紧凑型热效率牵引电机逆变器制造技术

一种紧凑型且热效率牵引驱动电机逆变器，特征为集成印刷电路板在分开的电隔离层上承载功率电路和信号电路二者，而没有显著的电磁干扰。通过使用电镀盲孔来保持与承载有信号电路的分布的电隔离层电连通。通过利用特征为具有内部流量平衡器以优化冷却剂流量的液体冷却隔绝栅双极晶体管模块来提高热效率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】紧凑型热效率牵引电机逆变器
本公开总体上涉及电动车辆技术，并且更具体地说，涉及改进的牵引电机逆变器，其特征是紧凑和热效率设计，包括能够在电隔离层上承载功率电路和信号电路二者并具有低电磁干扰的集成印刷电路板，并且通过创新性冷却剂流量优化来实现优异的传热性能。
技术介绍
在许多电动车辆中牵引驱动电机逆变器是必不可少的部件。该部件是必须的是因为大多数电动车辆由需要交流(AC)电的牵引驱动电机推进，然而通常可利用的便携式电源是一些提供稳定的直流(DC)电源的类型的电化学电池。牵引驱动电机逆变器将可利用的DC电转换成AC电以便可有效地利用这种动力。将DC电转换成具有优选的波形和相位的AC电的过程相当复杂，其需要多个零部件，包括：控制器、X电容器和Y电容器、开关模式电源、隔绝栅双极晶体管和用于支撑高电压高电流的电路或“功率电路”、和低电压低电流的栅极驱动器电路或“信号电路”二者的一些印刷电路板。在传统方向上，将功率电路和信号电路支撑在分开的印刷电路板上以防止由与流经功率电路的电流相关联的电磁能量场引起的电磁感应或静电耦合导致信号电路劣化、发生故障或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型且热效率的牵引电机逆变器设备，所述设备包括：/n控制器，所述控制器与以下各项电连通；/n开关模式电源；/n至少一个电容器；/n液体冷却隔绝栅双极晶体管功率模块；以及/n多层印刷电路板，具有多个电隔离层，其中，至少一个所述电隔离层安装有具有低电压、低电流的栅极驱动器电路，并且至少一个电隔离层安装有高电压、高电流的电路。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180212 US 15/893,7671.一种紧凑型且热效率的牵引电机逆变器设备，所述设备包括：
控制器，所述控制器与以下各项电连通；
开关模式电源；
至少一个电容器；
液体冷却隔绝栅双极晶体管功率模块；以及
多层印刷电路板，具有多个电隔离层，其中，至少一个所述电隔离层安装有具有低电压、低电流的栅极驱动器电路，并且至少一个电隔离层安装有高电压、高电流的电路。


2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述多层印刷电路板中分布的电隔离层通过电镀盲孔来保持外部电连通。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔治·R·伍迪，阿拉法特·纳耶梅，隆·C·库珀，
申请(专利权)人：ACP动力公司，
类型：发明
国别省市：美国;US