领域，板簧的使用非常普遍；而板簧是通过板簧销完成与板簧支架(车架)的联接和荷载的传递的。由于商用车结构复杂多样，很多车型无法在车架上预留板簧销顶出孔，导致汽车维修造成阻碍。另外在商用车装上货箱后，即使预留有板簧销顶出孔，从车架内顶出板簧销同样不方便，因此需要可以从车架外部安全、简便的进行板簧销退脱的装置，以解决板簧销退脱不便的问题。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。板簧销简便退脱装置，包括支撑部、手柄限位盖、旋转手柄、螺杆、板簧支架所述手柄限位盖内成型有旋转空腔，旋转空腔贯穿手柄限位盖右侧，支撑部左侧穿过旋转空腔并安装在旋转空腔内，手柄限位盖左侧成型有连通旋转空腔的旋转槽，旋转手柄右侧成型有圆柱形的旋转部，旋转部穿过旋转槽与旋转空腔，最后与旋转空腔转动配合，旋转手柄内成型有贯穿旋转手柄左侧与贯穿旋转部右侧的导槽，导槽为圆柱形，螺杆穿过导槽并与导槽螺纹配合，支撑部内成...
【技术保护点】
1.板簧销简便退脱装置，其特征在于，包括支撑部、手柄限位盖、旋转手柄、螺杆、板簧支架，所述手柄限位盖内成型有旋转空腔，旋转空腔贯穿手柄限位盖右侧，支撑部左侧穿过旋转空腔并安装在旋转空腔内，手柄限位盖左侧成型有连通旋转空腔的旋转槽，旋转手柄右侧成型有圆柱形的旋转部，旋转部穿过旋转槽与旋转空腔，最后与旋转空腔转动配合，旋转手柄内成型有贯穿旋转手柄左侧与贯穿旋转部右侧的导槽，导槽为圆柱形，螺杆穿过导槽并与导槽螺纹配合，支撑部内成型有退脱空腔，螺杆右侧穿过退脱空腔并与退脱空腔滑动配合，螺杆右侧还设有圆柱形的连接部，连接部在退脱空腔内，连接部的外壁与退脱空腔内壁螺纹配合；所述板簧支架...
【技术特征摘要】
1.板簧销简便退脱装置，其特征在于，包括支撑部、手柄限位盖、旋转手柄、螺杆、板簧支架，所述手柄限位盖内成型有旋转空腔，旋转空腔贯穿手柄限位盖右侧，支撑部左侧穿过旋转空腔并安装在旋转空腔内，手柄限位盖左侧成型有连通旋转空腔的旋转槽，旋转手柄右侧成型有圆柱形的旋转部，旋转部穿过旋转槽与旋转空腔，最后与旋转空腔转动配合，旋转手柄内成型有贯穿旋转手柄左侧与贯穿旋转部右侧的导槽，导槽为圆柱形，螺杆穿过导槽并与导槽螺纹配合，支撑部内成型有退脱空腔，螺杆右侧穿过退脱空腔并与退脱空腔滑动配合，螺杆右侧还设有圆柱形的连接部，连接部在退脱空腔内，连接部的外壁与退脱空腔内壁螺纹配合；所述板簧支架在支撑部右边，板簧支架上设有车架，板簧支架内穿有板簧销，板簧销左侧与连接部右侧连接，当板簧销向左移动至退脱空腔时，板簧销与退脱空腔滑动配...
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