具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置，包括液力放大部件，所述液力放大部件包括活塞套（12）和插装在活塞套（12）的中孔内的活塞（17），其特征在于：所述活塞（17）的顶端两侧对称削扁后制出横孔（271），所述活塞（17）的顶端向下同心制出一个轴向的竖孔（272），在竖孔（272）的下面制出阻尼计量孔（273）与横孔（271）相通。通过利用阻尼计量孔（273）控制活塞（17）到达上死点后控制室（113）向低压区的泄流量达从而达到减少动态泄流量的目的。

【技术实现步骤摘要】
具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置
本专利技术涉及涉及一种电控高压燃油喷射装置，尤其涉及一种主要用于高压共轨供油系统的具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置。
技术介绍
电控高压共轨供油系统是先进的柴油机供油系统。电控高压共轨供油系统有三个最主要的特点，首先该系统不仅能够对高压油泵实现控制,也能够对喷油器实现控制，可以根据燃烧效率、污染物排放和舒适性等的要求在一个工作循环中实现多次喷射；其次电控高压共轨供油系统有一个共同的储油容积，即所谓共同的高压油轨，简称“共轨”，高压油泵将燃油压缩后送入这个共同的高压油轨的容积中，再由这个共同的高压油轨将高压燃油输送至各个相应汽缸的电控燃油喷射装置，使各个汽缸的电控燃油喷射装置在相同的喷射压力下进行喷射,从而保证了各缸燃油喷射量和喷射压力的精准性和一致性；第三由于基于高压油泵进油量控制的技术,使得系统的喷射压力能够与发动机转速解耦，因此能够做到系统的喷射压力与发动机转速无关，使不论发动机工作在何种工况，电控高压共轨供油系统都可以提供最佳的喷射压力而不再受发动机转速的影响。电控高压共轨供油系统的这些特点是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置，包括液力放大部件，所述液力放大部件包括活塞套（12）和插装在活塞套（12）的中孔内的活塞（17），其特征在于：所述活塞（17）的顶端两侧对称削扁后制出横孔（271），所述活塞（17）的顶端向下同心制出一个轴向的竖孔（272），在竖孔（272）的下面制出阻尼计量孔（273）与横孔（271）相通。/n

【技术特征摘要】
1.具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置，包括液力放大部件，所述液力放大部件包括活塞套（12）和插装在活塞套（12）的中孔内的活塞（17），其特征在于：所述活塞（17）的顶端两侧对称削扁后制出横孔（271），所述活塞（17）的顶端向下同心制出一个轴向的竖孔（272），在竖孔（272）的下面制出阻尼计量孔（273）与横孔（271）相通。


2.具有动态泄流控制的电控高压燃油喷射装置，包括液力放大部件，所述液力放大部件包括活塞套（12），其特征在于：还包括插装在活塞套（12）的中孔内的活塞和针阀一体制造的活塞针阀（27），所述的活塞针阀（...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋厚杭，朱元宪，余波，薛莹莹，蔡林峰，姚守理，谢永华，徐刚，陈文超，
申请(专利权)人：成都威特电喷有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51