【技术实现步骤摘要】
一种在型材内嵌入支撑块的简易工装
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种在型材内嵌入支撑块的简易工装。
技术介绍
随着汽车行业轻量化及安全性需求的发展,型材类零件越来越多的应用在白车身上,在车身的一些区域,为满足型材螺栓安装位置处的刚度需求,需要在型材腔体内嵌入支撑块,以保证螺栓的可靠连接。现有技术一般采用冲压设备压制凸点,设备成本较高,灵活性较差,不适合于小批量多种类的生产。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种在型材内嵌入支撑块的简易工装,用于解决现有的设备成本高、技术不适合小批量多种类的问题。本技术提供的一种在型材内嵌入支撑块的简易工装,所述简易工装包括包括凸点压制销、手持式凸点定位块和支撑块定位块,其中:所述凸点压制销包括底座和多个压制销,所述多个压制销用于为型材压制凸点;所述手持式凸点定位块包括定位块上板、设置在定位块上板左右两侧的定位块侧板以及设置在定位块上板后侧的定位块后板;其中所述定位块上板为平板,所述定位块上板与型材的Z向面贴合,用于控制所述压制销的Z向高度;所述定位块上板设置与所述多个压制销对应的多个竖向压制孔,所述压制孔为通孔,多个所述压制孔用于导向所述多个压制销;左右两侧的所述定位块侧板分别与所述型材左右两侧Y向面贴合,用于在Y向上定位所述手持式凸点定位块,所述定位块后板与所述型材的X向面贴合,用于在X向上定位所述手持式凸点定位块;所述支撑块定位块包括定位块本体、所述定位块本体两端分别延伸出两个短臂以及设置在 ...
【技术保护点】
1.一种在型材内嵌入支撑块的简易工装,其特征在于,所述简易工装包括凸点压制销(1)、手持式凸点定位块(2)和支撑块定位块(3),其中:/n所述凸点压制销(1)包括底座(11)和多个压制销(12),所述多个压制销(12)用于为型材(5)压制凸点(51);/n所述手持式凸点定位块(2)包括定位块上板(21)、设置在定位块上板(21)左右两侧的定位块侧板(22)以及设置在定位块上板(21)后侧的定位块后板(23);/n其中所述定位块上板(21)为平板,所述定位块上板(21)与型材(5)Z向面贴合,用于控制所述压制销(12)的Z向高度;所述定位块上板(21)设置与所述多个压制销(12)对应的多个竖向压制孔(26),所述压制孔(26)为通孔,多个所述压制孔(26)用于导向所述多个压制销(12);左右两侧的所述定位块侧板(22)分别与所述型材(5)左右两侧Y向面贴合,用于在Y向上定位所述手持式凸点定位块(2),所述定位块后板(23)与所述型材(5)的X向面贴合,用于在X向上定位所述手持式凸点定位块(2);/n所述支撑块定位块(3)包括定位块本体(31)、所述定位块本体(31)两端分别延伸出两个短臂 ...
【技术特征摘要】
1.一种在型材内嵌入支撑块的简易工装,其特征在于,所述简易工装包括凸点压制销(1)、手持式凸点定位块(2)和支撑块定位块(3),其中:
所述凸点压制销(1)包括底座(11)和多个压制销(12),所述多个压制销(12)用于为型材(5)压制凸点(51);
所述手持式凸点定位块(2)包括定位块上板(21)、设置在定位块上板(21)左右两侧的定位块侧板(22)以及设置在定位块上板(21)后侧的定位块后板(23);
其中所述定位块上板(21)为平板,所述定位块上板(21)与型材(5)Z向面贴合,用于控制所述压制销(12)的Z向高度;所述定位块上板(21)设置与所述多个压制销(12)对应的多个竖向压制孔(26),所述压制孔(26)为通孔,多个所述压制孔(26)用于导向所述多个压制销(12);左右两侧的所述定位块侧板(22)分别与所述型材(5)左右两侧Y向面贴合,用于在Y向上定位所述手持式凸点定位块(2),所述定位块后板(23)与所述型材(5)的X向面贴合,用于在X向上定位所述手持式凸点定位块(2);
所述支撑块定位块(3)包括定位块本体(31)、所述定位块本体(31)两端分别延伸出两个短臂(32)以及设置在所述两个短臂(32)之间的两个长臂(33),所述两个长臂(33)与所述两个短臂(32)均位于所述定位块本体(31)同一侧,所述定位块本体(31)、所述短臂(32)与所述长臂(33)在左右两侧分别形成一嵌入空间(34),所述嵌入空间(34)与所述型材(5)配合在X向和Y向定位所述支撑块定位块(3);
在每一所述长臂(33)上分别设置一限位孔(36),两个所述限位孔(36)相对设置,在两个所述限位孔(36)中分别设置带肩球头柱塞(35),所述两个长臂(33)与两个所述带肩球头柱塞(35)配合,用于在X向上定位所述支撑块(4);所述定位块本体(31)的X面与所述支撑块(4)的X面接触,用于在X向上定位所述支撑块(4)。
2.如权利要求1所述的简易工装,其特征在于,所述定位块上板(21)左右两侧分别设置有两个第一螺纹孔(27),在左右两侧的所述定位块侧板(22)分别对应设置有两个第二通孔(28),通过设置在所述第一螺纹孔(27)和所述第二通孔(28)中的螺栓(25),所述定位块上板(21)分别与左右两侧的所述定位块侧板(22)固定;
在所述定位块上板(21)后侧设置有两个第一螺纹孔(27),在后侧的定位块后板(23)设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨臣,范林,李钊文,李银波,杨建,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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