一种用于汽车冲压件的修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压件技术领域，且公开了一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座、活动板、缓力板、连杆、套筒、螺母、顶柱、卡块、顶板、液压缸、压柱和圆柱筒，通过使用活动板首先贴合在冲压件上，因为冲压件变形后会产生凸起点，活动板会因为冲压件的凸起点调整角度，并带动顶板和液压缸一并调整，从而使得液压缸的传动轴对准于变形点进行施力，避免施力点施加在冲压件未变形的位置导致二次变形，通过活动板和缓力板的设置，活动板在受到压柱的施力时，能够将受到的力平均分布后再施加在冲压件上，从而能够保证冲压件的平均受力，且通过设置缓力板，在冲压件受力能力差时，能够通过缓力板吸收部分冲击力，减少瞬间冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压件的修复装置
本技术涉及冲压件
，具体为一种用于汽车冲压件的修复装置。
技术介绍
汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，这些冲压件在使用过程中，可能会发生变形，需要将其拆卸后进行修复。现有的冲压件变形修复通常使用锤击的方式将其砸平，但是现有的汽车冲压件通常尺寸较小，受力能力较低，冲压件未变形的位置受到锤击后容易产生二次变形，导致冲压件损坏。因此亟需一种用于汽车冲压件的修复装置来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车冲压件的修复装置，具备防止冲压件未变形的位置受到锤击后二次变形等优点，解决了现有的汽车冲压件未变形的位置受到锤击后容易产生二次变形，导致冲压件损坏的问题。（二）技术方案为实现上述防止冲压件未变形的位置受到锤击后二次变形的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座、活动板、缓力板、连杆、套筒、螺母、顶柱、卡块、顶板、液压缸、压柱和圆柱筒，底座、活动板和顶板呈直径一致的圆柱形体，底座的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座（1）、活动板（2）、缓力板（3）、连杆（4）、套筒（5）、螺母（6）、顶柱（7）、卡块（8）、顶板（9）、液压缸（10）、压柱（11）和圆柱筒（12），其特征在于：所述底座（1）的顶面开设有圆柱槽A（13），底座（1）的背侧面剖切有矩形槽（27），底端的顶面开设有四个圆柱槽B（17），四个圆柱槽B（17）呈矩形分布，圆柱槽B（17）内固定连接有强磁铁（18），连杆（4）的数量为四个，四个连杆（4）分别与四个强磁铁（18）的顶面固定连接，连杆（4）的外壁开设有螺纹槽；/n所述活动板（2）的顶面开设有四个圆孔A（19），四个连杆（4）分别位于四个圆孔A（...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座（1）、活动板（2）、缓力板（3）、连杆（4）、套筒（5）、螺母（6）、顶柱（7）、卡块（8）、顶板（9）、液压缸（10）、压柱（11）和圆柱筒（12），其特征在于：所述底座（1）的顶面开设有圆柱槽A（13），底座（1）的背侧面剖切有矩形槽（27），底端的顶面开设有四个圆柱槽B（17），四个圆柱槽B（17）呈矩形分布，圆柱槽B（17）内固定连接有强磁铁（18），连杆（4）的数量为四个，四个连杆（4）分别与四个强磁铁（18）的顶面固定连接，连杆（4）的外壁开设有螺纹槽；
所述活动板（2）的顶面开设有四个圆孔A（19），四个连杆（4）分别位于四个圆孔A（19）内，顶柱（7）的数量为四个，四个顶柱（7）均固定连接在活动板（2）的顶面，缓力板（3）的顶面开设有四个圆孔B（21），圆孔B（21）的直径与连杆（4）的直径一致，四个连杆（4）与四个圆孔B（21）分别套接；
所述套筒（5）为中心镂空的圆柱形体，四个套筒（5）与四个连杆（4）分别套接，连杆（4）在套筒（5）上方的外壁与螺母（6）螺纹连接；
所述卡块（8）的形状呈C字型体，卡块（8）的底面内壁与活动板（2）底面贴合且与矩形槽（27）位置对应，卡块（8）顶面内壁固定连接有圆柱杆（23），圆柱杆（23）的底面固定连接有圆球（24），顶板（9）的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张月亮，陈修林，
申请(专利权)人：仪征明发冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32