一种可伸缩破拆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及消防用破拆装置，尤其涉及一种可伸缩破拆装置。包括破拆主体、破拆固定座与定位装置；所述破拆主体包括顶头、破拆钩与破拆杆，顶头与破拆钩固定在破拆杆端部；破拆固定座固定在伸缩臂端部，破拆固定座设有与破拆杆适配的杆套，破拆杆安装在杆套内；破拆杆沿杆套向前移动，从伸缩臂内伸出，伸出后通过定位装置定位与固定，破拆杆沿杆套向后移动缩回至伸缩臂内，缩回后通过定位装置定位与固定。本实用新型专利技术安装在消防车伸缩臂端部，平时缩回至伸缩臂内，作业时从伸缩臂内伸出，可击碎玻璃等建筑物，钩住窗户罩，将其破拆，便于直接从楼层实施应急救援，扩展抢险救援消防车的应用功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩破拆装置
本技术涉及消防用破拆装置，尤其涉及一种可伸缩破拆装置。
技术介绍
消防单位所承担的工作和任务，己从传统单一的消防灭火扩展为社会生活的多方面，面临各种突发性的抢险救援情况也日趋多样性和复杂性，当大型商场、高层建筑和大型仓库等危险场所发生火灾时，不仅需要灭火，而且需要清理危险品、其他障碍物，有时更需要迅速破拆牢固建筑物等。现有的抢险救援消防车并不配备破拆装置，因而存在如下不足：其一，由于在某些抢险救灾场合，往往会遇到需在第一时间直接从楼层实施应急救援的情形，例如破拆窗户外设置的防护罩，击破玻璃，从窗户进入室内进行施救，但是由于受抢险救援消防车的功能限制，只能依靠具有相应功能的其它作业车辆担当此责，因而一方面不利于在第一时间对被困人员施救，另一方面如果抢险救灾场所空间有限而无法满足不同功能不同类型的消防车辆驶入并驻车的要求，那么会耽误宝贵的救援时间；其二，由于抢险救援消防车功能单调例如不具有前述的破拆功能，因而不利于消防资源的最大化利用，并且很大程度上造成资源浪费；其三，消防部门的消防设施成本提高并且抢险救援成本也相应提高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种可伸缩破拆装置。安装在消防车伸缩臂端部，平时缩回在伸缩臂内，作业时从伸缩臂内伸出，可击碎玻璃等建筑物，钩住窗户罩，将其破拆，便于直接从楼层实施应急救援，扩展抢险救援消防车的应用功能。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种可伸缩破拆装置，包括破拆主体、破拆固定座与定位装置；所述破拆主体包括顶头、破拆钩与破拆杆，顶头与破拆钩固定在破拆杆端部；破拆固定座固定在伸缩臂端部，破拆固定座设有与破拆杆适配的杆套，破拆杆安装在杆套内；破拆杆沿杆套向前移动，从伸缩臂内伸出，伸出后通过定位装置定位与固定，破拆杆沿杆套向后移动缩回至伸缩臂内，缩回后通过定位装置定位与固定。所述顶头为圆锥形。所述破拆杆两端均设有定位孔，定位装置为L型分度销，通过L型分度销插入破拆杆的定位孔进行定位与固定。所述破拆杆为手动伸出、缩回至伸缩臂内，或采用油缸带动伸出、缩回至伸缩臂内，或采用气缸带动伸出、缩回至伸缩臂内，或采用电动推杆带动伸出、缩回至伸缩臂内。所述破拆固定座包括前板、围板、扣板、杆套与定位销套；围板固定在前板周围，扣板固定在前板上，杆套固定在扣板与前板上，定位销套固定在杆套上；围板上设有螺栓孔，围板通过螺栓固定在伸缩臂端部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术安装在消防车的伸缩臂端部，设有顶头，顶头可击碎玻璃等建筑物，同时设有破拆钩，破拆钩可钩住窗户罩，将其破拆，可破拆窗户与窗户罩，便于抢险救灾人员直接从楼层实施应急救援。2、本技术均有伸缩功能，平时缩回伸缩臂内，作业时伸出伸缩臂，占用空间小。3、本技术使消防车具有破拆功能，扩展了抢险救援消防车的应用功能，避免资源浪费，节省了消防设施投资成本，进而降低抢险救援成本。附图说明图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术结构示意主视图；图3是图2的A向剖视图；图4是本技术破拆主体立体结构示意图；图5是本技术破拆主体结构示意主视图；图6是本技术破拆固定座立体结构示意图；图7是本技术破拆固定座结构示意主视图；图8是本技术破拆固定座结构示意侧视图。图中：1-破拆主体2-破拆固定座3-L型分度销4-伸缩臂11-顶头12-破拆钩13-过渡管14-直管15-前定位孔16-后定位孔21-前板22-围板23-扣板24-杆套25-定位销套26-定位销孔27-挡板具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：实施例：如图1-3所示，一种可伸缩破拆装置，包括破拆主体1、破拆固定座2与定位装置，定位装置采用L型分度销3。破拆主体1安装在破拆固定座2上，破拆固定座2安装在消防车伸缩臂4前端，破拆主体1可从伸缩臂4内伸出，可缩回至伸缩臂4内，伸出或缩回后通过定位装置固定。如图4、图5所示，破拆主体1包括顶头11、破拆钩12与破拆杆，破拆杆由过渡管13与直管14焊接而成，过渡管13斜向下焊接在直管14的端部。顶头11为圆锥形，顶头11焊接在过渡管13的端部，破拆钩12焊接在过渡管13上，位于过渡管13的下方。直管14的上管壁的前后分别设有前定位孔15与后定位孔16。如图6-8所示，破拆固定座2包括前板21、围板22、扣板23、杆套24与定位销套25。围板22焊接在前板21周围，围板22上设有螺栓孔。扣板23焊接在前板21中心处，杆套24与直管14适配，杆套24焊接在扣板23与前板21上。定位销套25与L型分度销3适配，定位销套25垂直焊接在杆套24上，杆套24上设有与之相应的定位销孔26。如图1-3所示，破拆固定座2的围板22通过螺栓固定在伸缩臂4端部，进而将破拆固定座2固定在伸缩臂4端部。破拆固定座2的杆套24与直管14适配，破拆主体1破拆杆的直管14安装在杆套24内。使用时，手动将破拆杆沿杆套24向前移动从伸缩臂4内伸出，将L型分度销3插入定位销套25内，L型分度销3穿过定位销孔26与后定位孔16，将破拆主体1定位与固定。不工作时手动将破拆杆沿杆套24向后移动，缩回至伸缩臂4内，在伸缩臂4内通过螺丝固定挡板27，便于将破拆主体1后端定位与固定；将L型分度销3插入定位销套25内，L型分度销3穿过定位销孔26与前定位孔15，将破拆主体1前端定位与固定。本技术安装在消防车的伸缩臂4端部，设有顶头11，顶头11可击碎玻璃等建筑物，同时设有破拆钩12，破拆钩12可钩住窗户罩，将其破拆，可破拆窗户与窗户罩，便于抢险救灾人员直接从楼层实施应急救援。本技术具有伸缩功能，平时缩回伸缩臂4内，作业时伸出伸缩臂4，占用空间小。本技术使消防车具有破拆功能，扩展了抢险救援消防车的应用功能，避免资源浪费，节省了消防设施投资成本，进而降低抢险救援成本。以上实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩破拆装置，其特征在于：包括破拆主体、破拆固定座与定位装置；所述破拆主体包括顶头、破拆钩与破拆杆，顶头与破拆钩固定在破拆杆端部；破拆固定座固定在伸缩臂端部，破拆固定座设有与破拆杆适配的杆套，破拆杆安装在杆套内；破拆杆沿杆套向前移动，从伸缩臂内伸出，伸出后通过定位装置定位与固定，破拆杆沿杆套向后移动缩回至伸缩臂内，缩回后通过定位装置定位与固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩破拆装置，其特征在于：包括破拆主体、破拆固定座与定位装置；所述破拆主体包括顶头、破拆钩与破拆杆，顶头与破拆钩固定在破拆杆端部；破拆固定座固定在伸缩臂端部，破拆固定座设有与破拆杆适配的杆套，破拆杆安装在杆套内；破拆杆沿杆套向前移动，从伸缩臂内伸出，伸出后通过定位装置定位与固定，破拆杆沿杆套向后移动缩回至伸缩臂内，缩回后通过定位装置定位与固定。


2.根据权利要求1所述的一种可伸缩破拆装置，其特征在于：所述顶头为圆锥形。


3.根据权利要求1所述的一种可伸缩破拆装置，其特征在于：所述破拆杆两端均设有定位孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢奕波，李东兴，李世奇，李响，
申请(专利权)人：鞍山衡业专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21