本发明专利技术公开了一种旋转式压缩机及具有其的冷冻循环装置。该旋转式压缩机包括:壳体,壳体中设置有电机和由电机驱动的压缩机构部,压缩机构部包括气缸,气缸中具有压缩腔、位于压缩腔内的转子和抵接转子外周的滑片,气缸上开设有供滑片进行往复运动的滑片槽;弹簧,弹簧设置在滑片槽的后端;弹簧控制器,弹簧控制器与弹簧相连,且弹簧控制器构造成:当电机停止后,壳体内的压力下降,弹簧控制器驱使弹簧按压滑片,当电机启动后,壳体内的压力上升,弹簧控制器自动解除弹簧对滑片的按压。根据本发明专利技术的旋转式压缩机,可在电机停止后,使弹簧按压滑片,在电机启动后,自动解除弹簧对滑片的按压,缓解弹簧的疲劳磨损与弯曲损坏现象。
【技术实现步骤摘要】
旋转式压缩机及具有其的冷冻循环装置相关申请的交叉引用本专利技术要求申请日为2019年10月30日、申请号为201921851263.8、专利申请名称为“旋转式压缩机及具有其的冷冻循环装置”的优先权。
本专利技术涉及压缩机领域,具体而言,涉及一种旋转式压缩机及具有其的冷冻循环装置。本专利技术与提高压缩机可靠性的新技术有关,可应用于空调、制冷设备和热水器等的压缩机中,在压缩机启动后,会自动暂停按压滑片背部的线圈弹簧(压缩弹簧)的动作。
技术介绍
抵接在旋转式压缩机的压缩腔内公转的转子外周并做往复运动的滑片是吸入低压气体,将其压缩成高压气体的旋转压缩机的基础构件。但是,由于压缩机启动时会产生升压,需要使用按压滑片背部的弹簧。压缩机启动升压后,就不需要使用弹簧。此现象经专利文献JPA1998259787已被大众所知。但是,使压缩机启动后自动暂停运动中的弹簧很困难,且该课题将持续数年。另外,自1980年采用变频电机以来,旋转式压缩机的小型化和高速化得以发展,最近,从电动汽车(EV)的小型化、轻量化和提高效率的观点来看,正在朝150rps或200rps以上的高速化研究方向发展。但是,随着旋转式压缩机的高速化发展,弹簧的疲劳磨损和弯曲损坏问题已经愈专利技术显。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本专利技术提出一种旋转式压缩机,在旋转式压缩机启动后使弹簧运动自动停止,只利用作用于滑片背部的气体压力来继续发挥压缩作用。本专利技术还提出了一种具有上述旋转式压缩机的冷冻循环装置。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机包括:壳体,所述壳体中设置有电机和由所述电机驱动的压缩机构部,所述压缩机构部包括气缸,所述气缸中具有压缩腔、位于所述压缩腔内的转子和抵接所述转子外周的滑片,所述气缸上开设有供所述滑片进行往复运动的滑片槽;弹簧,所述弹簧设置在所述滑片槽的后端;弹簧控制器,所述弹簧控制器与所述弹簧相连,且所述弹簧控制器构造成:当所述电机停止后,所述壳体内的压力下降,所述弹簧控制器驱使所述弹簧按压所述滑片;当所述电机启动后,所述壳体内的压力上升,所述弹簧控制器自动解除所述弹簧对所述滑片的按压。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机,通过设置弹簧和弹簧控制器,可在电机停止后,使弹簧按压滑片,在电机启动后,解除弹簧对滑片的按压,避免弹簧始终跟随滑片运动而导致的弹簧疲劳磨损与弯曲损坏问题。根据本专利技术的一些实施例,位于所述滑片槽后端的所述弹簧控制器具有收纳所述弹簧的空筒管、与所述空筒管滑动配合且连接所述弹簧的滑动阀、连接所述滑动阀另一端的低压弹簧、收纳所述低压弹簧的低压腔、对所述低压腔开孔且连接所述压缩腔的低压管。进一步地,所述旋转式压缩机还包括:储液器,所述储液器设置在所述壳体的外侧,所述储液器与所述压缩腔之间通过吸气管相连通,所述低压管与所述吸气管连通。根据本专利技术的一些实施例,通过所述壳体的压力和所述低压腔的压力的压差,所述滑动阀适于与所述空筒管进行滑动配合。具体地,当所述壳体的压力和所述低压腔的压力的压差小于目标值时,所述弹簧与所述滑片的后端贴合;当所述壳体的压力和所述低压腔的压力的压差大于所述目标值时,所述弹簧与所述滑片的后端分离。根据本专利技术的一些实施例,所述气缸上开设有与所述滑片槽连通的背面槽,所述背面槽位于所述滑片槽与所述滑动阀之间,且所述背面槽与所述壳体的内部连通。根据本专利技术的一些实施例,所述滑片的后端具有滑片凸起,所述弹簧为线圈弹簧,所述滑片凸起的外径小于所述线圈弹簧的直径。可选地,所述弹簧控制器还包括:侧面板,所述侧面板适于封闭所述空筒管的外端,以在所述空筒管内的所述侧面板与所述滑动阀之间形成所述低压腔,所述低压管固定在所述侧面板上。根据本专利技术的一些实施例,所述压缩机构部有多个气缸,其中至少一个所述气缸设置有所述弹簧控制器。根据本专利技术另一方面实施例的冷冻循环装置,包括冷凝器、膨胀阀、蒸发器以及上述的旋转式压缩机。所述冷冻循环装置与上述的旋转式压缩机相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明图1是停止中的旋转式压缩机的纵截面图(第一实施例);图2是图1的旋转式压缩机的Y-Y截面,压缩机构部的中心平面图;图3展示滑片后端的线圈弹簧的动作示意图;图4表示启动后过渡到稳定运转的旋转式压缩机示意图;图5表示组成弹簧控制器的部件和组装;图6是应用弹簧控制器的双缸旋转压缩机的纵截面图(第二实施例)。附图标记:2-壳体、3-排气管、4-吸气管、5-压缩机构部、8-储液器、10-气缸、11-压缩腔、13-滑片槽、14a-滑片槽侧孔、14b-背面槽、15-滑片、15c-背面突出部(滑片凸起)、16-转子、20-弹簧控制器、21-低压腔、23-低压管、24-圆筒管(空筒管)、30-弹簧、31-滑动阀、32-低压弹簧。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。第一实施例:图1为具有弹簧控制器20的单缸旋转式压缩机1A的纵截面图。图2为图1的Y-Y截面图,展示了压缩机构部5和弹簧控制器20的内部构造。在图1、图2中,停止的压缩机1A由收纳于密闭壳体2中的电机6和由电机6驱动的压缩机构部5组成,排气管3对壳体2开孔,且壳体2侧面具有弹簧控制器20和储液器8。压缩机构部5由本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括:/n壳体,所述壳体中设置有电机和由所述电机驱动的压缩机构部,所述压缩机构部包括气缸,所述气缸中具有压缩腔、位于所述压缩腔内的转子和抵接所述转子外周的滑片,所述气缸上开设有供所述滑片进行往复运动的滑片槽;/n弹簧,所述弹簧设置在所述滑片槽的后端;/n弹簧控制器,所述弹簧控制器与所述弹簧相连,且所述弹簧控制器构造成:当所述电机停止后,所述壳体内的压力下降,所述弹簧控制器驱使所述弹簧按压所述滑片;当所述电机启动后,所述壳体内的压力上升,所述弹簧控制器自动解除所述弹簧对所述滑片的按压。/n
【技术特征摘要】
20191030 CN 20192185126381.一种旋转式压缩机,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体中设置有电机和由所述电机驱动的压缩机构部,所述压缩机构部包括气缸,所述气缸中具有压缩腔、位于所述压缩腔内的转子和抵接所述转子外周的滑片,所述气缸上开设有供所述滑片进行往复运动的滑片槽;
弹簧,所述弹簧设置在所述滑片槽的后端;
弹簧控制器,所述弹簧控制器与所述弹簧相连,且所述弹簧控制器构造成:当所述电机停止后,所述壳体内的压力下降,所述弹簧控制器驱使所述弹簧按压所述滑片;当所述电机启动后,所述壳体内的压力上升,所述弹簧控制器自动解除所述弹簧对所述滑片的按压。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征在于,位于所述滑片槽后端的所述弹簧控制器具有收纳所述弹簧的空筒管、与所述空筒管滑动配合且连接所述弹簧的滑动阀、连接所述滑动阀另一端的低压弹簧、收纳所述低压弹簧的低压腔、对所述低压腔开孔且连接所述压缩腔的低压管。
3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,还包括:储液器,所述储液器设置在所述壳体的外侧,所述储液器与所述压缩腔之间通过吸气管相连通,所述低压管与所述吸气管连通。
4.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征在于,通过所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:小津政雄,王玲,
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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