发动机的控制装置及发动机的控制方法制造方法及图纸

一种发动机的控制装置及发动机的控制方法，所述发动机的控制装置包括处理电路(processing circuitry)。处理电路构成为，实施用于使捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断。处理电路构成为，在燃料切断的实施期间，在要求了车室的供暖、且发动机冷却水的温度即发动机水温在燃料切断开始后降低到了预定的温度以下的情况下，进行中断该燃料切断的中断处理。

【技术实现步骤摘要】
发动机的控制装置及发动机的控制方法
本公开涉及发动机的控制装置及发动机的控制方法。
技术介绍
已知有在排气通路设置有捕集排气中的微粒子物质的捕集器的发动机。并且，在日本特开2018-090154号公报中记载了在具备这样的捕集器的发动机中进行捕集器再生控制的技术，在捕集器再生控制中，通过进行燃料切断而向捕集器供给氧，从而对该捕集器所捕集到的微粒子物质进行燃烧净化。在搭载有发动机的车辆中，利用发动机冷却水的热来进行车室内的供暖。因此，若通过捕集器再生控制而发动机的燃料切断持续较长时间，则因没有进行燃烧而发动机冷却水的温度降低，无法继续供暖。
技术实现思路
根据本公开的一技术方案，提供一种发动机的控制装置。所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质。所述控制装置包括处理电路(processingcircuitry)。所述处理电路构成为，实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断。所述处理电路构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的控制装置，/n所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，/n所述控制装置包括处理电路，/n所述处理电路构成为，实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断，/n所述处理电路构成为，在所述燃料切断的实施期间，在要求了所述车室的供暖、且所述发动机冷却水的温度即发动机水温在所述燃料切断开始后降低到了预定的温度以下的情况下，进行中断该燃料切断的中断处理。/n

【技术特征摘要】
20190108 JP 2019-0010651.一种发动机的控制装置，
所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，
所述控制装置包括处理电路，
所述处理电路构成为，实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断，
所述处理电路构成为，在所述燃料切断的实施期间，在要求了所述车室的供暖、且所述发动机冷却水的温度即发动机水温在所述燃料切断开始后降低到了预定的温度以下的情况下，进行中断该燃料切断的中断处理。


2.根据权利要求1所述的发动机的控制装置，
所述处理电路构成为，在所述中断处理中，根据从所述燃料切断的开始起的所述发动机水温的降低量成为了中断判定值以上这一情况来中断所述燃料切断。


3.根据权利要求2所述的发动机的控制装置，
所述中断判定值被设定为，所述发动机水温高时的所述中断判定值成为比该发动机水温低时的所述中断判定值大的值。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的发动机的控制装...

【专利技术属性】
技术研发人员：芝本圭右，加藤寿一，原舜一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP