一种汽车部件喷涂工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件喷涂工装，包括柜体、夹持单元、喷涂单元、纵向控制单元和动力单元；柜体：所述柜体的形状为矩形，且柜体呈卧式放置，所述柜体的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱，两个夹持转柱之间固定连接夹持框，其中一个夹持转柱穿过柜体的右侧外壁，且夹持转柱的端部固定连接手轮，所述柜体的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元；夹持单元：所述夹持框的两个内侧表面均安装有两个夹持单元；具有夹持的功能保护汽车部件，防止汽车零部件的脱落，能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，还具有占地面积少的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件喷涂工装
本技术涉及喷涂工装
，具体为一种汽车部件喷涂工装。
技术介绍
目前，汽车喷涂技术已经广泛应用于工业生产中，现代化全自动喷漆线完全取代了落后的手工喷漆线，无论是从喷涂效率、喷涂效果等方面来比较，全自动喷漆线都比手工喷漆线要优越得多，因此全自动喷漆线的发展已经成为一种趋势被越来越广泛的应用。喷涂时一般是多件汽车零部件产品放置在一套工装上，以错层叠放的方式进行悬挂喷涂，水经过水洗过程，后续吹水工序会吹掉汽车零部件表面的积水，但工装上的积水或是因汽车零部件造型导致的背面积水等问题一直无法完全吹干净，直接汽车零部件在喷涂烘烤后表面形成水泡。现有的技术中，用的是框架对汽车部件进行支撑，很容易造成汽车部件的脱落，从而汽车部件的损坏，对汽车部件的喷涂过程出现喷涂面积不均匀，造成了还需要人工对汽车部件进行喷涂，浪费了大量的生产时间，对工人的身体也有危害，用机械手臂对汽车部件进行喷涂，需要的占地面积较大，加大了对喷涂成本的投入。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车部件喷涂工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：包括柜体（1）、夹持单元（4）、喷涂单元（5）、纵向控制单元（6）和动力单元（7）；/n柜体（1）：所述柜体（1）的形状为矩形，且柜体（1）呈卧式放置，所述柜体（1）的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱（3），两个夹持转柱（3）之间固定连接夹持框（2），其中一个夹持转柱（3）穿过柜体（1）的右侧外壁，且夹持转柱（3）的端部固定连接手轮，所述柜体（1）的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元（6）；/n夹持单元（4）：所述夹持框（2）的两个内侧表面均安装有两个夹持单元（4）；/n喷涂单元（5）；所述喷涂单元（5）安装在柜体（1）的左侧表面，所述喷...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：包括柜体（1）、夹持单元（4）、喷涂单元（5）、纵向控制单元（6）和动力单元（7）；
柜体（1）：所述柜体（1）的形状为矩形，且柜体（1）呈卧式放置，所述柜体（1）的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱（3），两个夹持转柱（3）之间固定连接夹持框（2），其中一个夹持转柱（3）穿过柜体（1）的右侧外壁，且夹持转柱（3）的端部固定连接手轮，所述柜体（1）的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元（6）；
夹持单元（4）：所述夹持框（2）的两个内侧表面均安装有两个夹持单元（4）；
喷涂单元（5）；所述喷涂单元（5）安装在柜体（1）的左侧表面，所述喷涂单元（5）包含有染料箱（51）、进水管（52）、液泵（53）和出水管（54），所述染料箱（51）固定连接柜体（1）的左侧面，所述液泵（53）固定连接柜体（1）的左侧面，且液泵（53）的进水口通过进水管（52）连通染料箱（51），所述液泵（53）的出水口通过出水管（54）穿过纵向控制单元（6）的纵向移动板（61）上表面，且出水管（54）的端部固定连接喷头，所述喷头位于柜体（1）的内腔；
动力单元（7）：所述柜体（1）的右侧面安装动力单元（7）；
其中：控制开关组（10）固定连接柜体（1）的右侧面，液泵（53）的输入端通过控制开关组（10）电连接外部电源的输出端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：所述夹持单元（4）包含有伸缩柱（41）、圆形固定块（42）、扭力弹簧（43）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟军，
申请(专利权)人：常熟科立泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32