内燃机的排气净化装置制造方法及图纸

一种内燃机的排气净化装置，抑制伴随于冷凝水的附着的电化学反应器的净化功能的下降。内燃机的排气净化装置具备在内燃机的排气通路内设置的电化学反应器和控制向电化学反应器的供给电压的电压控制装置。电化学反应器具备离子导电性的固体电解质层和配置于固体电解质层的表面上的阳极层及阴极层。电压控制装置构成为进行检测阳极层与阴极层之间的短路的短路检测控制和在检测到短路时使电流在阳极层与阴极层之间流动以使短路的部分被通电的通电控制。

【技术实现步骤摘要】
内燃机的排气净化装置
本公开涉及内燃机的排气净化装置。
技术介绍
以往，已知有具备离子传导性的固体电解质层、配置于固体电解质层的表面上的阳极层及配置于固体电解质层的表面上的阴极层的电化学反应器(例如，专利文献1)。在专利文献1所记载的电化学反应器中，若流动通过阳极层和阴极层的电流，则在阳极层上水分子被分解而生成质子和氧，在阴极层上NOx与质子反应而生成氮和水分子。其结果，能够利用电化学反应器来净化NOx。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-346624号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在为了净化内燃机的排气而使用的电化学反应器上，有时会在内燃机的冷启动时、停止期间附着冷凝水。若该冷凝水向固体电解质层内侵入，则有时阳极层和阴极层会被短路。另外，在电化学反应器具有分别具备固体电解质层、阳极层及阴极层的多个元件的情况下，有时会因该冷凝水而导致相邻的元件的阳极层和阴极层被短路。若这样在阳极层与阴极层之间发生短路，则电流会向短路路径集中，因此阳极层上及阴极层上的化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的排气净化装置，具备在内燃机的排气通路内设置的电化学反应器和控制向该电化学反应器的供给电压的电压控制装置，其中，/n所述电化学反应器具备离子导电性的固体电解质层和配置于该固体电解质层的表面上的阳极层及阴极层，/n所述电压控制装置构成为进行检测所述阳极层与所述阴极层之间的短路的短路检测控制和在检测到该短路时使电流在所述阳极层与所述阴极层之间流动以使该短路的部分被通电的通电控制。/n

【技术特征摘要】
20190108 JP 2019-0012551.一种内燃机的排气净化装置，具备在内燃机的排气通路内设置的电化学反应器和控制向该电化学反应器的供给电压的电压控制装置，其中，
所述电化学反应器具备离子导电性的固体电解质层和配置于该固体电解质层的表面上的阳极层及阴极层，
所述电压控制装置构成为进行检测所述阳极层与所述阴极层之间的短路的短路检测控制和在检测到该短路时使电流在所述阳极层与所述阴极层之间流动以使该短路的部分被通电的通电控制。


2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置，
所述电压控制装置构成为还进行使电流在所述阳极层与阴极层之间流动以将在所述内燃机的运转期间从所述内燃机排出的排气中的NOx净化的净化控制，
在所述通电控制中在所述阳极层与阴极层之间施加的电压的值比在所述净化控制中在所述阳极层与阴极层...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐久间哲哉，高田圭，野竹康正，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP