【技术实现步骤摘要】
砂芯机五轴三连杆锁模机构
本技术涉及铸造
，更具体地说涉及一种铸造模具的锁模机构。
技术介绍
目前传统的砂芯机锁模机构的主要模式是采用一个油缸或气缸来驱动动模板，利用油缸或气缸的压力来压紧动模和定模。其不足之处是：1、合模时气压的合模力不够，砂芯的飞边较多降低产品质量；2、气压和液压能耗比较高；3、环境污染较严重。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种砂芯机五轴三连杆锁模机构，它不采用油缸，能避免油缸产生的环境污染，合模时合模压力可达到20吨，合模力大，能将动模和定模充分压紧。由于合模力大，所以基本不会产生飞边，能提高产品质量。本技术的技术解决措施如下：砂芯机五轴三连杆锁模机构，包括中间伺服电机和主伺服电机，主板上安装有靠轮，靠轮上成型有靠轮槽，大齿轮插套在靠轮槽中，主板上固定有边轴座，边齿轮上成型或固定有边丝杆，边丝杆安装在边轴座上，边丝杆与边升降块螺接在一起；大齿轮与四个边齿轮相啮合，四个边齿轮分布在方形主板的四个角处；主伺服电机固定在减速器上...
【技术保护点】
1.砂芯机五轴三连杆锁模机构，包括中间伺服电机(1)和主伺服电机(2)，其特征在于：主板(3)上安装有靠轮(4)，靠轮(4)上成型有靠轮槽(41)，大齿轮(5)插套在靠轮槽(41)中，主板(3)上固定有边轴座(6)，边齿轮(7)上成型或固定有边丝杆(8)，边丝杆(8)安装在边轴座(6)上，边丝杆(8)与边升降块(9)螺接在一起；/n大齿轮(5)与四个边齿轮(7)相啮合，四个边齿轮(7)分布在方形主板(3)的四个角处；/n主伺服电机(2)固定在减速器(10)上，减速器(10)固定在主板(3)上，减速器(10)的输出轴上固定有驱动齿轮，驱动齿轮与大齿轮(5)相啮合；/n中间伺服...
【技术特征摘要】
1.砂芯机五轴三连杆锁模机构，包括中间伺服电机(1)和主伺服电机(2)，其特征在于：主板(3)上安装有靠轮(4)，靠轮(4)上成型有靠轮槽(41)，大齿轮(5)插套在靠轮槽(41)中，主板(3)上固定有边轴座(6)，边齿轮(7)上成型或固定有边丝杆(8)，边丝杆(8)安装在边轴座(6)上，边丝杆(8)与边升降块(9)螺接在一起；
大齿轮(5)与四个边齿轮(7)相啮合，四个边齿轮(7)分布在方形主板(3)的四个角处；
主伺服电机(2)固定在减速器(10)上，减速器(10)固定在主板(3)上，减速器(10)的输出轴上固定有驱动齿轮，驱动齿轮与大齿轮(5)相啮合；
中间伺服电机(1)固定在主板(3)上，中间伺服电机(1)的转轴上固定有中间丝杆(11)，中间升降块(18)与中间丝杆(11)螺接在一起；
动模板固定座(12)与第一连杆(13)的左端铰接在一起，第一连杆(13)的右端与第二连杆(14)的左端铰接在一起，第二连杆(14)的右端与升降横座(15)铰接在一起；第三连杆(16)的左端与第二连杆(14)的中部铰接在一起，第三连杆(16)的右端与中间升降块(18)铰接在一起；
主板(3)上通...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，张翼，陈国东，尹天培，章旭霞，石鑫伟，
申请(专利权)人：浙江万丰科技开发股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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