可折叠的增高汽车座椅制造技术

一种可折叠的汽车座椅（１０），其有一个靠背部件（１４）和一个座位部件（１２），其中所述两个部件通过一个主枢轴销（３８）枢接在一起。靠背部件（１４）进一步包括一座位背部（１８），一对凸起的椅背侧面（１６），一稍微凸起的顶部架状突出物（２４）和一座位背部底部边缘（５４）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及一种可折叠的安全带定位的未成年人增高汽车座椅，它可以紧凑的折叠起来以方便运输，因此降低了运输成本和零售层面的物理空间要求。
技术介绍
汽车的旅客固定系统一般非常适合于固定成年人，但是不是十分的适合于固定儿童。因此，汽车固定系统必须增加像增高座椅(booster seat)这样的设备，它可以广泛的定义为主要依靠汽车安全带和肩带来保持座位在汽车中并固定儿童身体的座椅。这样的座椅包括一个座位部分，同时还可包括一个靠背部分，座位部分可以将儿童提升到高于汽车座位表面的某个位置，以使得汽车肩带更好的定位于儿童、且汽车安全带正确的定位在儿童身体上。带靠背的增高座椅的普通结构技术是采用硬质塑料模制成座位部分和靠背部分，并且用衬垫或者垫子包裹起来。现有的增高座椅设计有很多缺点。首先，巨大的L-型主体往往比较昂贵和难以模制成一单件，特别是当座位包括翼状物和安全带通道时。另外，这些增高座椅设计因为尺寸巨大，在运输、储存、包装上给制造商造成了困难，消费者也难以储存和运输。与硬塑浇灌的主体相关的制造成本来自对复杂的制膜工艺要求。一个方案是将座位浇灌成很多低复杂程度的分立部件，再将其组装成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的汽车座椅，包括：（ａ）具有顶部和底部的座位部件；（ｂ）具有前部和后部的靠背部件；（ｃ）一种装置，用于选择性地将所述座位部件从基本上呈Ｌ－型的第一位置到基本上呈折叠的第二位置定位，其中在所述第二位置，所述座 位部件的所述顶部和所述靠背部件的所述前部接近。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：PK米克，WR吉布森，
申请(专利权)人：米克研究和开发有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]