【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法及结构
本专利技术涉及新能源汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种新能源汽车驱动电机控制器故障清除的控制方法及结构。
技术介绍
新能源汽车是以电能作为动力源的汽车，一般由电池、电池管理系统、驱动电机、驱动电机控制器、整车控制器等部件组成。驱动电机控制器是新能源汽车的核心零部件，驱动电机控制器用于控制驱动电机运行，输出功率，从而驱动新能源汽车。驱动电机控制器均带有故障诊断功能，根据故障的严重程度不同，将故障分为可恢复故障和不可恢复故障两大类。可恢复故障在故障触发条件消失后可自行恢复；不可恢复故障需通过钥匙信号清除。目前现有的驱动电机控制器带有掉电延迟功能，在钥匙下电后，驱动电机控制器可继续工作一段时间，做主动放电和掉电存储等工作，在这些工作处理完成后进入休眠状态，休眠之后钥匙再上电，驱动电机控制器方可完成初始化并正常工作。现有的上下电策略就会存在一个问题，在钥匙快速上下电的时候，驱动电机控制器无法完成休眠和重新上电后的初始化，无法清除故障，从而使得在钥匙快速上下电...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法，其特征在于，/n所述驱动电机控制器检测到故障发生，置相应故障位；/n所述驱动电机控制器接收整车控制器和车身控制器发送的钥匙信号，并做冗余校验；/n如果所述驱动电机控制器通过冗余校验检测到钥匙信号上升沿，则将故障位初始化。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法，其特征在于，
所述驱动电机控制器检测到故障发生，置相应故障位；
所述驱动电机控制器接收整车控制器和车身控制器发送的钥匙信号，并做冗余校验；
如果所述驱动电机控制器通过冗余校验检测到钥匙信号上升沿，则将故障位初始化。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法，其特征在于，所述钥匙信号包括整车控制器发送的钥匙信号一和车身控制器发送的钥匙信号二，所述钥匙信号上升沿为所述钥匙信号一和钥匙信号二均从0变为1。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法，其特征在于，所述冗余校验包括：
所述钥匙信号一和钥匙信号二均为1，即认定所述钥匙信号为1；
所述钥匙信号一和钥匙信号二均为0，即认定所述钥匙信号为0；
所述钥匙信号一为0而钥匙信号二为1，或者所述钥匙信号一为1而钥匙信号二为0，则认定所述钥匙信号为0。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车驱动电机控制器故障清除控制方法，其特征在于，汽车钥匙上电时，所述钥匙信号一和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑛，刘琳，关志强，刘靓，姚峰，汪涛，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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