【技术实现步骤摘要】
一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置及方法
本专利技术属于二回路辅蒸汽系统的
，尤其涉及一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置及方法。
技术介绍
在船用核动力装置中，辅蒸汽系统的功能是将蒸汽母管中的高压蒸汽输送至汽轮发电机组、汽轮辅机、低压蒸汽发生器，并将高压蒸汽减压后输送至主抽气器、汽封抽气器及汽发机组的辅抽气器。高压蒸汽自动减压装置是辅蒸汽系统的一个重要设备，该装置的减压作用使得辅蒸汽压力降低到满足主抽气器等低压蒸汽用户要求的压力。因此，该装置对于主抽气器等低压蒸汽用户的运行和安全具有重要的意义。在传统辅蒸汽系统中，连接主蒸汽母管和主抽气器、汽封抽气器及汽发机组辅抽气器的各支路上分别安装一个调节阀和一个安全阀，即主抽气器、汽封抽气器及汽发机组辅抽气器工作蒸汽支路上的减压装置独立设置(简图1)。这种设计方法虽然能够满足低压蒸汽用户的要求，但是使辅蒸汽系统配置、系统调节运行复杂化，系统尺寸增大。同时，由于每个支路上只配置一个调节阀、一个截止阀和一个安全阀，没有设备的备份，降低了系统的可靠性。另外，在传统辅蒸汽...
【技术保护点】
1.一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置，其特征在于，包括减压管路和输气管路，所述减压管路输入端与蒸汽母管相连通，输出端与所述输气管路相连通，减压管路由并联的两根减压支管组成，输气管包括输气主管和数根输气支管，所述数根输气支管均与输气主管相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置，其特征在于，包括减压管路和输气管路，所述减压管路输入端与蒸汽母管相连通，输出端与所述输气管路相连通，减压管路由并联的两根减压支管组成，输气管包括输气主管和数根输气支管，所述数根输气支管均与输气主管相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置，其特征在于，所述减压支管上沿气流方向安设有截止阀和调节阀。
3.根据权利要求2所述的一种新型核动力舰船高压蒸汽自动减压装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵会晶，赵观辉，宫宇龙，马锐，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。