一种增扭装置、动力头及旋挖钻机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种增扭装置、动力头及旋挖钻机，涉及工程机械领域，所述增扭装置包括壳体架和设置在壳体架中的减速机构，减速机构中第一动力轴和第二动力轴同轴设置，传动齿轮安装在第一动力轴和第二动力轴之间的容纳腔中，传动齿轮与第一传动齿为一级外啮合，传动齿轮与第二传动齿为一级内啮合，动力头输入第一扭矩给第一动力轴，通过一级外啮合和一级内啮合进行降速增扭，第二动力轴输出反向的第二扭矩。在动力头本体上安装该增扭装置，在旋挖钻机中使用，该第二扭矩满足下护筒时需要的扭矩，同时，第一扭矩和第二扭矩作用在桅杆与变幅上的作用力抵消，降低了桅杆与变幅铰点所受到的扭矩，提高旋挖钻机整体的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种增扭装置、动力头及旋挖钻机
本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种增扭装置、动力头及旋挖钻机。
技术介绍
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械，广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式(短螺旋)、湿式(回转斗)及岩层的成孔作业，旋挖钻机具有功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能等特点。旋挖钻机在桩孔施工前需要下护筒工作，根据地质条件的不同，合理的预埋设护筒。如钻孔是在陆地进行，一般采用挖坑法埋设护筒。在易缩径的淤泥质黏土和垮孔的松散杂填土地层和砂层以及严重透水地层必须使用长护筒或全护筒。此时可利用动力头正反转搓动和增设压设备加压使护筒切入土中，缩短挖坑埋置护筒的时间。但是在实际的操作中，该方法不仅增大了下护筒时需要的扭矩，同时增加了桅杆与变幅铰点所受到的扭矩。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种增扭装置，采用反转减速增扭的方式，提供下护筒时所需要的扭矩，减少桅杆与变幅铰点所受到的扭矩。本专利技术还提供了一种动力头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增扭装置，应用在旋挖钻机上，其特征在于，所述增扭装置包括壳体架和减速机构；所述减速机构设置在所述壳体架中，所述减速机构包括：/n第一动力轴，其为中空结构，所述第一动力轴的外壁上设有第一传动齿，所述第一动力轴转动安装在所述壳体架上；/n第二动力轴，其为中空结构，所述第二动力轴的内壁上设有第二传动齿，所述第二动力轴转动安装在所述壳体架中，并与所述第一动力轴同轴设置，所述第一传动齿与所述第二传动齿之间形成有容纳腔；及/n中间传动组件，其包括多个传动齿轮，多个所述传动齿轮设置在所述容纳腔中，并分别转动安装在所述壳体架上，所述传动齿轮与所述第一传动齿外啮合，所述传动齿轮与所述第二传动齿内啮合。/...

【技术特征摘要】
1.一种增扭装置，应用在旋挖钻机上，其特征在于，所述增扭装置包括壳体架和减速机构；所述减速机构设置在所述壳体架中，所述减速机构包括：
第一动力轴，其为中空结构，所述第一动力轴的外壁上设有第一传动齿，所述第一动力轴转动安装在所述壳体架上；
第二动力轴，其为中空结构，所述第二动力轴的内壁上设有第二传动齿，所述第二动力轴转动安装在所述壳体架中，并与所述第一动力轴同轴设置，所述第一传动齿与所述第二传动齿之间形成有容纳腔；及
中间传动组件，其包括多个传动齿轮，多个所述传动齿轮设置在所述容纳腔中，并分别转动安装在所述壳体架上，所述传动齿轮与所述第一传动齿外啮合，所述传动齿轮与所述第二传动齿内啮合。


2.根据权利要求1所述的增扭装置，其特征在于，所述中间传动组件还包括齿轮架，所述齿轮架固定安装在所述壳体架上，所述传动齿轮转动安装在所述齿轮架中。


3.根据权利要求2所述的增扭装置，其特征在于，所述传动齿轮的两端分别设有转轴，所述转轴通过轴承转动装配在所述齿轮架中。


4.根据权利要求1所述的增扭装置，其特征在于，所述第二动力轴的上端和/或...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秋铖，王龙刚，嵇詹，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11